'已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設'

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據重慶市發展改革委消息

渝昆高鐵已完成可行性研究報告審查

計劃今年內開工建設

未來重慶到昆明大約只需2小時

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據重慶市發展改革委消息

渝昆高鐵已完成可行性研究報告審查

計劃今年內開工建設

未來重慶到昆明大約只需2小時

已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設"

據重慶市發展改革委消息

渝昆高鐵已完成可行性研究報告審查

計劃今年內開工建設

未來重慶到昆明大約只需2小時

已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設"

據重慶市發展改革委消息

渝昆高鐵已完成可行性研究報告審查

計劃今年內開工建設

未來重慶到昆明大約只需2小時

已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設

據瞭解,渝昆(重慶至昆明)高鐵是國家鐵路規劃網京昆高速鐵路大通道重要組成部分,項目正線全長698公里,項目設計時速為350km/h,投資1170億元。

項目起於重慶西站,途經重慶江津和永川、四川瀘州和宜賓、貴州畢節、雲南昭通和曲靖後至昆明接入昆明南站。

具體來看,渝昆高鐵全線設重慶西、宜賓、昆明南等18個車站。其中,重慶境內正線長84公里,設重慶西、江津北、永川南站,預留九龍坡站。

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據重慶市發展改革委消息

渝昆高鐵已完成可行性研究報告審查

計劃今年內開工建設

未來重慶到昆明大約只需2小時

已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設

據瞭解,渝昆(重慶至昆明)高鐵是國家鐵路規劃網京昆高速鐵路大通道重要組成部分,項目正線全長698公里,項目設計時速為350km/h,投資1170億元。

項目起於重慶西站,途經重慶江津和永川、四川瀘州和宜賓、貴州畢節、雲南昭通和曲靖後至昆明接入昆明南站。

具體來看,渝昆高鐵全線設重慶西、宜賓、昆明南等18個車站。其中,重慶境內正線長84公里,設重慶西、江津北、永川南站,預留九龍坡站。

已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設

圖源 | 上游新聞

重慶市發展改革委介紹,國家鐵路集團公司將與重慶、四川、雲南共同組建新的項目公司,負責項目資產管理;成蘭鐵路公司負責重慶、四川省境內段工程建設。項目建成後委託鐵路成都局、昆明局運輸管理。

“渝昆高鐵的建設,將推動新時期西部大開發的進程。”重慶市發展改革委相關負責人表示,渝昆高鐵項目地跨重慶、貴州、四川、雲南等西部省市,隨著項目的推進,將有力地促進區域發展與國家戰略有效融合,推進西部地區雲貴川渝四省市社會經濟發展,增加重慶、昆明等中心城市輻射帶動力、促進沿線城市城鎮化發展和土地綜合開發利用。

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據重慶市發展改革委消息

渝昆高鐵已完成可行性研究報告審查

計劃今年內開工建設

未來重慶到昆明大約只需2小時

已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設

據瞭解,渝昆(重慶至昆明)高鐵是國家鐵路規劃網京昆高速鐵路大通道重要組成部分,項目正線全長698公里,項目設計時速為350km/h,投資1170億元。

項目起於重慶西站,途經重慶江津和永川、四川瀘州和宜賓、貴州畢節、雲南昭通和曲靖後至昆明接入昆明南站。

具體來看,渝昆高鐵全線設重慶西、宜賓、昆明南等18個車站。其中,重慶境內正線長84公里,設重慶西、江津北、永川南站,預留九龍坡站。

已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設

圖源 | 上游新聞

重慶市發展改革委介紹,國家鐵路集團公司將與重慶、四川、雲南共同組建新的項目公司,負責項目資產管理;成蘭鐵路公司負責重慶、四川省境內段工程建設。項目建成後委託鐵路成都局、昆明局運輸管理。

“渝昆高鐵的建設,將推動新時期西部大開發的進程。”重慶市發展改革委相關負責人表示,渝昆高鐵項目地跨重慶、貴州、四川、雲南等西部省市,隨著項目的推進,將有力地促進區域發展與國家戰略有效融合,推進西部地區雲貴川渝四省市社會經濟發展,增加重慶、昆明等中心城市輻射帶動力、促進沿線城市城鎮化發展和土地綜合開發利用。

已完成可行性研究報告審查,渝昆高鐵計劃年內開工建設

據悉,目前國家發展改革委已完成渝昆高鐵項目的可行性研究報告審查,項目審批要件已基本齊備,將於近期批覆,力爭2019年內開工建設。

End

來源:上游新聞

責編:楊茜 謝蕤 編輯:樊鳴霄

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