在F1中國大獎賽正賽精彩不斷的56圈角逐中,梅賽德斯車手漢密爾頓全程領跑,奪得自己在上海賽場的第五冠。法拉利車隊的維特爾獲得第二,紅牛車手維斯塔潘狂追13位獲得第三。
一練和二練泡湯、大霧原因導致醫療直升機無法降落,今年的F1上海站依舊一波三折。無論是車迷還是車隊都已經做好了雨戰的準備,不過在比賽正式開始前小雨卻悄悄地停了,然而這並沒有讓艱難的比賽有所好轉,五輛車的退賽就足以說明這一切。
發車後不久索伯車隊的吉爾烏納奇便由於賽道溼滑導致撞車,安全車出來領跑。
梅賽德斯AMG車隊的博塔斯同樣受到了賽道溼滑的影響,在安全車的帶領下出現賽車失控的狀況,這一失誤也讓他從第三的起跑位置跌落到十名開外。
法拉利車隊的瓦特爾由於輪胎策略的失誤,導致排名一度落後。同樣來自法拉利車隊的萊科寧,由於賽車發動機方面的故障,整場都處於“爆粗口”的狀態。
賽後,漢密爾頓表示勝利“難以置信”,“今天對我們所有人來說都非常非常艱難,當我以中性胎起步的時候,沒有人知道未來會發生什麼。隨後我嘗試了更為光滑的輪胎,這在當時幾乎是不可能的。我們所有人都用中性胎起步,這款輪胎非常非常硬,賽道上也是大塊大塊的乾地。當時幾乎整條賽道都幹了,但還有兩個彎道是溼的,所以要同時保持賽車在賽車線併兼顧輪胎確實是一件艱難的任務。”
本次F1上海站是2017賽季的第二場比賽,兩場比賽中瓦特爾和漢密爾頓各得一次冠軍和亞軍,目前兩人同積43分,並列積分榜首位。這樣看來,今年的法拉利軍團很有可能打破梅賽德斯在F1的統治地位。
陰雨綿綿的天氣並沒有澆滅人們的熱情,賽事精彩紛呈、波折迭起,享吧平臺的F1周邊產品也飽受歡迎,賣得火熱。生命如風,快樂稍縱即逝,如果這一刻喜悅足夠讓你感動,為何不把它留住。
相關推薦
'2019 China GT天津站完美落幕,梅賽德斯-AMG勢如破竹'
"9月6日,2019 China GT中國超級跑車錦標賽第一次來到天津,舉行第9及第10回合比賽。賽會在賽前升級的規則,更是大大提升了比賽的精彩程度。本站梅賽德斯-AMG車隊有三輛GT3、三輛GT4參賽,88號車組的Jeffrey Lee目前暫列GT3組車手排行榜第二位,Y...
'中國市場全球第一,這些汽車品牌居然還未引進'
"近十年來,中國迅速成為世界第一大汽車市場。即便銷量放緩,2018年中國乘用車市場全年零售量為2251萬輛,大部分國內外汽車廠家都有在國內銷售其汽車產品,但如果經常去海外的朋友,都能看到一些國內不存在的品牌或車型,頗為新奇。所以,今天小編就來盤點一下,全球有哪些汽車品牌還未...
'中國特供的奧迪Q2L,是差點意思,還是真的香?'
"近幾年的中國車市,其實有一個有趣的現象,各家廠商會著手對細分市場進一步的佈局擴張。雖然奧迪在中國市場已經推出了小型SUV車型Q3,但他們似乎對此並不滿足。作為面向更年輕用戶的Q2L而言,它的到來,就是要做出些改變。相比如今設計更偏向激進的競爭對手而言,Q2L顯然更加內斂。...
'2019法蘭克福車展助力中國新能源汽車進入歐洲市場'
"9月10日,全球最大的車展之一第68屆法蘭克福車展(IAA)開幕,令人意想不到的是,很多國際汽車巨頭紛紛缺席,其中日系車企有豐田和日產,美國車企有通用和特斯拉,歐洲本土的缺席車企有雷諾、沃爾沃、菲亞特和法拉利等,據統計至少有22個國際知名汽車品牌退展,這導致本屆法蘭克福國...
'1400馬力、1.9秒破百,中國首臺混動超跑2021年全球交付'
"源自阿爾卑斯山北麓孕育而來的萊茵河,流經列支敦士登、奧地利、法國以及德國,在中國人的理解中,水育萬物、水亦生財;萊茵河畔可以說締造了法蘭克福,在西方過去的一百年中,德國法蘭克福一直作為德國汽車工業的重要展示窗口。今年法蘭克福車展,相比於往年更加強調"電"的主題,奔馳EQV...
'全球“電”與中國“火”交融——記2019法蘭克福車展 | 中國汽車報'
"即便是在全球汽車工業佔據絕對權威地位的法蘭克福車展,在2019年也遭遇了百年不遇的“冷清”。席捲全球的車市寒流,直接導致本屆法蘭克福車展展會規模和參展商數量的縮水。這樣的“冷清”,印證了全球車企集體的“壓力山大”;在這樣“冷清”的襯托下,本屆車展更像是全球車企對尋求轉型突...
'救不活的“中國造”,做工高於途嶽,油耗如日系,買它不曾後悔'
"我們大家也都知道,因為我們國內的車企發展萌芽期比較晚,但是對於近幾年國產汽車來說,發展速度還是比較快的,那麼最核心的車型就分以下兩種大空間和轎車,在轎車裡邊帝豪,榮威i5,帝豪GL,榮威i6在銷量方面比較平均,且國產的SUV車型算是成功了,吉利博越,哈佛H6,瑞虎8,捷途...
推薦中...