寶馬奔馳居然被奧迪繼續碾壓?10月豪華汽車銷量數據出爐!
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
3、寶馬5系
■10月銷量:11099輛
■指導價:44.99-66.39萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
3、寶馬5系
■10月銷量:11099輛
■指導價:44.99-66.39萬
4、奔馳C級
■10月銷量:10064輛
■指導價:31.28-48.9萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
3、寶馬5系
■10月銷量:11099輛
■指導價:44.99-66.39萬
4、奔馳C級
■10月銷量:10064輛
■指導價:31.28-48.9萬
5、奔馳E級
■ 10月銷量:9171輛
■指導價:42.28-62.98萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
3、寶馬5系
■10月銷量:11099輛
■指導價:44.99-66.39萬
4、奔馳C級
■10月銷量:10064輛
■指導價:31.28-48.9萬
5、奔馳E級
■ 10月銷量:9171輛
■指導價:42.28-62.98萬
6、寶馬3系
■10月銷量:7122輛
■指導價:28.8-48.69萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
3、寶馬5系
■10月銷量:11099輛
■指導價:44.99-66.39萬
4、奔馳C級
■10月銷量:10064輛
■指導價:31.28-48.9萬
5、奔馳E級
■ 10月銷量:9171輛
■指導價:42.28-62.98萬
6、寶馬3系
■10月銷量:7122輛
■指導價:28.8-48.69萬
7、凱迪拉克ATS-L
■10月銷量:5919輛
■指導價:28.88-42.88萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
3、寶馬5系
■10月銷量:11099輛
■指導價:44.99-66.39萬
4、奔馳C級
■10月銷量:10064輛
■指導價:31.28-48.9萬
5、奔馳E級
■ 10月銷量:9171輛
■指導價:42.28-62.98萬
6、寶馬3系
■10月銷量:7122輛
■指導價:28.8-48.69萬
7、凱迪拉克ATS-L
■10月銷量:5919輛
■指導價:28.88-42.88萬
8、奧迪A3 Limousine
■10月銷量:4592輛
■指導價:19.4-25.8萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
3、寶馬5系
■10月銷量:11099輛
■指導價:44.99-66.39萬
4、奔馳C級
■10月銷量:10064輛
■指導價:31.28-48.9萬
5、奔馳E級
■ 10月銷量:9171輛
■指導價:42.28-62.98萬
6、寶馬3系
■10月銷量:7122輛
■指導價:28.8-48.69萬
7、凱迪拉克ATS-L
■10月銷量:5919輛
■指導價:28.88-42.88萬
8、奧迪A3 Limousine
■10月銷量:4592輛
■指導價:19.4-25.8萬
9、寶馬1系
■10月銷量:4373輛
■指導價:20.48-31.98萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
3、寶馬5系
■10月銷量:11099輛
■指導價:44.99-66.39萬
4、奔馳C級
■10月銷量:10064輛
■指導價:31.28-48.9萬
5、奔馳E級
■ 10月銷量:9171輛
■指導價:42.28-62.98萬
6、寶馬3系
■10月銷量:7122輛
■指導價:28.8-48.69萬
7、凱迪拉克ATS-L
■10月銷量:5919輛
■指導價:28.88-42.88萬
8、奧迪A3 Limousine
■10月銷量:4592輛
■指導價:19.4-25.8萬
9、寶馬1系
■10月銷量:4373輛
■指導價:20.48-31.98萬
10、凱迪拉克XTS
■10月銷量:3990輛
■指導價:29.99-47.99萬
金九銀十果然是傳統的銷售旺季,雖然轎車表現不盡理想,但是,豪華轎車依然取得了不錯銷量成績,呈現良好增長。在“銀十”爭奪戰中,奧迪憑藉A6再次成功衛冕,14486輛的銷售量穩居豪華車銷量榜首,以下為10月國內豪華轎車車型銷量排名情況:
1、奧迪A6L
■10月銷量:14486輛
■指導價:40.6-74.6萬
2、奧迪A4L
■10月銷量:11338輛
■指導價:29.28-41.4萬
3、寶馬5系
■10月銷量:11099輛
■指導價:44.99-66.39萬
4、奔馳C級
■10月銷量:10064輛
■指導價:31.28-48.9萬
5、奔馳E級
■ 10月銷量:9171輛
■指導價:42.28-62.98萬
6、寶馬3系
■10月銷量:7122輛
■指導價:28.8-48.69萬
7、凱迪拉克ATS-L
■10月銷量:5919輛
■指導價:28.88-42.88萬
8、奧迪A3 Limousine
■10月銷量:4592輛
■指導價:19.4-25.8萬
9、寶馬1系
■10月銷量:4373輛
■指導價:20.48-31.98萬
10、凱迪拉克XTS
■10月銷量:3990輛
■指導價:29.99-47.99萬
小編點評:
10月,奧迪A4銷量11436輛,同比增長178.8%,之所以有如此大的同比漲幅,並不是本月賣得太好,而是因為去年同期賣得太差,畢竟去年這個時候,A4剛換代上市,基本沒有優惠,因此未打開市場,銷量低迷。A6、A4呈霸榜姿態佔領了轎車榜前二,穩定的奠定了ABB格局。
而寶馬5系現在正面臨去年A4的困局,全新一代寶馬5系在6月23日剛剛上市,現在還處於市場推廣階段,銷量有限。
本月,凱迪拉克成為了除ABB以外唯一上榜前十的豪華車系品牌,坐實了豪華車領域的第四把交椅。