外觀方面，諜照中的新款M5僅在前臉部分包覆了偽裝材質，新車將針對中網以及前保險槓等部位進行改動，以更加符合寶馬最新的家族式設計。
外觀方面，諜照中的新款M5僅在前臉部分包覆了偽裝材質，新車將針對中網以及前保險槓等部位進行改動，以更加符合寶馬最新的家族式設計。
此次曝光的M5並未針對側面和尾部進行改動，但此前的新款5系測試車卻對前臉、車尾以及側裙等部位進行了偽裝，因此我們猜測新的車身部件或許並沒有被應用在新款M5的測試車上，等到發佈之時這些外觀變動將會在新款M5上得到同步。
外觀方面，諜照中的新款M5僅在前臉部分包覆了偽裝材質，新車將針對中網以及前保險槓等部位進行改動，以更加符合寶馬最新的家族式設計。
此次曝光的M5並未針對側面和尾部進行改動，但此前的新款5系測試車卻對前臉、車尾以及側裙等部位進行了偽裝，因此我們猜測新的車身部件或許並沒有被應用在新款M5的測試車上，等到發佈之時這些外觀變動將會在新款M5上得到同步。
關於新款M5的動力目前沒有更多消息，預計新車將會在動力上進行小幅提升。作為參考，現款M5搭載4.4T V8發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩750牛·米。
外觀方面，諜照中的新款M5僅在前臉部分包覆了偽裝材質，新車將針對中網以及前保險槓等部位進行改動，以更加符合寶馬最新的家族式設計。
此次曝光的M5並未針對側面和尾部進行改動，但此前的新款5系測試車卻對前臉、車尾以及側裙等部位進行了偽裝，因此我們猜測新的車身部件或許並沒有被應用在新款M5的測試車上，等到發佈之時這些外觀變動將會在新款M5上得到同步。
關於新款M5的動力目前沒有更多消息，預計新車將會在動力上進行小幅提升。作為參考，現款M5搭載4.4T V8發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩750牛·米。
此外值得注意的是，外媒還曝光了新款5系的插電混動車型，那麼新款M5會通過增加混動系統來獲得額外的動力嗎？更多消息我們將持續關注。