4月16日開幕的上海車展上，寶馬正式發佈了全新換代寶馬3系，新車同步推出了標軸版及長軸距版車型，併為兩款車型分別提供了普通版及M運動版套件。其中，全新3系Li長軸版車型，軸距達到2961mm，比標軸版增加110mm，達中大型轎車數據水平。
長軸版4829/1827/1463mm，軸距 2961mm
標軸版4709/1827/1442mm，軸距2851mm
全新3系基於與5系、7系相同的CLAR模塊化平臺打造，在繼續維持前後50:50配重比的同時，車身剛性、輕量化、熱效率、燃油經濟性、底盤操控等方面也均得到相應提升。
在設計方面，全新3系沿用海外版的設計，造型相比老款更顯運動、豪華。車頭採用全新的開眼角LED大燈組，並輔以L型"天使眼"日間行車燈。同寶馬家其他新車一樣，雙腎型格柵尺寸進一步加大，而搭載了M運動套件的車型還對該部分進行亮黑處理，搭配造型更為誇張的前保險槓，使車頭部分更顯運動更富視覺衝擊力。
標軸版和長軸版的側身輪廓比例均非常協調，其中長軸車型對後門及頂部進行了重新設計，線條更為舒展。不過新車上的"霍夫邁斯特"拐角處取消了向後延伸的設計，標軸與長軸車型的差異被進一步淡化。
新車車尾層次感更強，尾燈內部還加入了L型燈帶以增強運動感。此外在配備M運動套件的車型上在增加了小鴨尾、雙出運動排氣，以及造型更炫酷的大尺寸運動燻黑輪圈。
內飾風格上全新3系同樣與海外版保持一致，新款內飾提供多種色彩搭配，在氛圍和質感上提升明顯，簡化按鍵佈局後的中控區域也比老款更顯豪華，精緻。
另外同很多新車一樣，空調出風口和懸浮多媒體屏幕的位置也進行了整體下調。在帶有M運動套件的車型上，還使用了M運動方向盤，樣式更為簡練。
配置上全新3系標配電子手剎、全景天窗、自動空調等，高配車型還提供後排座椅加熱、航空頭枕等高級配置，在便利性和舒適度上提升明顯。此外，本代車型還率先搭載了整合於七代iDrive系統的"BMW智能個人助理"功能，可提供更全面的車載智能信息。
未來正式開售後，全新3系將繼續搭載高低兩種輸出版本的B48系列2.0T發動機，其中低功版車型更名325i，傳動方面則匹配ZF的8擋手自一體變速箱，高配車型還將提供xDrive四驅系統。
作為"駕控之王"的全新3系，其舞臺不應受限於通勤代步層面，在駕駛體驗和操控表現上也理應得到相應提升。等該車正式銷售後我們也將第一時間帶來相關的試駕體驗，敬請關注。