本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者華錚。
近幾年，自主品牌向上發展成為了各大中國車企的目標。其中，要數WEY和領克品牌最為成功。比如，WEY品牌誕生以來，至今為止的市場累計銷量已突破了20萬輛，實際上完成這一銷售目標才不到2年時間。由此可見，WEY品牌旗下車型已獲得市場青睞，同時消費者對於國產高端品牌是非常認可的。
隨著中國汽車製造水平的不斷提升，從早期的山寨、粗製濫造，到如今的原創、以及高品質，國產品牌向上發展是必然的趨勢。在今年的上海車展上，星途TX/TXL上市，售價為12.59-17.59萬元。星途是奇瑞汽車打造的全新品牌，定位高端品牌。
作為星途品牌首款上市的車型，星途TX在設計，配置以及性能方面都有上乘的表現。其中，星途品牌的設計由副總裁與全球首席設計師Kevin Rice擔任，通過簡單、純粹的設計理念來表達星途汽車。
從外觀方面看，星途TX/TXL非常有氣勢，前臉多條橫幅式的鍍鉻裝飾條搭配黑色中網，視覺衝擊很強。前格柵上方為EXEED的品牌LOGO，連接兩側LED大燈，辨識度極高。車身飽滿、優雅，帶來十分大氣的視覺效果。車輛尾部是貫穿式尾燈，順應了當今的設計潮流。
事實上，一款產品能否獲得市場的青睞，具體要看產品本身實力。定位更高的車型，不僅體現在設計上，還需要核心的三大件來支持，因此這就很考研車企的研發實力。奇瑞作為自主品牌的技術流，在產品研發方面是非常有信心的。
星途TX/TXL搭載目前最新的第三代1.6T GDI發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩達到290牛·米。如此1.6T發動機已經和目前市場上主流2.0T相當了，可見奇瑞在發動機方面的技術是非常領先的，動力也是星途TX/TXL的一大亮點。
對於市場而言，車輛的終端售價是消費者最為關心的問題。通常來說，同級別車型在產品力相當的情況下，售價低的更有優勢，也更容易讓消費者接受。畢竟用戶選擇家用車都會考慮購車成本、後期養車等因素。
星途TX/TXL作為奇瑞打造的高端中型SUV，12.59萬元的起步價格對比中自主高端品牌領克或是WEY同級別車型來說，門檻相對較低。因此從星途的定價策略來看，是非常有誠意的。而且，即便是在國產中型SUV市場，星途TX/TXL的售價區間也非常有優勢。
從WEY品牌和領克的成功，可以看出自主品牌向上發展是非常符合國人口味的。總體來看，星途TX的設計方面給人高端大氣的印象，以及終端售價也相對更親民。星途TX作為後來居上的國產高端車型，依靠自身優勢，非常有機會獲得成功。（文/華錚）