20.28萬元起，六座大SUV第四代勝達質價比優勢在哪裡？

相對於預售價，進一步拉低售價的北京現代第四代勝達，在三亞上市，8款車型，售價區間為20.28萬元—27.28萬元。其中包含3款四驅版車型，起價在25.28萬元，參考配置，主銷車型在24-26萬元之間，而且相對於品質價格比來說，非常有優勢的豪華版主銷車型，價格也僅為22.58萬元，其他六七座主流合資SUV，是幾乎不可能做到的。

當然，北京現代還在上市現場為消費者公佈了購車的“摯愛家庭 優享計劃”，即自上市之日起至6月30日，不僅有“放心·貸“最高3年0利息、日供低至99元，“安心·換”10000元置換補貼等先享後付金融方案，還提供“貼心·保”5年10萬公里、7年7萬公里、3年15萬公里可選質保，“隨心·GO”1年期原值回購保障，多項優惠助力每個家庭放心購車。

在此基礎上還將額外提供3年bluelink免費服務：涵蓋百度地圖、語音助手、車輛遠程控制等功能；同時贈送1年10G免費流量服務：實現QQ音樂，離線地圖無憂下載，為每位用戶增添更多駕乘。

六座大SUV中最高質價比

在當今六座、七座SUV市場，20萬級別的並非合資獨佔，自主品牌也有幾款車型，但難以抗住品牌價格比的劣勢，而漢蘭達，銳界等合資競品往往中高配售價高尤其頂配，均在30萬元以上，消費者往往購買的是中低配，而此次第四代勝達主打更被消費者喜歡而且實用的六座佈局，價格頂配也不過27.28萬元，給消費者提供了又一個非常好的選擇。

作為全新換代的車型，第四代勝達的確是脫胎換骨的，這是完全在韓國現代對於中國市場戰略調整，“以中國優先”思維理念下開發的一款SUV，很多配置、黑科技以及便捷的智能、安全操作，都為中國消費者考慮。

而它主打的六座版本空間，駕乘的舒適感，也出乎聊哥意外。尤其在最後一排座椅上來說，往往被說出六七座雞肋的第三排，第四代勝達做的空間大，格外實用，而不是雞肋。加之中間座位前後可以調節，這為消費者乘坐空間上有太多選擇。

“足夠老實”、“消費者需要什麼，我們就造什麼……”北京現代常務副總經理劉宇在接受媒體採訪時，強調第四代勝達對於中國用戶的“尊重”和“誠意”。這點是毋庸置疑的，北京現代第四代勝達的確在按照中國消費者對於空間、舒適性以及各種黑科技智能配置上，的確是誠意滿滿。而且在上市現場，韓國現代全球研發負責人也親自上臺講解產品特點。

聊哥也試駕體驗了第四代勝達，它寬敞的空間佈局，做個擱置，完全可以代替MPV，而且又有MPV沒有操控，方向調節較輕，油門調節很敏感，在二胎家庭，或者帶老人家人出行的時候，也非常適合女性駕駛。

正像前文所述，為了提高產品的品價比，第四代勝達的配置“下移”，在中低配車款上，都打造了往往高配才有的配置，為的就是讓消費者感到實惠，超值，比如不僅把最優的配置搭載在頂配車型上，更搭載於主銷車型--智尊PLUS版上，其售價僅為24.83萬元。合資競品相近配置，往往售價在27、28萬元甚至30萬元。

大空間黑科技安全放心

現代汽車的反應速度是很快的，在菲斯塔之後，第四代勝達做出了非常吸引中國消費者的產品力，作為北京現代SUV家族旗艦車型，在智能科技、空間、個性化方面都實現了跨越式的突破與創新，不少配置其他汽車產品還鮮有配置。

指紋識別科技應用，是一個非常好的方便消費者的配置。作為搭載指紋識別技術功能更多的量產車型，消費者在用車時無需佩戴鑰匙，通過車門把手和發動機啟動鍵上的指紋識別功能，僅需1秒即可實現開/鎖車門，以及啟動發動機，用戶使用將更加便捷。當系統識別車主身份後，將根據車主喜好設定，自動調整座椅、後視鏡、導航系統、手機互聯等設備，為用戶打造出量身定製的智慧便捷新體驗。

藉助前沿實用場景的科技化應用，不斷便捷用戶出行，是北京現代不斷強化品牌力的重要途徑。第四代勝達採用10.25英寸同級最大全觸摸懸浮中控大屏，搭載百度智能網聯2.0系統，可通過場景化語音交互系統，實現語音控制導航、多媒體播放、空調，甚至是車窗、後尾門等功能。所到之處，無不體現第四代勝達強大的科技魅力與無微不至的人文關懷。

第四代勝達搭載Hyundai Smart Sense“智心合一”系統，憑藉多達12項ADAS主/被動安全配置，在該細分市場產品中，對消費者帶來更多呵護。

在智能安全方面，除了常見的LDW車道偏離預警、FCA前碰撞預警、BCA-R盲區監測制動、DAW駕駛員疲勞提醒等高級輔助駕駛功能外，第四代勝達上還搭載了同級領先的Hyundai Smart Sense“智心合一”智能輔助駕駛系統。

其中，新車上所搭載的同級首次應用的ROA後排乘客提醒與SEW安全下車提醒功能，可以說為車內的家人尤其兒童乘客提供了貼心保護。

不誇張地講，開北京現代第四代勝達可以有效避免過去新聞報道常見的“小孩”被落在車內窒息等悲劇發生。

因為一旦車內超聲波傳感器監測到車輛鎖門後車內還有乘客活動，就會通過鳴笛、Bluelink信息推送等一系列方式，提醒車主還有乘客未下車。同時，SEW安全下車提醒可在乘客開門瞬間、側後方恰有車輛駛來時，立即對車內乘客進行提醒，有效避免用戶下車時因不注意側後方來車而出現的危險。

兼顧油耗和強勁動力的Theta II 2.0T-GDI渦輪增壓發動機，匹配全新8速手自一體變速器。值得注意的是，第四代勝達搭載了曾在現代汽車豪華品牌捷恩斯車型上使用的HTRAC智能四驅控制系統，可自動控制前後動力分配，並帶來四種不同的駕駛模式——經濟實用的ECO模式、動力強勁的SPORT模式、兼顧動力經濟的COMFORT模式，以及SMART模式。

一家多人，出行選擇的車輛，其實六七座SUV產品，並不是很多，產品往往售價高，不實用，比如後座雞肋。而北京現代第四代勝達，為消費者帶了一個非常超值的選擇。