今天主題還是上海車展，沒辦法誰讓最近的焦點都在這麼，今天講的就是Coupe SUV車型，感覺這種車型就是新世紀的新潮產物，自從寶馬X6創造了Coupe SUV這個名詞之後，越來越多車企開始投入到這場更加時尚更加運動，同時看誰的後排後備箱讓空間更小的這場戰役之中，本期的主角就是下面這輛途昂X
途昂X呢就途昂的Coupe車型，首先在外觀方面我們先拋開這個非常新潮造型，先來看一下他的其他部位對於運動特性的體現。
比如說前臉相對於現款途昂而言，從途昂X前臉其實是在非常細微的地方有著非常明顯的一些設計上的變化，比如說進氣格珊和頭燈的形狀就經過了重新的設計，在圖像上面你會發現它的形狀顯得更加的板正，感覺非常的平直的這樣一塊，而且緊跟著下面就形成了一個小的一個缺口的一個造型，在車上你會發現它的頭燈面積其實是更小了一些，而且兩側是有些上翹的一個狀態，是可以營造出一個更加犀利的這麼一個造型的感覺。
另外你會發現它的燈組的內部結構其實也是進行了一些重新的設計，比如說它的轉向燈現在是使用流水點亮的一個狀態了，看起來會更加的有科技感，還有就是新設計的日間行車燈的形狀其實它整體的造型加上這個燈的形容看起來會有一點更接近於新款的途銳，總體感覺就是他的檔次感也是進一步的提高了
接下來你可以看看他下方的進氣格珊的改變，在圖網上你會發現這裡會有一個小的銀色的飾條，而且這裡是有霧燈的，但是在途昂X之上會發現他也是進行了一個重新的設計！並且銀槓會顯得面積更大，而且向兩側張開，同時你會發現邊上還會有一個小的進風口，這個進風口真的是通風的，通風口的作用是可以進一步的減少輪腔內的負壓，同時也可以增加這輛車的控制動力學性能！
來到車側如果你不仔細觀察的話，你會發現它整體的設計也是語途昂非常類似的，尤其是腰線和途昂真的是如出一轍，如果你要看設計元素的話，除了引擎蓋上小的裝飾之外，你看不出什麼太多的變化，不過在其他地方其實細節上還是有一些小的變化的
比如說車門下方的下護板就是它的側裙位置是全塑料的，這樣可以方便在越野的時候蹭傷了也不會心疼，而且更換也相對便宜一些，但是在這一塊上它為了更加體現自己運動的這種感覺，所以把這一塊做成和車身同色的一個狀態！
另外還有一點區別就是輪胎，途昂的頂配車型它的輪胎是20寸的，這樣的尺寸其實已經是非常大的一個尺寸，但是在這一臺Coupe車型上，它是使用了21寸的輪轂，是進一步的增加了輪轂的力量感，另外你會發現，雖然它的輪轂的視覺效果以及它的材質的質感和途昂看起來都是非常像，但其實它的設計是有一些不同的，它的輻條看起來會更加細一點，但其實從美觀度來講，我個人還是比較喜歡的，從上圖可以看出來已經是一個扁平比相對較低的一個狀態，這也是進一步彰顯了這臺車更加具備更加運動SUV的風格。
在車後45度角的位置，首先可以看到這個D柱非常大角度的一個傾斜，而且它的後窗的側窗面積進一步縮小了，這點是為了車側的視覺效果更好，所以沒有必要太大的側窗。另外你會發現雖然它相對於普通版的途昂來說，他的個性已經有了很大程度的提升，但其實它是相對比較保守的一個狀態，有點類似於柯迪亞克的造型
接下來要講的就是尾燈的這一塊，其實這一塊的改變我是非常喜歡的，之前普通版本的途昂尾燈個人並不是特別喜歡，感覺太直了，有種就是設計未完成那種感覺，但是這臺車上他的尾燈整個在弧面上，以及纖細度，還有收尾方面，這些設計都會顯得更加的有力量感，更加的有設計感一些，但是如果你從某一個特定的角度看這臺大眾途昂X，你會發現它有點像眾泰的大邁X7，不知道這之間有一些什麼神奇的聯繫！
另外我還是要來吐槽一兩個小點，當然就是尾部下方假的排氣管，其實這個排氣管裝飾它整體的質感是非常的棒，而且位置也放得非常適中，但可惜的是他用一塊黑色的版本遮住，為什麼不能放一個正經的牌子或者鏤空呢？好了外觀就說到這裡，對於這款車你有不同的看法嗎？歡迎回復交流！