'一個新選擇，全新Jeep指南者'
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
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從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
雙溫區自動空調也出現在這臺家享版車型中，可以通過實體按鍵和屏幕觸控兩種方式進行調節，熟練之後可以盲操。後排空調出風口除最低配車型以外，其它版本均有配備。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
雙溫區自動空調也出現在這臺家享版車型中，可以通過實體按鍵和屏幕觸控兩種方式進行調節，熟練之後可以盲操。後排空調出風口除最低配車型以外，其它版本均有配備。
車輛配備的是適時四驅系統，可以手動開關四驅系統並選擇三種地形模式，選擇旋鈕設置在了中控臺下方，旁邊還設置有USB、AUX接口和12V電源，可以滿足日常需求。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
雙溫區自動空調也出現在這臺家享版車型中，可以通過實體按鍵和屏幕觸控兩種方式進行調節，熟練之後可以盲操。後排空調出風口除最低配車型以外，其它版本均有配備。
車輛配備的是適時四驅系統，可以手動開關四驅系統並選擇三種地形模式，選擇旋鈕設置在了中控臺下方，旁邊還設置有USB、AUX接口和12V電源，可以滿足日常需求。
電子手剎和自動啟停功能在這臺車上也沒有缺席。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
雙溫區自動空調也出現在這臺家享版車型中，可以通過實體按鍵和屏幕觸控兩種方式進行調節，熟練之後可以盲操。後排空調出風口除最低配車型以外，其它版本均有配備。
車輛配備的是適時四驅系統，可以手動開關四驅系統並選擇三種地形模式，選擇旋鈕設置在了中控臺下方，旁邊還設置有USB、AUX接口和12V電源，可以滿足日常需求。
電子手剎和自動啟停功能在這臺車上也沒有缺席。
座椅配置方面，家享版及配置更低的車型上僅支持手動座椅調節，臻享版和四驅旗艦版的座椅則是電動調節。座椅面料分為三個等級，勁享和馭享版是織物面料，舒享版和悅享版升級成為皮革加織物面料，家享版及其他車型車型則為皮革面料。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
雙溫區自動空調也出現在這臺家享版車型中，可以通過實體按鍵和屏幕觸控兩種方式進行調節，熟練之後可以盲操。後排空調出風口除最低配車型以外，其它版本均有配備。
車輛配備的是適時四驅系統，可以手動開關四驅系統並選擇三種地形模式，選擇旋鈕設置在了中控臺下方，旁邊還設置有USB、AUX接口和12V電源，可以滿足日常需求。
電子手剎和自動啟停功能在這臺車上也沒有缺席。
座椅配置方面，家享版及配置更低的車型上僅支持手動座椅調節，臻享版和四驅旗艦版的座椅則是電動調節。座椅面料分為三個等級，勁享和馭享版是織物面料，舒享版和悅享版升級成為皮革加織物面料，家享版及其他車型車型則為皮革面料。
全系配置版本中，除勁享、馭享和舒享版之外，其餘均配備了可開啟式全景天窗，採光面積0.756平方米，可打開面積為0.315平方米，同級別車中屬正常水平。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
雙溫區自動空調也出現在這臺家享版車型中，可以通過實體按鍵和屏幕觸控兩種方式進行調節，熟練之後可以盲操。後排空調出風口除最低配車型以外，其它版本均有配備。
車輛配備的是適時四驅系統，可以手動開關四驅系統並選擇三種地形模式，選擇旋鈕設置在了中控臺下方，旁邊還設置有USB、AUX接口和12V電源，可以滿足日常需求。
電子手剎和自動啟停功能在這臺車上也沒有缺席。
座椅配置方面，家享版及配置更低的車型上僅支持手動座椅調節，臻享版和四驅旗艦版的座椅則是電動調節。座椅面料分為三個等級，勁享和馭享版是織物面料，舒享版和悅享版升級成為皮革加織物面料，家享版及其他車型車型則為皮革面料。
全系配置版本中，除勁享、馭享和舒享版之外，其餘均配備了可開啟式全景天窗，採光面積0.756平方米，可打開面積為0.315平方米，同級別車中屬正常水平。
