一提起寶馬，中國的車迷們首先想起藍天白雲，同時國外和國內都有不少粉絲口口相傳寶馬車標中心的徽章是飛機螺旋槳旋轉起來之後的圖樣，以顯示寶馬曾經作為飛機引擎製造商的血統。
一提起寶馬，中國的車迷們首先想起藍天白雲，同時國外和國內都有不少粉絲口口相傳寶馬車標中心的徽章是飛機螺旋槳旋轉起來之後的圖樣，以顯示寶馬曾經作為飛機引擎製造商的血統。
然而寶馬官方最近發佈了一篇文章中再次強調，這個圖案和飛機螺旋槳沒有任何關係。首先寶馬在解釋中確認，巴伐利亞機械製造廠的前身確實是名為Rapp Motorenwerke的飛機發動機制造商，但該公司的標誌是以國際象棋棋子為核心。
一提起寶馬，中國的車迷們首先想起藍天白雲，同時國外和國內都有不少粉絲口口相傳寶馬車標中心的徽章是飛機螺旋槳旋轉起來之後的圖樣，以顯示寶馬曾經作為飛機引擎製造商的血統。
然而寶馬官方最近發佈了一篇文章中再次強調，這個圖案和飛機螺旋槳沒有任何關係。首先寶馬在解釋中確認，巴伐利亞機械製造廠的前身確實是名為Rapp Motorenwerke的飛機發動機制造商，但該公司的標誌是以國際象棋棋子為核心。
而在1917年寶馬正式獲得了自己的首個標誌，外圈為黑底金色字母BMW，內部與現在的基本一致，按照寶馬的解釋，藍白色圖案其實就是寶馬總部所在地巴伐利亞州的徽章，與飛機螺旋槳、藍天白雲等含義沒有任何關係，至於寶馬的這一圖案為什麼和真正的巴伐利亞州徽章以及德甲球隊拜仁隊徽中的藍白色看起來不太一樣，寶馬對此的解釋是因為當地法律當時禁止在商業標識上出現國徽或其他主權標誌，所以進行了調整。
一提起寶馬，中國的車迷們首先想起藍天白雲，同時國外和國內都有不少粉絲口口相傳寶馬車標中心的徽章是飛機螺旋槳旋轉起來之後的圖樣，以顯示寶馬曾經作為飛機引擎製造商的血統。
然而寶馬官方最近發佈了一篇文章中再次強調，這個圖案和飛機螺旋槳沒有任何關係。首先寶馬在解釋中確認，巴伐利亞機械製造廠的前身確實是名為Rapp Motorenwerke的飛機發動機制造商，但該公司的標誌是以國際象棋棋子為核心。
而在1917年寶馬正式獲得了自己的首個標誌，外圈為黑底金色字母BMW，內部與現在的基本一致，按照寶馬的解釋，藍白色圖案其實就是寶馬總部所在地巴伐利亞州的徽章，與飛機螺旋槳、藍天白雲等含義沒有任何關係，至於寶馬的這一圖案為什麼和真正的巴伐利亞州徽章以及德甲球隊拜仁隊徽中的藍白色看起來不太一樣，寶馬對此的解釋是因為當地法律當時禁止在商業標識上出現國徽或其他主權標誌，所以進行了調整。
至於為什麼，如此多年來都會有飛機螺旋槳含義在世界範圍內廣泛傳播，寶馬集團檔案總監弗雷德雅克布斯稱，因為長時間以來公司都並沒有在意這種傳聞，所以讓謠傳持續擴散，成為一種錯誤的“常識”。
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