在2018年4月4日，美團收購摩拜後，就註定從前的共享單車雙巨頭之一摩拜開始走向“消失”。

美團收購摩拜的目的是什麼？

大家都知道在摩拜被美團收購前，摩拜還是一直虧本，摩拜不賺錢是摩拜運營團隊的問題還是共享單車本來就不賺錢？

美團執意收購摩拜是認為美團收購摩拜後，摩拜能賺錢？還是另有目的？

由於美團是在上市前收購了摩拜，很多人說美團收購摩拜是為了增加美團上市的估值。我想增加估值可能是美團收購摩拜的一大原因，另外的一個原因是美團認為摩拜可以盈利，因為美團就算為了增加估值也不可能收購一家不能盈利的公司，所以可以認定美團至少覺得摩拜能盈利。

美團全面接管摩拜

摩拜成立這幾年一直虧本，很可能是由於摩拜原本的管理層有問題，都是在搞收押金再努力擴張的共享單車老套路，造成攤子鋪得太大，運營成本過高。

今年3月份，美團公佈上一年業績報告，從2018年4月4日至2018年12月31日，短短9個多月，摩拜給美團帶來45億的虧損。美團不可能讓摩拜一直這樣虧損下去，美團想讓摩拜能盈利，必須要換管理層和運營思路。

首先在2018年12月隨著胡瑋煒離開摩拜，2019年1月23日，美團副總裁王慧文發佈內部信宣佈摩拜已全面接入美團APP，摩拜也將成為美團單車事業部，由王慧文擔任單車事業部總經理，等於摩拜正式由美團來管理。

在運營思路上停止了擴張，2019年3月開始關閉了一些海外市場。

摩拜改頭換面

2019年1月23日，王慧文就透露未來摩拜單車將改名美團單車，美團將是摩拜單車的唯一入口，這就代表未來沒有摩拜單車，變成美團單車。

不少用戶都習慣登陸摩拜APP來使用摩拜單車，美團要是一下把單車的入口從摩拜APP改到美團APP，估計很難讓用戶接受，也不習慣。

美團只能緩慢進行取消摩拜APP全面接入美團APP的動作，首先對新摩拜單車的使用進行改變，只能通過美團APP來掃碼使用，而舊的摩拜單車不管是摩拜還是美團都可以掃碼使用。

由於共享單車會逐漸老化，市面上舊的摩拜單車也會被新的美團單車取代，到時候市面上沒有舊的摩拜單車，那摩拜用戶只能登陸美團來使用新的美團單車。

美團除了對摩拜單車的名字和登陸入口進行改變，最近還對一些摩拜單車的車身顏色做了改變，把原本摩拜車身的橙色改成美團的黃色。

經過美團這些動作後，摩拜單車就消失了，未來出現在大家眼前的將是隻能從美團APP上掃碼開啟的黃色美團單車。

不知道美團是不是早想著對摩拜單車的顏色進行改變，如果早就想著美團單車使用黃色，那或許當初去收購黃色的ofo還比較適合，至少現在不用再改單車的顏色了。

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