今日江津網公眾號發佈了一則消息，據稱成渝鐵路重慶站至江津段改造即將開工。那麼成渝鐵路改造給江津長江以北片區能帶來多大的機遇呢。
眾所周知江津濱江新城位於聖泉街道，同為北面的德感火車站是成渝鐵路的站點，在以前江津的核心城市幾江鼎山在長江以南，城區市民到德感成渝鐵路火車站需要經過長江大橋，在交通便捷上大打折扣。現在江津核心城市中樞搬到了濱江新城與德感同屬長江以北，並且改造後的鐵路軌道交通也會在濱江新城與德感設立站點，那麼江津市民出行就方便快捷得多，不用再橫跨長江，縮短了出行時間。再加上江津濱江新城同時設立了市郊鐵路軌道5號線的延長線與渝昆高鐵江津站，如此一來江津新城的交通出行更加快捷方便。軌道交通如此聚集集中在江津史上尚屬首次。如此一來江津區在重慶西部南部地區的優勢得到凸顯，十分具有投資價值。
此外，按照規劃，老成渝鐵路重慶站至江津段將與規劃擬建的重慶站至重慶北站、在建樞紐東環線黃茅坪支線銜接，形成貫穿重慶主城南北向的城市鐵路，承擔城市快速軌道交通功能，開行公交化列車方便沿線民眾出行，進一步增強主城與江津的互融互通。江津目前大手筆建設的濱江新城與巴南區龍洲灣同樣是當地的重點投資地區，經過多年的磨練人口入住率不斷攀升。江津將通過塑造濱江新城擺脫江津老城商貿檔次不能提升的局面，江津老城幾江鼎山地理位置有限，導致居住道路環境提升有很大的困難，對於商貿發展就是難上加難。以後的江津核心城區將呈現南北相望的格局。江津長江以北擁有三大重點，第一就是濱江新城聖泉街道，第二則是德感片區，第三就是江津區城形象窗口雙福新區。如此看來江津以北未來發展趨勢十分可觀。目前正是投資下手的好時機。重慶璧山區由於近兩年的公園熱度大幅攀升，帶去了巨大的人流，也導致璧山的投資潛力被提前透支，璧山的房產價格大幅上揚，投資潛力大不如從前，而江津區目前正處在上升期，投資潛力還有待挖掘。
重慶往西往南發展趨勢明顯，江津區佔據重慶渝西與渝南兩個優勢，地區跨度大，交通交匯優勢明顯。相信江津區未來發展值得期待。
