近日，林肯旗下車型Corsair的試製車已經在重慶工廠下線，目前正在國內進行路試。據悉，新車的設計或將與海外版本的Corsair保持一致，均採用貫穿式的尾燈、懸浮式的車頂設計，整體的風格十分大氣。
外觀：與海外版本的Corsair基本保持一致
外觀方面，海外版本的Corsair採用了林肯的家族式設計，整體的造型頗為時尚。該車的進氣格柵採用了點陣式的鍍鉻件進行裝飾，營造出了濃濃的美式風格。其大燈採用了分體式設計，上方為遠近光燈，轉向燈則位於大燈下方，整體的層次感不錯。
"近日，林肯旗下車型Corsair的試製車已經在重慶工廠下線，目前正在國內進行路試。據悉，新車的設計或將與海外版本的Corsair保持一致，均採用貫穿式的尾燈、懸浮式的車頂設計，整體的風格十分大氣。
外觀：與海外版本的Corsair基本保持一致
外觀方面，海外版本的Corsair採用了林肯的家族式設計，整體的造型頗為時尚。該車的進氣格柵採用了點陣式的鍍鉻件進行裝飾，營造出了濃濃的美式風格。其大燈採用了分體式設計，上方為遠近光燈，轉向燈則位於大燈下方，整體的層次感不錯。
Corsair的車身側面設計較為簡潔，平直的腰線從前翼子板處延伸至尾燈，看上去頗為硬朗，下方的側裙線也給該車增添了一絲時尚的味道。尺寸方面，海外版本Corsair的長寬高分別為4587*1890*1630mm，軸距2710mm。據悉，國產後的Corsair在尺寸方面會與海外版本的車型基本保持一致，不會推出長軸距版本。
"近日，林肯旗下車型Corsair的試製車已經在重慶工廠下線，目前正在國內進行路試。據悉，新車的設計或將與海外版本的Corsair保持一致，均採用貫穿式的尾燈、懸浮式的車頂設計，整體的風格十分大氣。
外觀：與海外版本的Corsair基本保持一致
外觀方面，海外版本的Corsair採用了林肯的家族式設計，整體的造型頗為時尚。該車的進氣格柵採用了點陣式的鍍鉻件進行裝飾，營造出了濃濃的美式風格。其大燈採用了分體式設計，上方為遠近光燈，轉向燈則位於大燈下方，整體的層次感不錯。
Corsair的車身側面設計較為簡潔，平直的腰線從前翼子板處延伸至尾燈，看上去頗為硬朗，下方的側裙線也給該車增添了一絲時尚的味道。尺寸方面，海外版本Corsair的長寬高分別為4587*1890*1630mm，軸距2710mm。據悉，國產後的Corsair在尺寸方面會與海外版本的車型基本保持一致，不會推出長軸距版本。
Corsair的尾部採用了貫通式的尾燈設計，給人帶來了不錯的視覺效果，下方的銀色飾板搭配雙邊排氣管，也給車尾增添了一絲運動氣息。
"近日，林肯旗下車型Corsair的試製車已經在重慶工廠下線，目前正在國內進行路試。據悉，新車的設計或將與海外版本的Corsair保持一致，均採用貫穿式的尾燈、懸浮式的車頂設計，整體的風格十分大氣。
外觀：與海外版本的Corsair基本保持一致
外觀方面，海外版本的Corsair採用了林肯的家族式設計，整體的造型頗為時尚。該車的進氣格柵採用了點陣式的鍍鉻件進行裝飾，營造出了濃濃的美式風格。其大燈採用了分體式設計，上方為遠近光燈，轉向燈則位於大燈下方，整體的層次感不錯。
Corsair的車身側面設計較為簡潔，平直的腰線從前翼子板處延伸至尾燈，看上去頗為硬朗，下方的側裙線也給該車增添了一絲時尚的味道。尺寸方面，海外版本Corsair的長寬高分別為4587*1890*1630mm，軸距2710mm。據悉，國產後的Corsair在尺寸方面會與海外版本的車型基本保持一致，不會推出長軸距版本。
Corsair的尾部採用了貫通式的尾燈設計，給人帶來了不錯的視覺效果，下方的銀色飾板搭配雙邊排氣管，也給車尾增添了一絲運動氣息。
內飾：整體的設計風格較為硬朗
內飾方面，該車的中控部分採用了大量平直的線條設計，看上去頗為硬朗，用料方面也十分厚道，新車應用了皮革和實木對中控臺進行裝飾。同時，該車還搭配了林肯家族獨特的按鍵式換擋設計。不過配置方面目前尚不清楚，不知道引入國產之後其配置是否會和海外版本的車型保持一致。
"近日，林肯旗下車型Corsair的試製車已經在重慶工廠下線，目前正在國內進行路試。據悉，新車的設計或將與海外版本的Corsair保持一致，均採用貫穿式的尾燈、懸浮式的車頂設計，整體的風格十分大氣。
外觀：與海外版本的Corsair基本保持一致
外觀方面，海外版本的Corsair採用了林肯的家族式設計，整體的造型頗為時尚。該車的進氣格柵採用了點陣式的鍍鉻件進行裝飾，營造出了濃濃的美式風格。其大燈採用了分體式設計，上方為遠近光燈，轉向燈則位於大燈下方，整體的層次感不錯。
Corsair的車身側面設計較為簡潔，平直的腰線從前翼子板處延伸至尾燈，看上去頗為硬朗，下方的側裙線也給該車增添了一絲時尚的味道。尺寸方面，海外版本Corsair的長寬高分別為4587*1890*1630mm，軸距2710mm。據悉，國產後的Corsair在尺寸方面會與海外版本的車型基本保持一致，不會推出長軸距版本。
Corsair的尾部採用了貫通式的尾燈設計，給人帶來了不錯的視覺效果，下方的銀色飾板搭配雙邊排氣管，也給車尾增添了一絲運動氣息。
內飾：整體的設計風格較為硬朗
內飾方面，該車的中控部分採用了大量平直的線條設計，看上去頗為硬朗，用料方面也十分厚道，新車應用了皮革和實木對中控臺進行裝飾。同時，該車還搭配了林肯家族獨特的按鍵式換擋設計。不過配置方面目前尚不清楚，不知道引入國產之後其配置是否會和海外版本的車型保持一致。
總結
動力方面，新車將會搭載2.0T和1.5L PHEV兩種動力總成，而後者的這套動力系統可能與福特領界PHEV版本的動力總成相同。不過其他具體信息廠家暫未透露，我們也將持續關注，爭取第一時間為您帶來報道。
來源：第一電動網
作者：門新賀
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/xinche/96220
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