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二戰作為人類歷史上不得不說的大型戰爭，催生出了許多優秀的武器裝備，今天兵哥要講的便是在二戰後研製的一架在軍界幾乎是無人不知無人不曉的戰鬥機，它就是F-86戰鬥機。
F-86戰鬥機是二戰後美國研製的一型單座單發後掠翼亞音速噴氣式戰鬥機，是美國第一代噴氣式戰鬥機，是美國、北約集團及日本在五十年代使用最多的戰鬥機。
其廣泛的用於空戰，攔截與轟炸，是第一架在俯衝時超音速以及世界上第一架裝備空對空導彈的戰機，是第一架能在平飛狀況下超音速執行作戰任務的戰鬥機，也是美國第一架裝設彈射椅的戰鬥機。
下面兵哥來介紹一下它的設計特點。F-86戰鬥機具有低安裝的後掠翼，前三點式式起落架， 發動機進氣口位於機頭，戰鬥機類型的氣泡狀座艙罩，採用後掠尾翼以及低安裝的水平尾翼。F-86D選用了帶加力的通用電氣J47-GE-17 渦輪噴氣發動機，該系統由電子燃料供應器根據整個發動機和加力燃燒室的工況來決定向發動機提供多少燃料，這樣一來最大程度上解放了操作員的雙手，以達到發動機工作效率的最優化，而這一項運用在當時此發動機被譽為"具有大腦的發動機" 。
在武器方面也不遜色。F-86D機鼻內安裝AN/APG-36 搜索雷達，武器包括6挺勃朗寧M2HB12.7毫米機槍，6挺機槍的子彈會於離機首1000尺彙集於一點。另外它可以攜帶908千克炸彈或8支5寸127 毫米無導向火箭，到H型則更改為4門20毫米口徑航炮。此外，值得注意的是該機型也在不斷的升級之中，例如F-86D比F-86A 的縱向操作性能更好，消除了高亞音速時的操縱反效現象。
美國F-86佩刀戰鬥機用於空戰，攔截與轟炸，其設計來自於北美人航空公司在1945年向美國海軍提出的XFJ-1原型機的空軍改良版，F-86戰鬥機於1949年服役，曾大量軍援北約各國，該型的空中對手是蘇聯的米格-15，這兩架飛機也在很長的一段時間裡爭鋒相對。
與米格-15相較之下，F-86戰鬥機最大水平空速較低，最大升限較低，中低空爬升率較低，即便有些不足，但是它的高速性能下的控制性較佳，運動敏捷性高，也是一個穩定的機槍平臺。F-86憑藉更靈活的俯衝和中低空機動性能，對早期型號的米格-15佔有優勢，但非壓倒性優勢，它的真正對手是米格-15比斯。不過了解這兩種機型的軍迷朋友都應該知道，如果F-86被命中2發23航彈或1發37航彈，足以被擊落，若被命中1發23航彈足以被重創。
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