家享版的後排支持6/4放倒，放倒後可以形成一個很大的空間，不過底部略有坡度。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
雙溫區自動空調也出現在這臺家享版車型中，可以通過實體按鍵和屏幕觸控兩種方式進行調節，熟練之後可以盲操。後排空調出風口除最低配車型以外，其它版本均有配備。
車輛配備的是適時四驅系統，可以手動開關四驅系統並選擇三種地形模式，選擇旋鈕設置在了中控臺下方，旁邊還設置有USB、AUX接口和12V電源，可以滿足日常需求。
電子手剎和自動啟停功能在這臺車上也沒有缺席。
座椅配置方面，家享版及配置更低的車型上僅支持手動座椅調節，臻享版和四驅旗艦版的座椅則是電動調節。座椅面料分為三個等級，勁享和馭享版是織物面料，舒享版和悅享版升級成為皮革加織物面料，家享版及其他車型車型則為皮革面料。
全系配置版本中，除勁享、馭享和舒享版之外，其餘均配備了可開啟式全景天窗，採光面積0.756平方米，可打開面積為0.315平方米，同級別車中屬正常水平。
家享版的後排支持6/4放倒，放倒後可以形成一個很大的空間，不過底部略有坡度。
看到標誌性的七孔進氣格柵，我們就能想到這是一臺Jeep，不過今天出場的不是一輛硬派越野車型，而是一臺小幅升級的城市SUV。不知道廠家會給指南者帶來怎樣的升級，讓我們對這臺指南者來一探究竟吧。
今天我們為大家介紹的是220T自動家享四驅版。走近這輛車，首先映入眼簾的便是前臉這七個“鼻孔”，由鍍鉻作為裝飾，底部黑色的塑料護板為這輛城市SUV增添了一份野性。
從側面來看，黑色的車身包圍顯得很粗曠，方正的輪眉和筆直的腰線，帶來很強的力量感，窗框上沿有一繞車三面的鍍鉻飾條作為點綴。從車身尺寸來看，指南者的長寬高分別是4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別車型中並不算大，是一位小個子。
家享版車型配備的是225/60 R17規格的輪胎，有較高的扁平比，備胎選擇的是非全尺寸輪胎，能看出來向成本和空間進行了妥協。
尾燈的設計與頭燈相互呼應，底部的黑色保險槓可以降低剮蹭後的維修成本。其中底部銀色飾板是高配車型才有的，低配車型則是與保險槓同色的設計。
來到車內，這臺自動臻享版使用的是全黑內飾，當然還有灰色內飾可以選擇。配置最低的兩款車型則是提供了黑色和米色內飾供大家選擇。
方向盤使用了真皮包裹，左側的按鍵用來控制儀表盤和藍牙電話，右側是定速巡航按鍵。
儀表盤中間配備了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏。
中控多媒體部分配備了一塊8.4英寸的彩色大屏，支持Carplay、Carlife、導航等功能，但是裡面的圖標實在是有點小，不利於操作。
雙溫區自動空調也出現在這臺家享版車型中，可以通過實體按鍵和屏幕觸控兩種方式進行調節，熟練之後可以盲操。後排空調出風口除最低配車型以外，其它版本均有配備。
車輛配備的是適時四驅系統，可以手動開關四驅系統並選擇三種地形模式，選擇旋鈕設置在了中控臺下方，旁邊還設置有USB、AUX接口和12V電源，可以滿足日常需求。
電子手剎和自動啟停功能在這臺車上也沒有缺席。
座椅配置方面，家享版及配置更低的車型上僅支持手動座椅調節，臻享版和四驅旗艦版的座椅則是電動調節。座椅面料分為三個等級，勁享和馭享版是織物面料，舒享版和悅享版升級成為皮革加織物面料，家享版及其他車型車型則為皮革面料。
全系配置版本中，除勁享、馭享和舒享版之外，其餘均配備了可開啟式全景天窗，採光面積0.756平方米，可打開面積為0.315平方米，同級別車中屬正常水平。
家享版的後排支持6/4放倒，放倒後可以形成一個很大的空間，不過底部略有坡度。
220T家享四驅版搭載一臺1.3T四缸發動機，這是一臺2019款新加入的動力總成，由於裝配了低慣量渦輪，它在1850rpm就能迸發出270牛·米的最大扭矩，發動機最大馬力為173匹，與其匹配的是9速手自一體變速箱，還有這套適時四驅系統，可以提高車輛的整體通過性，適合經常開車郊遊的朋友。當然除了這套動力總成以外，還提供了1.3T+6MT/7DCT，1.4T+6MT/7DCT/9AT，2.0L/2.4L+9AT等多套動力總成可供選擇。
2019款指南者主要新在了這臺1.3T發動機上，儘管排量稍有降低，但在賬面數據上，其輸出扭矩和功率比先前的1.4T還有所增長。同時在車內配置上新款指南者也做了小幅升級，比如增加了帶有Carplay和Carlife的8.4英寸大屏、儀表盤上的液晶屏等，再加上價格的下調，不知道大家會不會選擇升級後的指南者呢？