如何快速成為物流行業最酷的財務人員？只需1招就夠

電子科技的快速發展，讓我們告別了紙質時代，邁入鍵盤手時代；互聯網的井噴式發展，將我們帶入人工智能時代，我們也越來越多的依賴於這些黑科技來實現高效、精準、移動辦公的需求。

一提起物流，我們很多人腦海中可能會覺得這是一個很傳統的行業，是一個需要大量人力勞動的密集型行業。當人們的消費結構升級、消費需求升級後，物流行業的發展也同步邁入一個新的發展階段，物流的各個環節也將呈現新的業態，今天我們就來聊聊處於物流環節末端的計費管理環節的心路歷程。

物流計費管理都有哪幾種方式？

我們瞭解，目前市面上通用的計費方式主要有按照重量計費、按照體積計費、按照貨物件數計費、按照車輛載重計費、按照貨物類型計費等多種計費方式，同時可能還附加有裝卸費、上樓費、路橋費等多種其他費用。

有些業務種類多，服務範圍廣的客戶，還會根據自身的業務需求，提出一些個性化的計費方式，比如根據不同的包裝進行分級收費等等，這些都在無形中加大了物流費用計算和結算的難度。

以往的物流計費會出現哪些困難？

傳統的物流計費管理，除了大量的消耗人力之外，還存在出錯率高、複核率低、對賬週期長等弊端。隨著互聯網的普及，目前越來越多的企業在採用電子商務的經營模式，許多傳統的運作模式正在被電子支付、電子採購、電子訂單等取而代之。

1、不能完全適應新型物流管理模式和工作方式。網絡時代最大的特點就是突破空間的限制的網絡辦公，使的企業之間的物流結算變得迅速、便捷。然而傳統的物流計費模式，各個環節之間的信息不能相互傳遞、連接，因而公司的財務資源配置與業務行為難以實現同步。

2、物流計費信息的真實性、可靠性、及時性較差。傳統公司的垂直性管理模式，計費報表等是層層上報，由於各種原因，承運商與貨主、承運商與司機等之間將會對一些報表進行合法或是非法的操作，從而使報表的真實性受到影響，信息失真、滯後，因此企業物流管理的風險難以得到及時有效的控制。

3、傳統的物流計費管理是事後管理，是一種靜態的管理。在靜態的計費管理中，決策者得到的信息往往是經過基層部門或者是相關部門處理後的信息，且滯後了一個會計週期，因此，獲得的報表難以及時準確的反映企業實際的物流運輸狀況和經營成果。

互聯網的扁平化，推動著我們的消費習慣的轉變，因此也勢必帶來與之相應的物流模式的轉變，計費管理作為物流作業的目的，也同樣在發生著變化，當大家都在進行平臺化管理、信息化管理的時候，物流鏈雲平臺也對產品進行了升級，為企業用戶提供更加智能化、便捷化管理方式。

新零售模式下物流鏈雲平臺的計費管理將是怎樣的？

自從馬雲提出“新零售”的概念之後，大家都在探索新的發展模式，類似於“全渠道”、“柔性管理”、“模塊化”等詞越來越多地躍入我們的眼中，計費管理作為物流後端的一個環節，也呈現出了一些新的特徵。

因此，物流鏈雲平臺基於對眾多客戶需求的理解，以及市場調研，發現大部分中小企業的計費邏輯相對比較簡單，因此在滿足客戶個性化需求的研發基礎上，增加了標準化模塊，企業不需要再進行二次開發，即開即用，極大地幫助企業降低結算的人力成本和開發成本。

1、對於大部分沒有特殊計費需求的客戶，通過物流鏈雲平臺提供的適用性很廣的標準計費規則，客戶自由配置建立對承運商的一套計費規則，用戶只需要在EXCEL表中維護自己的費率表，系統自動匹配邏輯，完成計費。這樣極大地降低了公司自己研發或者採購計費管理系統的成本，直接通過租用模式，將成本分攤出來。

2、物流鏈雲平臺自身配置有多維度的計費原則，客戶可以選擇按體積階梯報價，也可以選擇按照車輛載重報價，還可以選擇按件數報價等，多種維度的計費原則可以根據自身業務需求自行配置。

3、當訂單完成後，賬單根據賬期自動生成，客戶根據自己需求配置出展示模板，便於後期財務人員對賬單的審核，並根據實際情況在審核過程中添加特殊費用。比如運輸過程中產生的路橋費，油耗，上樓費等。

未來，我們相信，客戶的需求將會更加趨向於靈活、多樣性，簡單統一的計費方式無法滿足用戶個性化的需求，因此物流鏈雲平臺在推出適用性廣的標準化的計費管理同時，還提供定製化開發，我們希望能夠幫助更多企業對接信息化計費，智能化計費，真正幫助物流行業的財務人員提高工作效率，實現數字化、科技化、無紙化辦公。