昨晚，寶馬新款7系正式上市，根據不同的動力系統及配置，寶馬新7系共推出了搭載4種動力的6款車型，並且都有豪華套裝和M運動套裝可供選擇，售價區間在82.8-242.8萬元區間。
現款寶馬7系在問世近4年之後，如今終於迎來了中期改款車型，但公社君感覺這次的新款7系一點也不像中期改款車型，變化之大甚至給人一種換代的錯覺。
車頭最大的變化莫過於面積增大了40%的“雙腎”中網，視覺效果上為新7系增添了不少氣勢，並且具備格柵主動開合功能，能有效幫助發動機在不同溫度環境下快速達到最佳工作溫度。前大燈的變化相比現款主要在輪廓上，採用了更加平直的線條，整體視覺效果更加扁平、犀利，並且在中高配車型上配備了照明範圍更遠的激光大燈。
寶馬新7系的車身側面相較於現款車型來說變化並不是太明顯，最顯眼的是車身下部鍍鉻飾條變得更加垂直和鋒利，並且在肉眼可見的做工方面，新7系也有了不小的提升，整體呈現出更加精緻的視覺效果。
車尾的主要變化集中在尾燈的設計上，與前大燈相呼應，尾燈的外部輪廓和內部結構都變得更加平直鋒利，貫穿式的示寬燈設計在夜間點亮的效果相當有質感，檔次感瞬間又提升了一個等級。
內飾的變化主要在細節方面，但依然保持著這個級別該有的頂級做工和用料，觀感和觸感很難挑出毛病。儀表盤徹底拋棄了現款車型的金屬圓環，改用了經過重新設計的12.3英寸全液晶儀表，整體顯示效果更加具有科技感。中控臺10.25英寸觸控屏搭配寶馬全新的iDrive 7.0系統，使用起來得心應手，另外像車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4溫區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等在新7繫上均有提供。
動力系統方面，新款寶馬7系將搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，分別對應730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。至於最強的M760Li車型，它搭載了一臺6.6T V12發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩為850牛米，0-100km/h加速時間僅為3.8秒，堪稱同級別無對手！另外新車全系匹配了8速手自一體變速箱。
寶馬新7系的車主往往和奔馳S級以及奧迪A8L不同，因為在7繫上並沒有丟掉寶馬的精髓，那就是駕駛！7系是一臺既能開的很爽，又能坐的很舒服的車，經過這次的中期改款，這臺把運動和豪華融合的恰到好處的豪華轎車，離完美也更近了一步。