華晨在玩哪出？新款中華V3上市，全系11款車僅有1款是國六

【有車大師：汽車資訊】小型SUV領域向來是車企必爭之地，很多自主品牌深耕多年，近來合資品牌也紛紛下探到這個領域。不過因為價格更加實惠，自主品牌在小型SUV中佔有較大的市場份額，比如寶駿、長安等。而我今天給大家說的華晨中華V3，同樣是一款價格實惠的小型SUV。2019款的中華V3今天正式上市，指導價為5.37-8.77萬元。

中華V3是華晨在2015年推出的一款入門級SUV，當時起步價都得6萬多，而看現在的起步價才5萬多，可以說是便宜很多了。這款車在進入市場不久，憑藉著實惠的價格以及同級車中不錯的空間，有過月銷1.8萬輛的好成績。不過呢，隨著寶駿510、吉利遠景系列、長安CS15等小型SUV的推出，中華V3也就沒那麼好過了，月銷下滑的厲害。2019年以來，中華V3的月銷在一兩千臺左右，和高峰時期相比相去甚遠。

我們再來看看今天上市的2019款中華V3。外觀上並沒有什麼改變，依舊是那個以年輕化為主調的外觀。車身尺寸上，長寬高分別是4240/1803/1600mm，軸距為2570mm，在小型SUV中，這款車的車內空間還是比較寬敞的，後排坐3個人不會很擁擠。

而配置上，這款車的中高配還不錯。安全性配置上，全系只有2個安全氣囊，低配車型僅有ABS防抱死和EBD制動力分配，ESP是缺失的，中高配車型才會出現。而倒車影像、定速巡航、電動天窗等實用性配置也只出現在了中高配車型上。車內10.4英寸的大屏是為數不多能稱得上的科技配置。動力上，中華V3搭載了1.5L/1.6L/1.5T三款發動機，最大馬力分別為112/118/150馬力，匹配5擋手動或者5擋手自一體變速箱。1.5T版本的動力還不錯，開起來比較有勁，提速很快，而1.5L和1.6L的，滿足日常家用也是沒問題的。

此次新上市的2019款中華V3全系共有11款車型，其中10款是國五車，僅有1款車型滿足國六b排放標準。滿足國六標準的是1.6L車型，售價5.99萬，還是一款手動擋。我們知道從7月份開始，很多地方都開始實施國六了，國五車型將不能上牌。而華晨在7月初竟然還在主推國五的中華V3，讓人摸不著頭腦。

華晨這麼做應該是有它的原因的。個人猜測有兩個原因。其一可能是華晨的國五發動機等配件庫存太多，不用掉的話太浪費了。此次上市的中華V3雖然只有一款是國六的，但這能說明以華晨的技術，達到國六排放標準是沒有任何問題的。出現這麼多款國五車的原因應該是緩解庫存壓力，降低製造成本。

第二個原因可能是華晨此次要將中華V3推向一些經濟尚不發達的地區。雖然有很多地方實施國六了，但那些實施國六的地方畢竟是以國內的一二線城市為主，是經濟較為發達的地方。國內還是有一些地方沒有實施國六的，國五車型照樣能賣，照樣能上牌，新上市的中華V3主要市場就是在這些地方。我們知道今年“汽車下鄉”政策重啟了，很多車企都響應了這一政策，華晨就是其中之一。今年3月份，華晨汽車將旗下的中華V3全系官方降價1.5萬元，使得這臺原本起售價為6萬多的小型SUV降到了5萬出頭。

大師總結：總體來看，2019款的中華V3表現是中規中矩的，低配車雖然價格較低，但缺乏亮眼配置，中高配車型在配置上則還可以。如果你身處已實施國六的地方，那麼可選的車型只有一款。雖然華晨中華V3看樣子要主推那些經濟尚處於發展階段的地方，不過銷量也還是可以期待的。因為五菱宏光曾經也是藉著汽車下鄉的契機，從這一片市場發展起來，如今則是大名鼎鼎的神車。各位車友們，你們認為2019款中華V3怎麼樣呢？