以前我們總是吐槽寶馬的三系，不管是在內飾的豪華感上，而是內飾的科技感感上，是不如同級別的奧迪或者是同級別的奔馳車型的，今天我們就來評測一下2020款 寶馬325Li M運動曜夜版，看看這臺車的進步到底有多少吧！
先來分享一下這臺車在外觀方面的表現吧，全新的寶馬三系可以說進行了一次非常深度的外觀手術，它的前臉給人感覺更加霸氣了，在保留了上一代設計語言的同時還對多個細節方面進行了加強，讓整臺車看起來更加時尚。這臺車的頭燈，相比於老款車型要更加的誇張，設計得更加激進一些，雖然說沒有了老款車型那麼凶悍，但是在科技感上相比老款車型有了大幅度的提升。這臺車它全系都標配了LED的頭燈設計，即使是最低配的車型，你也能夠得到LED燈的配置，還是非常厚道的。相比於寶馬X7的進氣格柵，這臺車的進氣格柵設計就要內斂多了，看起來非常的和諧，而且這臺車還主搭配了主動的進氣格柵，同樣是全系標配，相當的厚道。
從側面看上去這臺車的車身比例非常的不錯，車身十分修長，這也是一臺豪華車型應該有的樣子。輪胎方面採用的是4條固特異的18英寸輪胎，搭配上這臺車，給人的感覺還是非常協調的，輪圈的樣式，也是比較的戰鬥，尾部設計更是有了大刀闊斧的改進，L型的尾燈非常的有辨識度。
在動力方面，這一臺車它採用的是一個，寶馬全新的2.0T的渦輪增壓發動機最大功率184匹最大扭矩 300牛米，匹配的變速箱是一臺8AT的變速箱，8AT的變速箱不管是擋位數還是調教水平都是非常高的，平日駕駛的時候非常溫柔，等到真需要動力的時候，這套變速箱又可以瞬間連降幾檔，拉高轉速的同時提升車速。這樣的動力水平可以說滿足了大部分人正常出行的需求，在高速上偶爾激情一把也是沒有任何問題的。雖然賬面參數的確少了一點，但這可是實實在在輪上功率，按寶馬的性子，絕對不存在任何虛標動力的情況。
在內飾方面，這臺車相比老款車型也有了非常明顯的進步，首先是它的方向盤，它的方向盤採用的是爭議非常大的“丁字褲”的方向盤設計。不過，它的握持感是非常飽滿的，真香！而在中控屏幕的部分，這一臺車的中控屏幕的尺寸則達到了10.2英寸，尺寸看起來並不是特別大，不過好在功能非常全面。
這臺車作為一臺喜聞樂見的長軸距版本的車型，給人的空間感受也是非常棒，尤其是它的後排，相比於同級別的奔馳C260L或者是寶馬，奧迪的A4L都是不落下風，可以看得出這是一臺兼顧操控以及空間的一臺車，上市之後銷量，綜合來看這臺車可能又是市場上的一臺真香車型，吐槽歸吐槽，這一臺車肯定是會賣的很火的，讓我們拭目以待吧！
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