作為亞洲本土國家，日本是最早裝備第三代戰鬥機的國家。而且第一款三代機就是F-15J/DJ戰鬥機。這款戰鬥機有一小部分是從當時美國麥道公司原裝進口的。大部分都是日本三菱重工引進生產線組裝生產的。據稱後期國產化率達到70%多。關於日本製造的戰機作工之前我們已經發過多篇相關的圖文，大家從外觀角度對日本製造或者組裝的戰機也有一定的瞭解。今天與大家分享一些日本F-15J戰鬥機的表面做工。
首先我們看到的是日本航空自衛隊F-15J戰鬥機的雷達罩，可以看到雷達罩上有防雷條。這是一款經過後期升級過的F-15J戰鬥機，主要特點是換裝了美國原裝進口的APG-63（V）1 多普勒雷達 。這款雷達也是韓國空軍F-15K戰機的機載雷達。由於優化了設計，這款雷達的作用距離和多目標處理能力以及可靠性能有了不小的提高。從而保證的這款改進型的F-15J戰鬥機可以發射日本自制的AAM-4主動雷達制導中距空空導彈。
在機體工藝上與美國原裝的F-15C戰機並沒有明顯區別。
大家可以看到F-15J戰機的一些維護艙門的開口比較方便，這方面比俄製戰機要人性化很多。在日常的維護和使用中，效率相當高。
圖中可以看到F-15J戰機的彈射座椅為ACES 2型。這是一款美國原裝進口的設備。這款座椅改型眾多，大量裝備西方製造的各型戰機。另外這架F-15J的平顯上有罩子，並不能分辨具體型號。據日本媒體的報道，各型F-15J戰機上，由於批次不一樣，有多款型號的平顯。
F-15J戰鬥機機體細節，圖中可以看到維護艙蓋的打開按鈕。另外還可以看到這架戰機由於服役多年，在機體上有各種補丁。
F-15J戰鬥機進氣口特寫，這款戰機的進氣口為活動式，內部有進氣調節裝置。外觀上會根據飛行速度，調節不同的角度。
放大看進氣口的細節 ，鉚釘也很明顯。另外還有一些補丁。可以看出，美製戰機其實在做工上並沒有大家想得那麼完美。這些戰機相對於我國的戰機，在機體塗層上相當厚，也就是說打了厚厚一層膩子。所以看起來要細緻一些。
F-15J前起落架特寫，輪胎放大看是橫濱牌的，這是一款日本著名產品。
F-15J是前起落架一些細節，可以看出這一塊還是比較精細的。F-15戰鬥機雖然名為重型戰鬥機，但是體型與蘇-27戰機相比要小得多。其空重約13噸，遠小於蘇-27戰機。所以在起落架設計上，由於材料較好，顯得相當細小。
對比蘇-27戰鬥機的起落架設計，兩者完全不是一個風格。
通過圖片，可以看到F-15J戰機的做工也是美系第三代重型戰鬥機的標準水平。在機體的做工有粗有細。有一些設計還是相當的巧妙。但是要是對比日本製造的好，還是美國原裝的好。筆者個人感覺半斤八兩。並沒有什麼特別之處。