參考中國報告網發佈《2019年中國共享單車行業分析報告-產業供需現狀與投資商機研究》
11月23日下午，與ofo 在用戶押金理財上合作的PPmoney網貸，很快又宣稱在綜合考慮出借人提供的建議與反饋之後，已下線該合作渠道。對於該活動是否還會恢復，PPmoney方面迴應，暫不清楚。
ofo在App裡發佈通知稱，ofo 99元押金用戶一鍵升級成為PPmoney的新用戶後，升級成功後，特定資產默認出借PPmoney新手福利項目，鎖定期為30天，鎖定期滿後用戶可申請退出，並在退出成功後可獲取相應本息。
但多名用戶反映，他們已在三個星期甚至一個多月前申請提現，至今未收到退款。ofo被質疑為了不退押金推出理財業。
資料來源：互聯網
共享單車行業步入面臨洗牌階段，隨著市場格局基本穩定，頭部優勢逐漸顯現，中小玩家生存空間越來越小。
據數據顯示，2017年共享單車領域融資金額達258億元。其中僅摩拜單車以及ofo單車兩家融資金額約為155億元人民幣，成為共享單車領域的領軍平臺。除了摩拜單車以及ofo獲得輪以上融資外，大多數平臺融資數多處於A輪。哈羅單車以後起之秀的姿態進軍共享單車市場，成為繼ofo、摩拜之後的一匹"黑馬"。
2017年是中國共享單車行業用戶增長最為迅猛的一年，增長率達到了632.1%。隨後增長率將減緩至14.6%，共享單車用戶規模在2018年將達到2.35億人。2018年共享單車行業將進入成熟期，增長態勢將趨於穩定。
2016-2019年共享單車用戶規模及預測
數據來源：商務委
共享單車ofo摩拜三強格局穩定。2018年5月，ofo移動端應用以2937.7萬人的活躍人數位居榜首，摩拜單車以2526.6萬人緊隨其後，位列第三的哈羅單車活躍人數為529.1萬人，與兩大共享單車品牌相比仍有一定差距。
2018年5月中國共享單車移動端應用活躍人數
數據來源：商務委