俄媒稱，俄羅斯向中國提議聯合研製遠程客機所需的發動機。目前，這種發動機只有西方大公司能夠生產。
據俄羅斯《報紙報》網站6月17日報道，俄羅斯技術公司國際合作和地區政策部主任維克托·克拉多夫在哈爾濱第四屆中俄博覽會上對媒體表示，該公司已向中國提議在俄製PD-14發動機的基礎上聯合研製遠程客機所需的發動機。該公司希望在2020年前研發出發動機原型機，隨後對其進行測試。
此前，俄羅斯《航空運輸評論》雜誌報道稱，中俄準備為遠程客機發動機進行商業招標，預計今年9月發標。
目前能提供35噸推力發動機的公司只有美國通用電氣公司和英國羅爾斯羅伊斯公司兩家。
中俄聯合客機項目中，代表中方的中國商用飛機有限責任公司傾向於使用通用電氣公司的產品，中國商飛在研發ARJ21客機（配備通用電氣公司的CF34-10A發動機）和C919客機（配備通用電氣與法國賽峰合資公司生產的LEAP-1C發動機）時，與通用電氣公司有合作經驗；而代表俄方的聯合飛機制造公司則更青睞羅爾斯羅伊斯公司的產品。
未來，中俄雙方計劃為遠程客機研發自己的發動機。中國航空發動機集團代表中方負責這項工作，而俄方的聯合飛機制造公司則計劃在2030年前造出本國的PD-35發動機。
《航空運輸評論》稱，據估算，中國市場需要的遠程寬體客機發動機數量為800至1000臺，中俄聯合研製的遠程客機預計2027年開始交貨。
資料圖：在珠海航展上，中俄雙方人員參觀將聯合研發的遠程寬體客機的模型。
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