'疑似12萬起售，新昂克賽拉9月底上市，它要跟思域/雷凌搶市場'
對於喜歡操控的人來說，除了幾個豪華品牌外，大多數人都會想到馬自達品牌，的確馬自達在眾多合資車企中是特立獨行的。
當大家都在研究如何討好消費者，馬自達一心想把性能做到極致，讓消費者為喜好買單。雖然馬自達失去了不少潛在客戶，但是也吸引了不少熱愛自然吸氣、追求車輛操控的年輕消費者。尤其是即將換代的馬自達3昂克賽拉車型，自海外亮相起就一直備受關注。
日前，我們從長安馬自達官方獲悉，全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉將於9月5日在成都車展公佈預售價，並在9月底正式上市。
對於喜歡操控的人來說，除了幾個豪華品牌外，大多數人都會想到馬自達品牌，的確馬自達在眾多合資車企中是特立獨行的。
當大家都在研究如何討好消費者，馬自達一心想把性能做到極致，讓消費者為喜好買單。雖然馬自達失去了不少潛在客戶，但是也吸引了不少熱愛自然吸氣、追求車輛操控的年輕消費者。尤其是即將換代的馬自達3昂克賽拉車型，自海外亮相起就一直備受關注。
日前，我們從長安馬自達官方獲悉，全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉將於9月5日在成都車展公佈預售價，並在9月底正式上市。
新車的外觀與海外版車型高度相似，將繼續搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力。
全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉採用了黑色點陣式前格柵，頭燈和霧燈的線條也進行了調整，整個輪廓更犀利，運動屬性更強。車尾同樣與海外版車型保持一致，採用四圓燈設計。
對於喜歡操控的人來說，除了幾個豪華品牌外，大多數人都會想到馬自達品牌，的確馬自達在眾多合資車企中是特立獨行的。
當大家都在研究如何討好消費者，馬自達一心想把性能做到極致，讓消費者為喜好買單。雖然馬自達失去了不少潛在客戶，但是也吸引了不少熱愛自然吸氣、追求車輛操控的年輕消費者。尤其是即將換代的馬自達3昂克賽拉車型，自海外亮相起就一直備受關注。
日前，我們從長安馬自達官方獲悉，全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉將於9月5日在成都車展公佈預售價，並在9月底正式上市。
新車的外觀與海外版車型高度相似，將繼續搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力。
全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉採用了黑色點陣式前格柵，頭燈和霧燈的線條也進行了調整，整個輪廓更犀利，運動屬性更強。車尾同樣與海外版車型保持一致，採用四圓燈設計。
新車的車身尺寸方面也有所變化，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款車型增加了80mm、2mm和26mm。
不過，網上也爆出了疑似全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉預售價格，1.5L版本約為12-13萬元，將競爭對手鎖定在廣汽豐田雷凌1.2T和東風本田思域1.0T。雖然從產品定位來看問題不大，但是價格方面就有些不合理了。
對於喜歡操控的人來說，除了幾個豪華品牌外，大多數人都會想到馬自達品牌，的確馬自達在眾多合資車企中是特立獨行的。
當大家都在研究如何討好消費者，馬自達一心想把性能做到極致，讓消費者為喜好買單。雖然馬自達失去了不少潛在客戶，但是也吸引了不少熱愛自然吸氣、追求車輛操控的年輕消費者。尤其是即將換代的馬自達3昂克賽拉車型，自海外亮相起就一直備受關注。
日前，我們從長安馬自達官方獲悉，全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉將於9月5日在成都車展公佈預售價，並在9月底正式上市。
新車的外觀與海外版車型高度相似，將繼續搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力。
全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉採用了黑色點陣式前格柵，頭燈和霧燈的線條也進行了調整，整個輪廓更犀利，運動屬性更強。車尾同樣與海外版車型保持一致，採用四圓燈設計。
新車的車身尺寸方面也有所變化，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款車型增加了80mm、2mm和26mm。
不過，網上也爆出了疑似全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉預售價格，1.5L版本約為12-13萬元，將競爭對手鎖定在廣汽豐田雷凌1.2T和東風本田思域1.0T。雖然從產品定位來看問題不大，但是價格方面就有些不合理了。
雷凌1.2T最低配僅為11.58萬元，思域1.0T入門版價格也不到12萬元，全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉1.5L版本的價格顯然高於二者，價格方面競爭力優勢不明顯。
對於喜歡操控的人來說，除了幾個豪華品牌外，大多數人都會想到馬自達品牌，的確馬自達在眾多合資車企中是特立獨行的。
當大家都在研究如何討好消費者，馬自達一心想把性能做到極致，讓消費者為喜好買單。雖然馬自達失去了不少潛在客戶，但是也吸引了不少熱愛自然吸氣、追求車輛操控的年輕消費者。尤其是即將換代的馬自達3昂克賽拉車型，自海外亮相起就一直備受關注。
日前，我們從長安馬自達官方獲悉，全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉將於9月5日在成都車展公佈預售價，並在9月底正式上市。
新車的外觀與海外版車型高度相似，將繼續搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力。
全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉採用了黑色點陣式前格柵，頭燈和霧燈的線條也進行了調整，整個輪廓更犀利，運動屬性更強。車尾同樣與海外版車型保持一致，採用四圓燈設計。
新車的車身尺寸方面也有所變化，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款車型增加了80mm、2mm和26mm。
不過，網上也爆出了疑似全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉預售價格，1.5L版本約為12-13萬元，將競爭對手鎖定在廣汽豐田雷凌1.2T和東風本田思域1.0T。雖然從產品定位來看問題不大，但是價格方面就有些不合理了。
雷凌1.2T最低配僅為11.58萬元，思域1.0T入門版價格也不到12萬元，全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉1.5L版本的價格顯然高於二者，價格方面競爭力優勢不明顯。
今年7月份，長安馬自達的銷量為10512臺，同比增長7.5%。作為馬自達旗下的暢銷車型，昂克賽拉七月份銷量也突破了七千輛。
全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉外觀和內飾方面都有了不錯的提升，如果定價合理的話，也會收穫一批忠實粉絲。
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