近年來隨著成渝城市群的快速發展，成渝兩地之間的合作也越來越深入，成渝城市群以重慶、成都為中心，是西部大開發的重要平臺，是長江經濟帶的戰略支撐，也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。按照規劃，到2020年，成渝城市群基本建成國家級城市群。
近年來隨著成渝城市群的快速發展，成渝兩地之間的合作也越來越深入，成渝城市群以重慶、成都為中心，是西部大開發的重要平臺，是長江經濟帶的戰略支撐，也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。按照規劃，到2020年，成渝城市群基本建成國家級城市群。
為了加速成渝城市群的發展，成渝之間規劃了多條高速公路和高鐵項目，目前已經運行的高鐵是成渝高鐵和即將開工建設的成南達萬高鐵。在高速公路方面，目前成渝之間有成渝高速，渝蓉高速等高速公路。然而為了順應城市群向國家級城市群邁步，成渝之間即將迎來第三條高鐵項目，成渝中線高鐵。
近年來隨著成渝城市群的快速發展，成渝兩地之間的合作也越來越深入，成渝城市群以重慶、成都為中心，是西部大開發的重要平臺，是長江經濟帶的戰略支撐，也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。按照規劃，到2020年，成渝城市群基本建成國家級城市群。
為了加速成渝城市群的發展，成渝之間規劃了多條高速公路和高鐵項目，目前已經運行的高鐵是成渝高鐵和即將開工建設的成南達萬高鐵。在高速公路方面，目前成渝之間有成渝高速，渝蓉高速等高速公路。然而為了順應城市群向國家級城市群邁步，成渝之間即將迎來第三條高鐵項目，成渝中線高鐵。
近日，深化川渝合作專項協議簽署儀式在成都舉行，川渝兩地州市（區縣）、部門共同簽署了15個合作專項方案和協議。其中，由成渝軸線地區12個區縣（四川、重慶各6個）簽署的《成渝軸線區（市）縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》中，“川渝兩地共同規劃研究成渝中線高鐵”成為成渝兩地共同專注的焦點。
根據官方介紹，成渝中線高鐵是連接重慶、成都兩大城市的一條新高鐵線路，計劃從重慶出發，經重慶的璧山區、銅梁區、大足區，進入四川的安嶽縣、樂至縣、簡陽市，再連接成都，並將爭取國家將成渝中線高鐵納入國家新時代中長期鐵路網規劃。據悉，成渝中線高鐵線路全長約280公里，重慶境內約95公里。速度目標值350公里/小時。同時，按照《重慶市中長期鐵路網規劃（2016―2030年）》，成渝中線高鐵計劃2020年開工建設。
近年來隨著成渝城市群的快速發展，成渝兩地之間的合作也越來越深入，成渝城市群以重慶、成都為中心，是西部大開發的重要平臺，是長江經濟帶的戰略支撐，也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。按照規劃，到2020年，成渝城市群基本建成國家級城市群。
為了加速成渝城市群的發展，成渝之間規劃了多條高速公路和高鐵項目，目前已經運行的高鐵是成渝高鐵和即將開工建設的成南達萬高鐵。在高速公路方面，目前成渝之間有成渝高速，渝蓉高速等高速公路。然而為了順應城市群向國家級城市群邁步，成渝之間即將迎來第三條高鐵項目，成渝中線高鐵。
近日，深化川渝合作專項協議簽署儀式在成都舉行，川渝兩地州市（區縣）、部門共同簽署了15個合作專項方案和協議。其中，由成渝軸線地區12個區縣（四川、重慶各6個）簽署的《成渝軸線區（市）縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》中，“川渝兩地共同規劃研究成渝中線高鐵”成為成渝兩地共同專注的焦點。
根據官方介紹，成渝中線高鐵是連接重慶、成都兩大城市的一條新高鐵線路，計劃從重慶出發，經重慶的璧山區、銅梁區、大足區，進入四川的安嶽縣、樂至縣、簡陽市，再連接成都，並將爭取國家將成渝中線高鐵納入國家新時代中長期鐵路網規劃。據悉，成渝中線高鐵線路全長約280公里，重慶境內約95公里。速度目標值350公里/小時。同時，按照《重慶市中長期鐵路網規劃（2016―2030年）》，成渝中線高鐵計劃2020年開工建設。
成渝中線高鐵的建設能為成渝之間新增一條快速通道，同時沿線的縣市能夠迎來新的發展機遇。但是也有不少網友認為這條高鐵的建設有點多餘，因為目前成渝之間有一條高鐵，已經完全能夠滿足目前的需求，而應該大力建設渝西、渝昆、渝湘高鐵等。
近年來隨著成渝城市群的快速發展，成渝兩地之間的合作也越來越深入，成渝城市群以重慶、成都為中心，是西部大開發的重要平臺，是長江經濟帶的戰略支撐，也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。按照規劃，到2020年，成渝城市群基本建成國家級城市群。
為了加速成渝城市群的發展，成渝之間規劃了多條高速公路和高鐵項目，目前已經運行的高鐵是成渝高鐵和即將開工建設的成南達萬高鐵。在高速公路方面，目前成渝之間有成渝高速，渝蓉高速等高速公路。然而為了順應城市群向國家級城市群邁步，成渝之間即將迎來第三條高鐵項目，成渝中線高鐵。
近日，深化川渝合作專項協議簽署儀式在成都舉行，川渝兩地州市（區縣）、部門共同簽署了15個合作專項方案和協議。其中，由成渝軸線地區12個區縣（四川、重慶各6個）簽署的《成渝軸線區（市）縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》中，“川渝兩地共同規劃研究成渝中線高鐵”成為成渝兩地共同專注的焦點。
根據官方介紹，成渝中線高鐵是連接重慶、成都兩大城市的一條新高鐵線路，計劃從重慶出發，經重慶的璧山區、銅梁區、大足區，進入四川的安嶽縣、樂至縣、簡陽市，再連接成都，並將爭取國家將成渝中線高鐵納入國家新時代中長期鐵路網規劃。據悉，成渝中線高鐵線路全長約280公里，重慶境內約95公里。速度目標值350公里/小時。同時，按照《重慶市中長期鐵路網規劃（2016―2030年）》，成渝中線高鐵計劃2020年開工建設。
成渝中線高鐵的建設能為成渝之間新增一條快速通道，同時沿線的縣市能夠迎來新的發展機遇。但是也有不少網友認為這條高鐵的建設有點多餘，因為目前成渝之間有一條高鐵，已經完全能夠滿足目前的需求，而應該大力建設渝西、渝昆、渝湘高鐵等。
但也有不少網友認為，成渝中線高鐵的建設能夠促進成渝之間各城市的進一步合作、促進成渝城市群大力向前發展為西部崛起做好交通保障，同時為2030年成渝城市群由國家級城市群向世界級城市群的歷史性跨越。
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