2019年7月19日，寶馬集團在京舉行2019中國創新日，攜手中國聯通、騰訊和四維圖新一起展望更安全、更清潔、更輕鬆愉悅的未來出行。連續簽約中國三大科技公司，表明寶馬集團正推進自動駕駛研發，助力中國智慧城市建設。2021年量產的BMW iNEXT將提供L3自動駕駛功能，並計劃在包括中國在內的全球主要市場開展L4級自動駕駛車隊測試。
2019年7月19日，寶馬集團在京舉行2019中國創新日，攜手中國聯通、騰訊和四維圖新一起展望更安全、更清潔、更輕鬆愉悅的未來出行。連續簽約中國三大科技公司，表明寶馬集團正推進自動駕駛研發，助力中國智慧城市建設。2021年量產的BMW iNEXT將提供L3自動駕駛功能，並計劃在包括中國在內的全球主要市場開展L4級自動駕駛車隊測試。
寶馬集團未來出行願景：更安全、更清潔、更輕鬆和愉悅
自動駕駛將帶來汽車行業的重大變革。寶馬集團早在2006年就首次進行了高度自動駕駛汽車的賽道演示，還在剛剛結束的寶馬集團未來峰會上，展示了無人駕駛車輛接送用戶的“按需出行”應用場景。在進行系統性和前瞻性研發投入的同時，寶馬集團不斷將階段性的成熟科技推向市場。
環境感知、路徑規劃及運動控制是邁向高度自動駕駛和完全自動駕駛的關鍵技術，也是寶馬集團的研發重點，而運動控制是寶馬得天獨厚的專長。基於10餘年的探索和實踐，寶馬集團已成為L3和L4級自動駕駛開發的領先者，比如已經確定傳感器概念、車輛架構並完成相關驗證，在關鍵技術領域取得進展。
2021年，BMW iNEXT量產時將根據法規許可向客戶提供L3級自動駕駛，並在技術上支持L4級自動駕駛。它還將應用第五代BMW eDrive電力驅動技術，續航里程達600公里，同時還支持5G網絡的全面互聯，並帶來全新的設計理念。寶馬集團宣佈，這款智能網聯汽車量產後，將在包括中國在內的主要市場開展L4級自動駕駛車隊測試。
“數據驅動研發”，寶馬集團以高效及嚴謹的研發保證自動駕駛的安全性與可靠性
2017年，寶馬集團開始進行規模化L4級自動駕駛車輛測試，目前正在全球投入80輛BMW 7系進行L4級實路測試。在推出BMW iNEXT量產車前，寶馬集團將進行500萬公里實際道路測試以及2.4億公里的電腦模擬測試，覆蓋儘可能多的交通場景。測試採用苛刻的循環測試法 — 在測試任何一個新的或優化的功能時，那些已經驗證過的其他功能也要進行再次驗證，以此保證車輛的安全與可靠。
近日，寶馬集團攜手百度在內的十家合作伙伴發佈《自動駕駛奉行安全第一》的跨行業白皮書，推動駕駛輔助系統和自動駕駛技術的跨行業標準化，再次證明了寶馬集團安全至上的理念以及推動跨行業標準化的努力。
中國具有全世界最典型的複雜交通場景，因此寶馬集團在中國的自動駕駛研發已成為全球研發的重要組成部分。寶馬集團在北京和上海的自動駕駛研發團隊擁有研發人員近100人，他們專注於根據中國典型交通場景進行自動駕駛功能的開發與驗證。
積極推動開放式合作，攜手中國夥伴，研發符合本土市場的自動駕駛技術和產品
寶馬集團始終以開放的態度推動跨行業合作。2016年，寶馬集團與英特爾和Mobileye結成戰略合作，共同創立的開放平臺已有十多家企業加入，包括驅動自動駕駛研發的核心力量——整車製造商、大型供應商以及在汽車芯片、高精度地圖等領域的科技公司，共同加速研發進程，聯手推進自動駕駛落地。
在創新日活動上，中國聯通、騰訊和四維圖新三家合作伙伴聯袂出席，代表了與自動駕駛密切相關的三個關鍵領域。寶馬集團與中國聯通達成5G移動通信業務合作，為寶馬產品順利駛入5G時代鋪就通信基礎。寶馬集團與騰訊於當日簽約，雙方合作將於2019年內建成“高性能數據驅動開發平臺”。在此平臺上，寶馬將根據中國實際需求，研發出更加符合本土市場的自動駕駛技術和產品。
在“2+4”中國戰略部署下，寶馬集團也正在自動駕駛之外的其他領域取得紮實的進展。2020年將在中國瀋陽面向全球生產純電動BMW iX3。憑藉對中國市場戰略地位的充分認識和長期承諾，寶馬集團正以清晰的戰略部署和紮實的足跡，攜手中國引領未來出行的大潮，兌現“在中國、為中國、為世界”的承諾。