目前，無樁化特點導致目前亂停車的現象屢見不鮮，另外，部分共享單車由於缺少GPS定位，不能夠及時、有效的管理車輛。共享單車的城市管理問題已經初步顯現。艾瑞諮詢指出，共享單車車輛管理的核心問題包括車輛停放問題，單車安全性問題，運營維護問題以及投放策略問題等。在車輛停放問題上，部分用戶缺少正確停車的意識，政府缺少充足的車輛停放區域 ，企業也缺少對用戶違規停車的相關懲罰措施。
那麼，在共享單車停車問題上，藍牙可以做什麼？摩拜單車已經內置藍牙芯片，國際電子商情從供應鏈瞭解到，另一款投放較多的共享單車配置的藍牙芯片，供應商有Nordic、Dialog等。我們在摩拜單車解鎖時的提示可以看到，打開藍牙可以更快速地實現解鎖。
摩拜單車解鎖提示打開藍牙
藍牙技術能夠有效地簡化移動通信終端設備之間的通信，也能夠簡化設備與因特網Internet之間的通信，從而數據傳輸變得更加迅速高效。支持點對點及點對多點通信、mesh組網等功能。在共享單車上，可實現開鎖功能，針對現有二維碼、機械鎖開鎖等容易遭到人為的破壞或使用損壞，內置藍牙芯片可以避免這類問題，實現快速有效地開鎖。
藍牙mesh組網功能能夠令共享單車之間建立連接，據介紹，如出現某輛單車耗盡電量的情況，可通過另一輛聯網單車喚醒並開鎖，從而方便運營者對共享單車進行管理。
是否可以利用藍牙技術定點停車？簡單來說方式就是劃定一塊區域建立藍牙定點停車樁，共享單車必須停進這個區域才能鎖車，在藍牙覆蓋範圍內，否則無法鎖車。“藍牙定點停車，有利於解決對共享單車擺放的城市管理問題，從無序到有序，規範。”匯傑通電子銷售經理匡國祥對國際電子商情記者說道，他們正在探索藍牙定點停車方案的可行性。
藍牙幫助車輛定點停車，這個市場規模有多大？匡國祥給記者算了一筆賬，如果按1萬個藍牙停車樁來算，覆蓋中國一二三線的約60個城市，則有60萬的體量。與此同時，還有數以千萬計的帶有藍牙功能的共享單車的鋪放。這將是一個容量巨大的市場。
目前藍牙芯片供應商包括，TI、CSR（被高通收購）、博通（無線部門被cypress收購）、Nordic、Dialog、NXP(收購昆天科)、創傑（microchip收購）、臺灣笙科、上海博通等，在共享單車市場恐將展開激烈的競爭。
然而，匡國祥認為若要建立共用的藍牙停車樁，還需要共享單車運營商們以開放的心態或利益共識來進行合作。政府也可指導並交由企業運營停車樁項目。最終達到規範共享單車管理的目的。
記者初略統計，市面上共享單車品牌達到了11家，包括摩拜單車、ofo小黃車、Bluegogo小藍車、小鳴單車、優拜、Hello bike、永安行、webike、一步單車、快兔出行、騎唄等。來自摩拜官方公佈的數據,目前已經進入全球50個城市的摩拜單車,已實現近300萬輛智能共享單車的投放。另外，摩拜單車、ofo兩家巨頭在2017年預計投放總量將“井噴”,接近2000萬輛。
路邊公共停車區還車，用戶都做到了嗎？
共享單車投放量的迅速增加，其停車管理問題將越來越突顯。不僅在大城市面臨難題，在中小城市亦有如此困擾，尤其在人口比較稀疏的區域，共享單車的管理會給運營商帶來不便，例如停放在比較偏僻的地方，增加了運營維護成本。據悉，已有共享單車運營商進行某二線城市共享單車藍牙定點停車的考量。
你也許會注意到，現在許多公園、小區、辦公場所都不允許亂停放共享單車，甚至有禁止共享單車入內的明文規定。試想，設定藍牙定點停車的區域，或者將現有自行車停放點進行藍牙停車樁升級，是否可令停車管理更有效？
共享單車投放正在由一線城市向二三線城市快速鋪開，它解決了人們出行的最後一公里，也成為城市一道風景，未來停車問題是否能夠得到良好的解決，還有哪些方式值得采納，歡迎交流。聯繫作者:微信號kittyhjj。