全副武裝標價50萬 這臺豪沃T7H國六牽引車值不值？

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快來談談你的看法吧：50萬的國產重卡 都能買到哪些配置？

2019年上海國際車展，中國重汽展臺展出了一輛國六排放的豪沃T7H牽引車，其50萬標價引起了參展觀眾的注意。

智能安全

外觀上看，這似乎就是一臺很常見的豪沃T7H，高大的平地板駕駛室，方正的前臉，宛如雄獅咆哮般的進氣格柵，還是一如既往的莊重威嚴。這款車之所以售價高昂，是因為其配置，可以用武裝到牙齒來形容。

進氣格柵上和前擋風玻璃下各安裝了一個毫米波雷達，證明這臺車配備了重汽智能化選裝包，具備L3級別的自動駕駛能力。

車輛擁有EBS+ESC電子穩定性控制、AEBS自動緊急制動、ACC自適應巡航、LDWS車道偏離預警以及HSA坡道起步輔助等5大主動安全系統。

智能化選裝包的加入，大大提高車輛的行駛安全性，再加上豪沃T7H滿足瑞典安全法規的高強度駕駛室及可後移駕駛室技術，最大限度保障了駕乘人員的生命安全。

國六動力配置高端

車身側面門板上印有豪沃“T7H 500國六”的字樣，表明了這臺車的身份。這款車搭載MC系列13L發動機，最大馬力500匹，最大扭矩2400N·m。

500馬力機型，是MC系列發動機升級國六排放後新增的一個馬力段，最大扭矩輸出轉速1000-1400 r/min，比國五發動機降低了50 r/min，因此發動機低轉速扭矩輸出會更強，油耗也有一定的下降。

排放方面，這臺豪沃T7H採用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC一體化解決方案。DPF採用被動和主動再生控制方案，這也是目前國內商用車主流的的國六排放升級技術路線。

變速箱搭載中國重汽自主的16擋AMT變速箱，重汽AMT經過重新設計之後使用了斜齒結構，可以承受更大的輸入扭矩，配合大馬力發動機，使車輛動力更加充足。

另外，這臺車還搭載了福伊特VR115液力緩速器，最大制動力矩高達3500N·m，對長跑山區的運輸人來說非常實用。

後懸架採用八氣囊懸掛結構，能夠有效減少貨物的顛簸，對貨物起到保護作用，並且可以便捷的調節鞍座高度，實現快速裝卸、甩掛，提升運輸效率。

860L+240L鋁合金雙油箱配置，總容量達到1100L，有效減少運輸途中的加油次數，有利於保證油品質量。

後橋為中國重汽MCY13後橋，速比3.36，經濟車速高達85KM/h，是典型的高速物流運輸車配置。

前橋採用HR7橋，採用少片簧結構懸架，減少片簧的數量加大單個片簧的質量，減輕重量的同時保證原有的承載性。

前、後橋均採用盤式制動器，相比鼓式制動有性能更好、散熱性佳及更換簡便的優點，另外，制動系統全部採用進口配件，可靠性高，耐用強。

前後輪均採用了三角牌295/80R 22.5尺寸的輪胎，使用鋁合金輪圈，並帶有爆胎應急裝置，繼續強化承載能力和安全性。

營造舒適駕乘氛圍

進入駕駛室內，高頂駕駛室帶來超大駕駛室空間，超寬臥鋪可以輕鬆躺下兩個成年人，還有可摺疊的副駕座椅，不會讓人產生壓抑感。

內飾整體延續了一貫的設計風格，並在多處配置上進行了升級。

電動車窗、電加熱後視鏡、多功能方向盤、車隊管理系統等都有配備，功能性非常齊全。

氣囊四點式懸浮駕駛室可大幅過濾掉路面帶來的顛簸感，埃貝赫4kW獨立暖風系統和座椅加熱功能，以及標配的自動空調系統，提供了儘可能舒適的駕乘環境，緩解疲勞感。

八氣囊懸架、鋁合金郵箱、鋁合金輪圈，少片簧前懸等配置，使其自重僅為8.8噸。

這款面向高效物流用戶的高端重卡，內飾、動力、舒適性、還是排放標準乃至主被動安全能力，其配置都達到了國內一流的水準，50萬的標價值不值，用戶心中想必已有答案。

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