不止有全新寶馬3系?即將上市的運動中型豪華轎車還有這些

與銷量不振的5月車市相比,豪華品牌陣型裡卻是不斷火爆,頗有幾分“車市越冷我越熱鬧”的既視感。

從車企公佈的銷量來看,除了奔馳、寶馬、奧迪銷量增長明顯以外,凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯也都實現了逆市增長,並且增長幅度還十分可觀。要找到原因,一方面就是消費者的消費升級,另一方面則是豪華品牌的入門門檻不斷下降,車系佈局也越來越豐富了。並且對於現在越來越年輕化的汽車消費群體來說,品牌價值、運動性能、品質感又是十分看重。如此綜合來看,一款實力強悍的運動中型豪華轎車無疑也就十分適合年輕消費者了。

但先彆著急下手,因為接下來還有不少強悍的運動中型豪華轎車即將引入國內市場,下面車神探就為你盤點。有興趣的消費者就千萬不要錯過了。


不止有全新寶馬3系?即將上市的運動中型豪華轎車還有這些


華晨寶馬全新3系

作為該級別的操控標杆,寶馬3系不論是用戶口碑還是市場表現都非常出色,就拿現款3系來說,其在生命週期末期的銷量表現依然多次登上豪華中型車銷量榜的榜首,足以看到了寶馬3系的江湖地位,也足以明白為何全新3系的到來會受到如此高的關注度了。


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說到全新寶馬3系的改變之處,相信大家都會十分擔心其操控性能會否有所減弱。而這一點是完全可以放心的,後輪驅動、出色的車重配比都沒有缺席,並且在CLAR平臺的加持下,寶馬3系的駕控體驗還會有所提升。另外,全新的CLAR平臺還讓全新3系一改老款上的不足,包括舒適性、空間表現、智能配置等等都有所提升,整體產品力更加出色和均衡。

不久前全新3系已經公佈了其起步預售價,標準軸距為31.39萬元,長軸距版為32.39萬元。誠然,相比起現款3系該售價是有所上漲,但要知道此前寶馬還宣佈了全新3系標配的18項配置,再綜合上全新3繫上如此明顯的提升,所以全新3系還是十分值得期待的。


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沃爾沃全新S60

全新S60的到來顯然是十分有必要的,畢竟現款的S60已經銷售多年,並且也缺少了沃爾沃最新的設計元素,所以就難免導致了產品競爭力的不足。在5月份,沃爾沃銷量是大漲的,但要知道上漲的車型大部分都是採用了沃爾沃最新平臺和設計理念的車型,所以作為沃爾沃定位更入門更衝量的轎車,全年S60的到來還是十分重要的。


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單從靜態看,就已經足以看到全新S60的改變之處,像是簡約素雅又耐看的外觀設計、兼顧環保和豪華的車廂等等。並且在全新SPA架構下的全新S60,其安全配置、動力系統以及駕乘體驗都會有著較大的調整和提升。可以說,採用了沃爾沃全新平臺和設計語言之後的全新S60,其產品力確實是得到了大幅的提升。

雖然從暫時來看,全新S60在國內的消息並不豐富,但其在海外的評價卻是十分出色,所以對於全新S60的產品力,也是絲毫不用擔心。不過另外更值得期待的是,屆時全新S60正式上市,增長勢頭凶猛的沃爾沃又會有怎樣的市場能夠表現呢。


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凱迪拉克CT5

凱迪拉克近段時間在產品整合上的動作確實十分頻密。繼即將上市且備受關注的XT6之後,全新轎車——CT5的消息也開始逐漸豐富起來了。雖然從命名上來看,CT5的定位會比CT6低,但實際上從軸距數據來看,CT5又會比XTS長,所以CT5的定位其實仍然是中大型轎車。


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對於CT5,凱迪拉克公佈的消息並不多,但從申報圖來看,其實也能讓我們提前瞭解到CT5的消息。首先是外觀設計上,凱迪拉克盾牌式設計元素依然延續,但巨大格柵、凶狠的大燈以及更緊湊的車身,CT5要比CT6更顯凌厲和張揚,運動感更加強。而在動力層面,CT5搭載的是與CT6一直的2.0T發動機,對於其動力表現絕對是一大保障,並且預計CT5會搭載10AT,機械素質更是值得期待。

相比起XT6,CT5其實仍然“猶抱琵琶半遮臉”,消費者、網友可以獲得的消息並不多。但從申報圖的消息來看,CT5在顏值設計、動力水準上都有著極高的水準,再加上越級的車身尺寸,CT5的吸引力確實非常大。


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奧迪新款A4

若說寶馬3系是操控之選,那麼奧迪A4L絕對算得上是均衡之選。要知道多年來,奧迪A4L可是多次奪得豪華B級車銷量榜首的位置,依靠的就是其極其均衡的產品實力。而在不久前,奧迪更是在海外發布了新款奧迪A4和S4,無疑也是引起了極高的關注度。


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雖然只是改款車型,但改變幅度卻是絲毫不小。像是前格柵造型、保險槓設計、車身包圍設計、輪轂設計都有所調整,質感和運動感都更加出色。但最受關注的調整那就不得不說其前後大燈組了,全LED光源沒有缺席,但辨識度、設計感都大幅提升。相較之下,新款A4的內飾變化則要小一些,保留了A4上的簡潔和富有科技感風格以外,新增的10.1英寸MMI中控屏更是大幅提升了車內可玩度和科技程度。綜合產品力提升不少。

新款A4能否在今年引進到國內,暫時還是未知數。但不可否認在其明顯的實力提升下,不少消費者對新款A4已經是備受期待了。

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