尺寸超霸道 氣場不輸途昂 這款非承載式中大型SUV 頂配不足18萬
在中大型SUV這一細分市場中，大眾途昂以其較大的身材、十足的氣場贏得了不少消費者的喜愛。又有大眾這一"金子招牌"，使得銷量一直不錯。不過對於普通消費者而言...
比寶馬X6大一圈的途昂X，運動風格全尺寸頂配才480000，有市場
5月28號，在有著古代南方絲綢之路，美稱麗江的玉龍雪山腳下，途昂x車型被上汽大眾正式發佈上市，並且公佈了售價在31萬到48萬的6款車型。根據以往大眾途昂在市場中的表現，市場售價非常具有競爭力，相信進入市場肯定會取得不俗的銷量。
看到大眾為途昂x的命名，大家可能會習慣性的想到與途昂的關係，但是恰恰相反的是，X系列是區別途昂而個性獨立存在的一個車型。
首先在外觀上它更加具有運動性，大溜背的設計讓它與途昂形成了明顯的分割。同時在進氣網格等一些小細節上的改變，也讓這款大型SUV有獨特的一面，整體設計更向趨向於年輕化，十分靈動活潑。
前臉採用大眾經典的橫條式進氣柵佈局，鍍鉻的修飾和大眾的標誌相呼應更顯霸氣。而v6的銘牌更是顯得身份不同。
側面線條也經過了重新優化，在穩重大氣中又突出了一點點時尚，後尾部大面積的鍍鉻條裝飾使得運動感十足。
內飾方面途昂大面積的顯示屏和儀表盤得以延延續，保證了它和途昂一樣的高配置及高水準的工藝水平。在細節上進行了重新設計，特別是D型賽車式方向盤，和纖維裝飾板的加入彷彿讓你置身於一輛賽車內的感覺，運動性十足。
而全景天窗、頭等艙級別的座椅與丹拿音箱等等一系列應用，則讓它的駕乘體驗更加具有競爭力。這些與純粹的SUV途昂之間是非常具有區別的，可以說大眾終於懂時尚了。
途昂x將SUV和轎車的優點賬戶融合到了一起，這也對SUV的發展趨勢做出了引導作用。外觀尺寸數據分別為4.905米、1.989米與1.719米，軸距為2.98米。
在車身尺寸方面可以說比寶馬X6大一圈，這也使得它的空間非常具有競爭力，舒適性和空間性更能適合消費者的選擇。並且運動風格全尺寸途昂X頂配才480000，會不會對X6有一點影響呢？
動力方面，它跟途昂一樣採用了分別為330、380、530的三個版本，第3代2.0t的EA888渦輪發動機，被標配在前兩個版本。
更高級別的530版本則提供的是2.5t的v6發動機，高配版本可以提供功率最大220千瓦，最高扭矩可達500牛米，百公里加速僅為6秒。作為一款大型SUV來說，動力數據的表現是十分喜人的。
售價不高、配置豐富、動力澎湃的途昂X表現優秀，在當今沉悶的車市環境中是一股清流。相信它的表現能夠得到消費者的迅速喜愛，也能激發進一步的購買需求，途昂X未來的表現終究會怎樣讓我們一同來暢想。
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