前言：
當下SUV市場主要以城市SUV為方向，有很多款車進行選擇，設計都偏向都市風格，設計上相對來說比較的飽滿了，但是對於陽剛的男人來說，更偏向比較硬朗的SUV，在15-25萬緊湊合資車中，廣汽三菱新歐藍德和大眾途嶽放在一起，進行對比一番。
對比一：價格
廣汽三菱新歐藍德全系廠商指導價為15.98-22.58萬元
大眾途嶽全系廠商指導價為16.98-22.98萬元
對比二：外觀
新歐藍德整體的設計不是很複雜，比較的修長，野性十足。採用扁平化的設計語言，看起來視野更加的寬廣。中網最大的特點用了數條的橫格柵，蜂窩狀的底紋，以及下方保險槓銀白色的鍍鉻飾條顯得更立體，厚重化，前臉大燈全為LED光源，很犀利。
途嶽繼承了大哥途昂的設計，前臉設計很相似，整體偏向沉穩方方正正的，硬朗的線條，中網進氣格柵與兩側大燈組連接以及比較粗狂的前槓，很霸氣有著很好的攻擊性。途嶽大燈採用LED光源，很凌厲。
新歐藍德車身側面設計簡潔，軸距為2670mm，在SUV中，算中規中矩吧。看上去，兩條筆直的腰線新歐藍德看起來更加的修長。18寸的黑銀兩色的八輻輪轂，也更加的運動，年輕。
途嶽側身都是兩條平直的腰線一直貫穿到尾燈，很有力量感、底部燻黑的包圍更加的運動感十足，輪胎方面是五輻式的黑銀雙色。
車尾新歐藍德銀色的保險槓進行加厚，視覺感爆棚，大面積的後車窗，整體看上去重心更低。尾燈內部有三條橫向的燈帶，辨識度很高。
途嶽尾部設計的很規整的感覺，直線設計層次分明，尾燈跟前大燈一樣菱角分明，下包圍的黑銀飾板包圍的很恰當。
對比三：內飾
新歐藍德內飾是以黑色作為主色也有新增有棕色，採用的非對稱式的中控設計，整體的設計偏向簡潔，便捷。中控的軟質材料都很出色大面積的鋼琴烤漆材質，以及飾板的點綴也恰到好處。新歐藍德方向盤還配有換擋撥片，握感上乘，也可以有激烈駕駛感，配備的是8英寸的中控多媒體屏幕。
途嶽內飾還是熟悉的大眾風格提供雅緻黑和風雅棕兩種內飾。，跟外觀一樣運用了大量的線條造型，顯得更加寬大。採用了軟質材料進行包裹，還有鋼琴烤漆飾板做點綴，跟歐藍德一樣的也是8英寸的觸摸中控顯示屏以及10.25英寸的液晶儀表盤。
對比四：配置
新歐藍德配置上車頭，車尾都裝有攝像頭360°全景影響，像時下carlife，自動空調，頂配車型有座椅加熱，自適應巡航系統。低中配有自動駐車，自動駐車，感應雨刷探頭，也可以手機應用投到中控屏上，可謂是很強大了。
途嶽在配置方面配備了自動駐車功能，日常行駛還是比較便捷的，支持carplay和Android，輔助方面只有自動駐車和上坡輔助功能。
對比五：座椅 空間
空間方面新歐藍德前後排空間乘坐都比較的空餘，前排坐姿比較高，相對來說視野也比較的寬，後排配備了空調，座椅為皮質包裹支持角度可調，前排座椅也支持8向電動調節。後備箱空間後排放倒的容積可達913L，比較的平整。
途嶽空間方面雖然是定位於緊湊型SUV，但是內部乘坐空間有著出色的表現，個子180左右的朋友坐進去不管是前排還是後排都是沒問題的很寬敞，而且座椅方面也比較的舒適但是途嶽只是手動調節座椅，視野很不錯，整體不會有壓抑感。後備箱容積為455L，座椅放倒後可擴充至1543L，比新歐藍德更有優勢。
對比六：動力
動力上，新歐藍德有兩種排量的發動機，2.0L/2.4L自然吸氣發動機，最大功率122kw/141kw，最大扭矩201N·m/235N·m，與之匹配的是6擋cvt無極變速箱，這套動力總體來說還是比較的平順，變速箱的響應也很積極，很容易上手，沒有拖泥帶水的，方向盤轉向做了優化，路感也比較的清晰。
途嶽搭載的發動機分別為1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，配的7速雙離合變速箱，這套動力總的來說在加速性、經濟性上面也是做到了一個均衡點。2.0T的途嶽配備4Motion智能四輪驅動，根據路況和駕駛模式無級切換前後軸的扭矩分配，提升操縱穩定性。
對比七：用車成本
廣汽三菱新歐藍德用車成本小計：
百公里綜合油耗---9-10L/100km
保養方面：發動機機油 機油濾清器 空調濾清器 空氣濾清器
大眾途嶽用車成本小計：
百公里綜合油耗---9L/100km
保養方面：更換機油 更換機濾 空氣濾清器
（注：以上項目以及報價僅供參考，具體以到店實際情況為準）
總結：
全新途嶽在外觀、空間、動力方面表現挺不錯的，但是在這個價位結合他的配置來講還是定價偏高一點，不過大眾品牌影響力，這個價位對想要購買的朋友也不算太大問題，在這裡推薦大家購買頂配版，畢竟頂配版是用來走量的版本。至於新歐藍德最大的特點就是實用性，雖然兩車的價格相差不多，對於消費者來說途嶽吸引力要比新歐藍德大很多，但總得來說兩款車都是比較高性價比的家用車。
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