9月9日上午，隨著“三航樁15”打樁船的一聲轟鳴，寧波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭2號泊位東側水域打下了一根大管樁，意味著大浦口集裝箱碼頭工程二階段3號泊位項目正式開工。
據瞭解，金塘大浦口集裝箱碼頭工程是貫徹落實省委、省政府關於加快寧波舟山港資源整合、推進寧波舟山港一體化戰略決策的起步和示範工程。
該工程總體規劃建設2個10萬噸級和3個7萬噸級集裝箱泊位，設計年集裝箱吞吐量250萬標準箱，總投資約64.3億元。其中，該工程一階段碼頭項目分別建設7萬噸級的1號和2號泊位，已於2018年12月竣工；二階段碼頭項目將建設3號至5號泊位。
"9月9日上午，隨著“三航樁15”打樁船的一聲轟鳴，寧波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭2號泊位東側水域打下了一根大管樁，意味著大浦口集裝箱碼頭工程二階段3號泊位項目正式開工。
據瞭解，金塘大浦口集裝箱碼頭工程是貫徹落實省委、省政府關於加快寧波舟山港資源整合、推進寧波舟山港一體化戰略決策的起步和示範工程。
該工程總體規劃建設2個10萬噸級和3個7萬噸級集裝箱泊位，設計年集裝箱吞吐量250萬標準箱，總投資約64.3億元。其中，該工程一階段碼頭項目分別建設7萬噸級的1號和2號泊位，已於2018年12月竣工；二階段碼頭項目將建設3號至5號泊位。
此次開建的該工程二階段3號泊位項目總長340米、寬度59米，為7萬噸級集裝箱專用泊位，並配套建設一座長度178米、寬度27米的雙向六車道引橋，計劃將於2020年全部完工。建成後，該泊位將與已投用的1號至2號泊位協同使用，進一步加強寧波舟山港金塘港區的集裝箱吞吐能力，為浙江自貿區打造油氣全產業鏈提供硬件支撐。
來源：港口圈
"9月9日上午，隨著“三航樁15”打樁船的一聲轟鳴，寧波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭2號泊位東側水域打下了一根大管樁，意味著大浦口集裝箱碼頭工程二階段3號泊位項目正式開工。
據瞭解，金塘大浦口集裝箱碼頭工程是貫徹落實省委、省政府關於加快寧波舟山港資源整合、推進寧波舟山港一體化戰略決策的起步和示範工程。
該工程總體規劃建設2個10萬噸級和3個7萬噸級集裝箱泊位，設計年集裝箱吞吐量250萬標準箱，總投資約64.3億元。其中，該工程一階段碼頭項目分別建設7萬噸級的1號和2號泊位，已於2018年12月竣工；二階段碼頭項目將建設3號至5號泊位。
此次開建的該工程二階段3號泊位項目總長340米、寬度59米，為7萬噸級集裝箱專用泊位，並配套建設一座長度178米、寬度27米的雙向六車道引橋，計劃將於2020年全部完工。建成後，該泊位將與已投用的1號至2號泊位協同使用，進一步加強寧波舟山港金塘港區的集裝箱吞吐能力，為浙江自貿區打造油氣全產業鏈提供硬件支撐。
來源：港口圈
9月9日上午，隨著“三航樁15”打樁船的一聲轟鳴，寧波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭2號泊位東側水域打下了一根大管樁，意味著大浦口集裝箱碼頭工程二階段3號泊位項目正式開工。
據瞭解，金塘大浦口集裝箱碼頭工程是貫徹落實省委、省政府關於加快寧波舟山港資源整合、推進寧波舟山港一體化戰略決策的起步和示範工程。
該工程總體規劃建設2個10萬噸級和3個7萬噸級集裝箱泊位，設計年集裝箱吞吐量250萬標準箱，總投資約64.3億元。其中，該工程一階段碼頭項目分別建設7萬噸級的1號和2號泊位，已於2018年12月竣工；二階段碼頭項目將建設3號至5號泊位。
此次開建的該工程二階段3號泊位項目總長340米、寬度59米，為7萬噸級集裝箱專用泊位，並配套建設一座長度178米、寬度27米的雙向六車道引橋，計劃將於2020年全部完工。建成後，該泊位將與已投用的1號至2號泊位協同使用，進一步加強寧波舟山港金塘港區的集裝箱吞吐能力，為浙江自貿區打造油氣全產業鏈提供硬件支撐。
來源：港口圈