'國產第一款性能車，領克03+上市！18萬起售，開售3秒搶空'

8月2日，北京，領克首款性能運動轎車——領克03＋正式上市 ！

售價區間 18.58萬元 --- 22.88萬元

共發佈了三款車型：獵風版 18.58萬元 、馭風版 19.88萬元 、性能套裝版 22.88萬元

動力總成均採用Drive-E系列 2.0T 發動機 配 愛信 8AT 變速箱，並搭載博格華納第五代四驅系統

領克03＋上市發佈會以“為夢想＋冕”為主題，年輕的氣氛充斥全場，不禁讓人熱血沸騰

這與領克03+的性能調性十分吻合，挑逗你、並喚醒荷爾蒙

在發佈會現場，吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑先生表示：

“領克品牌希望以汽車行業新物種的身份，代表中國汽車工業，以最高的水準，走向世界舞臺，為全球用戶提供越級的產品體驗，持續改變出行。作為中國汽車品牌首臺性能運動車型，領克03+邁出了中國性能車的第一步，將為那些追求極致性能的熱血玩家，實現兒時性能車夢想，帶來高價值的用車體驗。”

這讓我們看到了領克的決心與野心，也讓我們期待國產車有朝一日成為世界汽車消費主流

8月3日20:03，領克03+在領克商城開啟線上限量發售，首批發售303臺

其中，領克03＋獵風版20臺，馭風版263臺，性能套裝版20臺，並於9月中旬和11月中旬開始交付

此次發售的三個版型，在配置上有一定差異，對比獵風版（入門版），馭風版（中配）主要增加全景天窗、運動座艙套件、ADAS智駕系統配置；對比馭風版，性能套裝版增加駕控套件、全碳氣動套件配置

個人認為，中配馭風版比入門獵風版雖然貴了一萬三千塊，但配置與內飾質感提升明顯；只是頂配性能套裝版要比中配馭風版貴了三萬塊，注重駕駛的朋友值得考慮

可遺憾的是，當售價發佈後僅3秒鐘，官網首發的303臺03+就一搶而空......

動如脫兔，靜若處子

作為領克的第一輛性能車，03+不僅是簡單的升級，除了視覺與功能的高度融合外，在空氣動力性能上進一步升級

性能套裝版配備了全碳纖維運動套件，最大下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定性和動態性能表現

內飾上，新車採用非對稱儀表，傾向駕駛者，帶來更好的人機操作體驗

車內大面積採用 Alcantara 材質，並採用金色和黑色搭配來提升質感活躍車廂氣氛，值得一提的是安全帶也採用金色

在方向盤、換擋手柄、座椅等細節上匠心融入“＋”號logo，既突出了運動與個性，又提升了細節之處的精緻

動力方面

領克03＋搭載連續三年榮獲“沃德十佳發動機”的Drive-E系列2.0T高性能發動機

最大功率254Ps（187Kw）/5500rpm，升功率達到127Ps，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm

與發動機匹配的是愛信第三代8AT變速箱，並搭載了博格華納第五代智能運動四驅系統，使百公里加速僅為 5.9 s ，極速被電子限速制約在250km/h

在操控性上，領克03+吸取了諸多來自WTCR的經驗及技術

從懸架、到轉向、再到油門和制動，各項操控性能優化調校，得到了來自中歐頂尖團隊，包括Cyan Racing工程師、WTCR專業車手等中外頂尖技術團隊的參與和支持

歷經了國內外各大知名賽道的調校試驗，從奧地利境內阿爾卑斯山的山路熱衰退測試，到意大利Nardo試驗場嚴格的AMS實驗測試，再到鹽城試驗場百公里制動距離測試等，是領克汽車由賽道到街道的技術結晶

除了性能和操控，領克03+基於CMA基礎模塊架構，搭載諸多來自沃爾沃的安全技術

俗話說“跑得快也剎得住”，領克03+全系採用質量更輕的鍛造輪轂，同時配備了馬牌MC6輪胎，使得其100km/h - 0制動距離僅為 34m

寫在最後：

領克，有著合資的技術，國人的造車理念，全球化戰略！從帶進來，再到走出去，領克不僅在用心造車，更想讓中國汽車立足於世界！！！

雖然哈弗、魏已經十分不錯，但它的身份依舊是SUV，無法滿足我們對性能的渴望！

在領克03+上市之前，沒有一款真正屬於中國品牌的性能車。但現在，對於熱愛性能車的年輕人們，除了合資之外還有咱們自己的國產車可以玩，並且售價合理

最後，03+啥時候出個手動擋呢？350匹車型何時見面呢？相信領克不會讓我們失望......

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