SUV是國產車最擅長也是戰績最佳的領域，靠著出色的性價比，不少經典暢銷的車型大獲成功，比如吉利博越和哈弗H6，都是個中翹楚。但是隨著車市大環境遇冷，還有眾多競爭力更強的新品車型相繼登場，現如今的SUV領域也面臨著不小的挑戰。尤其這款國產黑馬，勢必對國產SUV領域造成衝擊。
它就是近日干剛上市的來自奇瑞的瑞虎8，作為換代車型，瑞虎8這次是有備而來。對比老款車型從價格、顏值、內飾還有動力系統以及配置都有了明顯的改進和提升。
首先就是價格，對比老款9.88萬的起售價格，瑞虎8新車起售價從8.88萬起，到15.59萬不等。從指導價格來看，要比哈弗H6的10.2萬、吉利博越9.88萬的起售價更有優勢，而且值得注意的是，瑞虎8還是一款中型SUV。尺寸和老款車型保持一直，定位於中型SUV的瑞虎8，長寬高依次為4700*1860*1746mm，軸距長至2710mm，從數據上來看比H6的4600*1860*1720mm和2680mm的軸距，數值更有優勢。對5座佈局來說能夠保證後排出色的空間表現，當然新車也提供6/7座佈局可選，滿足多樣化需求。
再來看看新車的外觀，瑞虎8的前臉造型非常激進，一改往日奇瑞平庸的外觀設計，貼合當下熱點，看上去更有衝擊力。超大尺寸進氣格柵變化最大，中間採用了點陣式鍍鉻飾條點綴，整車看上去更加精緻上檔次，霧燈造型也有調整，下方貫穿的飾條取消，保留了大燈處貫穿的鍍鉻飾條，看上去更協調。
內飾佈局也有明顯的優化和調整，中控大屏採用了半懸浮是設計，中控臺也變得更加平直簡潔，看上去更有美感，雖然造型簡單，但是通過貫穿的鍍鉻飾條和下方旋鈕以及鋼琴烤漆面板等多種材質用料的搭配，極具美感，還有造型新穎的檔杆，為檔次的提升起到顯著的作用。平底方向盤和液晶儀表盤還有10.25英寸中控大屏的設計，也進一步提升新車的科技感受。
除了外觀和內飾的升級，配置上瑞虎8高配車型也進行了完善和加強。新增APA自動泊車、ACC自適應巡航等自動駕駛技術，還有360°倒車影像、FCW前方碰撞預警。盲點監測等各種兼顧使用和安全性的系統和配置功能，輔助安全出行，便捷車主用車體驗。
最有看點的還是全新瑞虎8的動力系統，近兩年雖然奇瑞品牌從銷量掉隊，但是在口碑上卻奮起直追，靠著一臺E4T15B發動機打響了技術流的名號，但是多年來都是這一款發動機搭載在各個車型上，難免讓消費者有些審美疲勞。現如今奇瑞的1.6T終於登場，第三代ACTECO（1.6TGDI發動機），賬面參數也同樣搶眼，最大功率145kW，最大扭矩290牛米，最大馬力197Ps，匹配格特拉克的7擋溼式雙離合變速箱，讓這款中型SUV百公里加速只需8.9S。當然依舊提供1.5T車型選擇，在賬面數據可能不如1.6T出色，但是多年來可靠性和口碑也令人滿意。
奇瑞在國產自主品牌中堪稱技術流，1.6T發動機自然會收穫良好反饋，而且溼式7DCT也避免了乾式雙離合散熱和抖動問題，故障率更低，保證新車換擋平順，經濟燃油性出色，工信部油耗低至7.4L/100KM，對家用出行，想要動力總成可靠性佳，又想要兼顧空間顏值和動力，還要價格接地氣的消費者來說，瑞虎8的確是一個非常出色的選擇。瑞虎8可謂來勢洶洶，國產SUV做好接招準備了嗎？