為什麼淘寶的雙十一以及京東的六一八這兩大節日那麼的受中國消費者的喜愛？當然是和在這兩天能夠以優惠價格買到自己心愛的產品有關啦，中國作為一個勤儉節約的國家，中國大部分老百姓買東西圖的就是個經濟實惠。當然在如今競爭激烈的汽車領域中，一些汽車品牌時不時就要給消費者來一個驚喜，這不最近就有著一款優秀豪華SUV車型堅持不住，給一些具有購車需求的觀望黨帶來了勝利。
凱迪拉克作為一個美系豪華品牌，在中國市場中雖然比不上傳統豪牌德系BBA，但是在二線豪華品牌中也是擁有數一數二的地位。而隨著國六的到來，凱迪拉克為了拋售庫存，也是自降身價的對旗下ATS-L、XTS這兩款優秀的車型進行了大幅度的降價，更是引起了汽車市場的有一股熱潮。當然除了擁有購買這兩款車型的消費者外，更多的消費者還在持觀望狀態，等待著凱迪拉克對其他車型進行降價。不負眾望的是凱迪拉克旗又一款優秀的豪華SUV車型堅持不住，近期有著一定幅度的優惠，起售價如今已跌至23萬，這款車型就是——凱迪拉克XT4，那麼就來看看這款車型到底好不好。
就拿車身空間來說，凱迪拉克XT4的空間表現是非常不錯，相比於一線品牌的寶馬X1也是不遑多讓。從參數上來看，凱迪拉克XT4擁有4600*1881*1627mm，軸為2779mm的車身參數，而寶馬X1的車身參數為4565*1821*1624mm，軸距為2780mm，相較之下在車身長度和寬度方面凱迪拉克XT4擁有非常明顯的優勢。而凱迪拉克XT4的實際表現也是非常突出，由於座椅設計合理再搭配非常不錯的車身數據，使得該車內部擁有非常不錯的駕乘空間。前排空間非常充足，視野也是非常的開闊，後排的表現要比前排更加優秀，1.75m的人坐前排，頭部空間剩一拳多，腿部空間還有兩拳左右。除了優秀的乘坐空間外，內部還擁有12個儲物空間，以及一個後排放倒後能夠擴展至1334L的後備箱。
除了擁有優秀的空間表現外，凱迪拉克XT4的內飾配置也是屬於同級主流水準，但是採用一貫的美式風格，顯得有點沉穩粗狂。內部採用了大面積皮質用料來包裹內飾，採用了法式雙縫線工藝，座椅也是採用了皮質用料，前排支持多項電動調節還具有加熱功能，擁有一貫"美式大沙發"的舒適性。三幅式多功能方向盤配換擋撥片，具有加熱功能，高配版還帶英寸全液晶儀表盤。中控臺搭載了一個8英寸觸控屏，搭載了全新一代移動體驗CUE，支持手機互聯/映射、語音識別系統以及車聯網功能，上方還配備了第二代高清流媒體後視鏡，車頂配備了可開全景天窗，像自動空調、單色氛圍燈、倒車影像、後排出風口該車也都有配備，而高配版車型還擁有帶13揚聲器的BOSE音響以及空氣淨化系統。總的來看凱迪拉克XT4的內飾配置一點也不比寶馬X1差。
動力上凱迪拉克XT4也是繼承了美系車一貫粗狂的特性，該車全系搭載了一款全系的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，採用了全新模塊化構架，具有Tripower可變氣門管理技術，匹配9AT手自一體變速箱帶節能啟停功能，最大功率177KW(241PS)，最大扭矩350N.m，和2.0T的寶馬X1相比，凱迪拉克XT4的動力輸出要更加優秀。另外該車底盤採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，高配版帶智能雙離合適時四驅系統，擁有多種駕駛模式，使得凱迪拉克XT4的操控性和穩定性擁有更加優秀的表現。
總的來看，作為凱迪拉克推出的一款豪華SUV車型，凱迪拉克XT4確實是擁有非常不錯的實力，在空間、內飾配置以及動力上都擁有非常不錯的表現，而在進行降價後，凱迪拉克XT4就像其同門兄弟ATS-L、XTS等一樣，擁有非常不錯的性價比，相較於寶馬X1這些同級的一線車型，在市場中的競爭力也變得更大，不得不說是觀望黨的一次勝利。