近日，網上曝光了一組全新寶馬X6實車的照片，寶馬X6是一款大溜背設計的轎跑SUV，它的造型非常運動。新款車型在保持了現款車型的運動效果的同時進行了細節上的升級和優化，尤其是前臉，看上去比寶馬X5還動感。
近日，網上曝光了一組全新寶馬X6實車的照片，寶馬X6是一款大溜背設計的轎跑SUV，它的造型非常運動。新款車型在保持了現款車型的運動效果的同時進行了細節上的升級和優化，尤其是前臉，看上去比寶馬X5還動感。
全新寶馬X6雖然採用了許多寶馬X5的設計語言，但是全新寶馬X6細節上的運動化處理使它看上去比全新寶馬X5要動感多了。全新寶馬X6的進氣格柵也進行了擴大，兩側採用了尖尖的設計，鍍鉻裝飾條看上去很有立體感，整體運動風格滿滿。全新寶馬X6的大燈採用了和全新X5風格相同的雙天使眼的造型，整體很有科技感。下包圍的造型要比全新寶馬X5的下包圍運動多了，比全新寶馬X5更多的優勢是它在視覺上的細緻感，這組全新X6的實拍圖和之前曝光的官圖的下包圍還有些不太一樣，實拍圖表現得更高級。它的底沿採用了鏟形的包圍，造型很細緻，兩側的空氣導流槽採用了部分黑色塗裝，看上去很運動，並不像前段時間曝光的官圖那樣採用了大開口設計。
近日，網上曝光了一組全新寶馬X6實車的照片，寶馬X6是一款大溜背設計的轎跑SUV，它的造型非常運動。新款車型在保持了現款車型的運動效果的同時進行了細節上的升級和優化，尤其是前臉，看上去比寶馬X5還動感。
全新寶馬X6雖然採用了許多寶馬X5的設計語言，但是全新寶馬X6細節上的運動化處理使它看上去比全新寶馬X5要動感多了。全新寶馬X6的進氣格柵也進行了擴大，兩側採用了尖尖的設計，鍍鉻裝飾條看上去很有立體感，整體運動風格滿滿。全新寶馬X6的大燈採用了和全新X5風格相同的雙天使眼的造型，整體很有科技感。下包圍的造型要比全新寶馬X5的下包圍運動多了，比全新寶馬X5更多的優勢是它在視覺上的細緻感，這組全新X6的實拍圖和之前曝光的官圖的下包圍還有些不太一樣，實拍圖表現得更高級。它的底沿採用了鏟形的包圍，造型很細緻，兩側的空氣導流槽採用了部分黑色塗裝，看上去很運動，並不像前段時間曝光的官圖那樣採用了大開口設計。
車的側面和現款車型風格相同，細節上也區別不大，它採用了圓弧造型的溜背設計，很有運動效果，車窗的整體輪廓和現款車型也區別不是很大，貫穿式的腰線看上去很凌厲，車底和輪眉採用了啞光黑色的包裹件覆蓋，前門板的前側輪拱位置採用了一個空氣導流槽的設計，增強了性能感。車的尾部造型非常動感，它採用了一個很明顯的小鴨尾設計，尾燈採用了和轎車那樣風格的細長的設計，尾燈之間是一道很有質感的凹槽。下半部分的兩側各一個空氣導流槽的設計，很有性能感，並且實用性很強。全新寶馬X6採用了雙邊單出的排氣設計，尾喉採用了長方形的鍍鉻裝飾進行包裹。
近日，網上曝光了一組全新寶馬X6實車的照片，寶馬X6是一款大溜背設計的轎跑SUV，它的造型非常運動。新款車型在保持了現款車型的運動效果的同時進行了細節上的升級和優化，尤其是前臉，看上去比寶馬X5還動感。
全新寶馬X6雖然採用了許多寶馬X5的設計語言，但是全新寶馬X6細節上的運動化處理使它看上去比全新寶馬X5要動感多了。全新寶馬X6的進氣格柵也進行了擴大，兩側採用了尖尖的設計，鍍鉻裝飾條看上去很有立體感，整體運動風格滿滿。全新寶馬X6的大燈採用了和全新X5風格相同的雙天使眼的造型，整體很有科技感。下包圍的造型要比全新寶馬X5的下包圍運動多了，比全新寶馬X5更多的優勢是它在視覺上的細緻感，這組全新X6的實拍圖和之前曝光的官圖的下包圍還有些不太一樣，實拍圖表現得更高級。它的底沿採用了鏟形的包圍，造型很細緻，兩側的空氣導流槽採用了部分黑色塗裝，看上去很運動，並不像前段時間曝光的官圖那樣採用了大開口設計。
車的側面和現款車型風格相同，細節上也區別不大，它採用了圓弧造型的溜背設計，很有運動效果，車窗的整體輪廓和現款車型也區別不是很大，貫穿式的腰線看上去很凌厲，車底和輪眉採用了啞光黑色的包裹件覆蓋，前門板的前側輪拱位置採用了一個空氣導流槽的設計，增強了性能感。車的尾部造型非常動感，它採用了一個很明顯的小鴨尾設計，尾燈採用了和轎車那樣風格的細長的設計，尾燈之間是一道很有質感的凹槽。下半部分的兩側各一個空氣導流槽的設計，很有性能感，並且實用性很強。全新寶馬X6採用了雙邊單出的排氣設計，尾喉採用了長方形的鍍鉻裝飾進行包裹。
寶馬全新X6的內飾採用了和X5完全相同的設計，它採用了三幅式丁字型方向盤，儀表採用了全液晶顯示屏，中控大屏採用了懸浮式設計，空調出風口的造型很凌厲，裝飾板也採用了很顯豪華的材料，小雞腿擋杆很有質感。動力方面，全新寶馬X6 xDrive40i採用的是3.0T的直列六缸發動機，最大輸出功率為340馬力，X6 M50i車型搭載的是4.4T的雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為530馬力，性能非常強悍。