消息：
上證報消息，廣東已在省級層面研究珠江流域港口資源整合方案，預計2017年底出臺整合方案。隨著國家提出規劃建設“粵港澳大灣區”，市場對該區域港口資源整合的預期進一步加強。
點評：
港口改革的難點在於突破港口管理體制。我國目前港口管理體制較為複雜，地方政府進行管理，以國有港口企業為主進行港口運營，各類經濟主體共同參與的雙層組織結構。實際運作中，職能部門對港口、口岸進行管理和檢查，形成了海關、商檢、衛檢等國際貿易檢查管理機構。
因此本輪港口改革的重點，一是地方政府要儘量脫離港口運作職能，只負責配合輔助檢查管理機構和港口集團運營；二是區域港口資源要高度整合，形成區域聯盟，杜絕同質化惡性競爭。
從事件時點角度看，東北幾個港口集團整體業績不太好，且東北國企集團改革往往涉及到非常複雜的人員安置問題，因此相比較而言，廣東、江蘇等發達地區市場化改革難度更小，推進更容易，反倒值得投資者後續重點跟蹤相關事件。
盤面上可以觀察到，近期市場對於港口交運區域振興概念本就比較關注，遊資營業部龍頭強勢盤踞珠海港，成為引爆近期市場關注度的導火線。疊加港口股近期利好消息較多，且後續利好值得持續期待，投資者可以考慮短中線持續跟蹤相關事件進展。根據公開市場資料總結，相關個股包括：廣州港、珠海港、鹽田港。
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