如今我們都已經清楚，車聯網與自動駕駛將會是未來汽車的主流配置，但這二者將會以怎樣的體驗形式呈現，卻是每家主機廠都有不同的答案。在CES Asia 2019上，日產就帶來了旗下最新的研發成果無形可視化（Invisible-to-Visible，簡稱I2V）技術和腦控車（Brain to Vehicle，簡稱B2V）技術，在現場的演示和體驗中為我們展示了其著力於打造的未來乘駕方案。
無形可視化技術的核心體現方式是增強現實技術（AR），是將駕駛者原本不可見的信息具現化，以增強駕駛者的信息獲取能力，讓用戶獲得更加自信的駕駛體驗。
I2V技術在內裡集成了多項先進技術，包括能夠提供車輛周圍環境信息的ProPILOT智控導航技術、實時收集交通信息的全向感知技術（Omni-Sensing）、以及能夠實時分析道路環境數據的無縫自動出行（Seamless Autonomous Mobility，SAM）技術等。它甚至能夠在車內投影虛擬人物與駕駛者進行互動，帶來更為人性化的車聯網體驗。
日產表示，未來I2V真正成熟並投入實用化後，將會採用兩種形式：其一是更為輕便實用的AR頭顯設備，其二是在車內進行裸眼全息投影。日產在現場展示的IMs概念車是首款採用I2V技術的概念車型。
未來無人駕駛技術的成熟，並不意味著有人駕駛將會徹底退出舞臺。相反，前者將反哺後者，帶來更高質量的駕駛樂趣。為此，日產率先開發了腦控車技術（B2V）。
B2V技術能夠使車輛具有解讀駕駛員大腦所發出信號的能力，通過對駕駛員反應的預判，它能加強車輛的機動性，同時還能夠通過學習駕駛員的習慣及時調整，以降低駕駛員的不適感，甚至對新手駕駛員進行駕行為的合理糾正。
日產對此打了個比方：B2V技術能夠使得駕駛員與車輛更為契合，在普通家用車型上帶來堪比GTI的靈敏操控體驗。
在展臺現場，日產還展出了全新的純電動全輪驅動型概念車IMs。這款概念車擁有著流暢的外部線條和寬敞的內部乘駕空間，並配備了包括I2V技術在內的日產旗下尖端科技，充分體現了“日產智行”的設計理念。
日產在本屆CES Asia上的技術展示為我們描摹了這樣一個未來用車藍圖：更智能、更舒適、同時也更富樂趣。
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