凱迪拉克出新款,車長超5米,不輸奧迪A6L寶馬5系,完爆日系C級車

現如今國內各大汽車品牌除了在車子本身科技配置更新做戰略,更多的是拿價格打親情碼來戰爭市場,且級別越高打得越熱鬧。不管是合資品牌還是自主品牌,都紛紛開始爭奪這塊大蛋糕,而對於雖說國人買車追求越大越好,但是對於轎車而言,一般到達B級左右也就差不多了,像C級車很少有太多人去購買,最核心的原因不是人們不喜歡過大的空間,而是C級車一般都很少低於40萬,除了日系的皇冠,所以消費者買車除了顏值,最重要的就是車子的性價比,這幾年各個車企憑藉大幅優惠,有些高端車售價已經到了與中型車高配車型平起平坐的地步。而今天介紹的這看美系經典凱迪拉克全新XTS,售價入門級車型摺合下來不到了30萬。凱迪拉克出新款,車長超5米,不輸奧迪A6L寶馬5系,完爆日系C級車

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外觀方面,作為XTS中期改款,新車採用了凱迪拉克最新的家族化設計,美系陽剛、大氣的設計風格,大燈樣式與CT6上的星瀑式造型一致,進氣格柵由老款車型的單幅式造型變為了三橫幅設計,鑽石切割般的線條進一步突出了力量感,車身看上去十分穩重,這些新的設計都讓新款XTS變得更加年輕起來。這臺凱迪拉克,不輸奧迪A6L寶馬5系。

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車身方面,該車的車身尺寸長寬高分別為:5103×1852×1502mm,軸距為:2837mm。尺寸比奧迪A6L大了一些,車輛的尾部造型,同樣也是新款XTS改變較大的部分。新車摒棄了老款車型上“豎立式”的尾燈造型,取而代之的是視覺效果更為協調的“L”型尾燈。,但雙邊共兩出的尾排和隆起的後保險槓使得整車有著豐滿的體態。雖然價格比奧迪A6L便宜了很多,但論豪華性,A6L真不是它對手。由於車長超過5米1,看起來更加的虎氣,雖然只是定位中大型車,但實際上已經達到了大型車的水準。27萬買個這麼大的大傢伙,確實很值了,用在商務場合更有氣場。

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內飾方面,迪拉克XTS有著明顯的美式豪華風格,12.3英寸全液晶儀表盤+10英寸中控屏幕的升級,該車內部厚重的中控臺搭配大量軟性表面和木紋裝飾條,能夠給人濃郁的豪華感,並配備最新一代車聯網系統,配備了氙氣頭燈、全景天窗、倒車雷達、多功能方向盤、前排座椅電動調節、分區自動空調以及無鑰匙進入/啟動等常用功能,此外,新車會帶有4處USB接入口,配合8揚聲器的BOSE品牌音響系統,檔次感比現款車型有所升級,科技感十足。

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動力方面,新款XTS將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機,該發動機最大功率198kW,峰值扭矩400Nm,傳動系統匹配6擋手自一體變速器。

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