這兩年來，國產品牌開始積極往上探索，比如長城推出了WEY品牌，而吉利也有領克品牌，而奇瑞也不甘寂寞，推出旗下全新高端品牌EXEED "星途"：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。星途的命運正好對應他的名字，在未知中探索，在摸索中前進，第一款車型星途TX由於對市場的調查和趨勢把握，還是有一定的不足，所以最後慘淡收場。但是星途依舊在前行，並在成都車展推出了全新的緊湊型SUV：星途LX。
這兩年來，國產品牌開始積極往上探索，比如長城推出了WEY品牌，而吉利也有領克品牌，而奇瑞也不甘寂寞，推出旗下全新高端品牌EXEED "星途"：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。星途的命運正好對應他的名字，在未知中探索，在摸索中前進，第一款車型星途TX由於對市場的調查和趨勢把握，還是有一定的不足，所以最後慘淡收場。但是星途依舊在前行，並在成都車展推出了全新的緊湊型SUV：星途LX。
星途LX預售價格其實不便宜，只比星途TX便宜了1萬元不到，其中星享版12.79萬元、星耀版13.39萬元、星睿版14.29萬元、星尊版15.59萬元。預售期內，預訂星途LX的用戶還有著數千元的優惠，預計正式指導價還會比預售價格更低一點。
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星途LX在外觀設計上放棄了星途TX的大嘴設計，採用小嘴設計並採用了上下分體式進氣格柵，與平直的大燈組相連，上方採用帶有品牌標識的鍍鉻飾條修飾，四個矩陣式LED連成一排，點亮效果出色，支持遠近光燈切換。保險槓下方採用簡潔的多層式的造型，還能拉伸車頭的視覺寬度。LED燈組與分層式進氣格柵，加上硬朗的肌肉線條，使得星途LX前臉厚重有力的同時，又富含科技感。
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星途LX車身尺寸為4533*1848*4699mm，軸距2670mm，體型比星途TX稍小一號，而從側面看上去，也是一副比較潮流的設計，採用了前低後高的腰線設計，黑色塑料輪拱也凸顯了運動氣質。五幅式雙色鋁合金輪轂造型鋒利，匹配正新/ 固鉑/ 馬牌三種輪胎.
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星途LX車身尺寸為4533*1848*4699mm，軸距2670mm，體型比星途TX稍小一號，而從側面看上去，也是一副比較潮流的設計，採用了前低後高的腰線設計，黑色塑料輪拱也凸顯了運動氣質。五幅式雙色鋁合金輪轂造型鋒利，匹配正新/ 固鉑/ 馬牌三種輪胎.
這兩年來，國產品牌開始積極往上探索，比如長城推出了WEY品牌，而吉利也有領克品牌，而奇瑞也不甘寂寞，推出旗下全新高端品牌EXEED "星途"：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。星途的命運正好對應他的名字，在未知中探索，在摸索中前進，第一款車型星途TX由於對市場的調查和趨勢把握，還是有一定的不足，所以最後慘淡收場。但是星途依舊在前行，並在成都車展推出了全新的緊湊型SUV：星途LX。
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星途LX車身尺寸為4533*1848*4699mm，軸距2670mm，體型比星途TX稍小一號，而從側面看上去，也是一副比較潮流的設計，採用了前低後高的腰線設計，黑色塑料輪拱也凸顯了運動氣質。五幅式雙色鋁合金輪轂造型鋒利，匹配正新/ 固鉑/ 馬牌三種輪胎.
在車尾上，星途LX與前臉相呼應，同樣是採用了大量橫向條紋。新車採用貫穿一體式LED尾燈，內部燈組同為矩形組件，在夜間點亮後有著極高的辨識度。同時，底部雙邊共兩出的鍍鉻排氣管造型，也凸顯了運動氣息。
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星途LX車身尺寸為4533*1848*4699mm，軸距2670mm，體型比星途TX稍小一號，而從側面看上去，也是一副比較潮流的設計，採用了前低後高的腰線設計，黑色塑料輪拱也凸顯了運動氣質。五幅式雙色鋁合金輪轂造型鋒利，匹配正新/ 固鉑/ 馬牌三種輪胎.
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在內飾上，星途LX採用全新橫向設計元素，與車輛外觀也內外呼應。真皮包裹的平底式多功能方向盤支持四向調節，除低配車型外均帶有換擋撥片。雙12.3英寸懸浮式中控觸屏、觸控式空調控制面板、律動七色氛圍燈等配置的加入，使得內飾科技感十足。黑色鋼琴烤漆內飾搭配軟質飾板，中控部分應用的木紋飾板和加入了縫線工藝的皮質材料，提升了車內的質感。此外，除了最低配車型外，還提供了可開啟式全景天窗。
這兩年來，國產品牌開始積極往上探索，比如長城推出了WEY品牌，而吉利也有領克品牌，而奇瑞也不甘寂寞，推出旗下全新高端品牌EXEED "星途"：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。星途的命運正好對應他的名字，在未知中探索，在摸索中前進，第一款車型星途TX由於對市場的調查和趨勢把握，還是有一定的不足，所以最後慘淡收場。但是星途依舊在前行，並在成都車展推出了全新的緊湊型SUV：星途LX。
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在智能互聯方面。星途LX搭載了奇瑞最新升級的智能互聯Lion 3.0雄獅智雲系統，支持深度人臉識別功能，帶有黑科技AR實景導航，直接顯示前方實景路線和距離，並且實景導航的的準確度極高。全系都搭載了全球領先的FAPA全自動泊車輔助系統。
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在安全方面，星途LX全系標配主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、定速巡航、坡道輔助、陡坡緩降、胎壓監測等常見的十數常見安全配置，還具備L2.5級自動駕駛能力，車輛集成ADAS高級駕駛輔助系統，ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、FCW前碰撞預警、 BSD盲區監測系統等十數項輔助裝備，但只有頂配車型才享有全部智能輔助駕駛功能。
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在智能互聯方面。星途LX搭載了奇瑞最新升級的智能互聯Lion 3.0雄獅智雲系統，支持深度人臉識別功能，帶有黑科技AR實景導航，直接顯示前方實景路線和距離，並且實景導航的的準確度極高。全系都搭載了全球領先的FAPA全自動泊車輔助系統。
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空間方面，座椅採用縫線工藝，包裹舒適，主駕駛座支持六向調節和全高度可調節獨立頭枕，匹配後排獨立出風口。1.75米身高的試乘者調整好坐姿，前排頭部空間和後排頭部為一拳，後排腿部空間有兩拳，後排中央地臺較為平坦，支持後排座椅4/6比例倒放。
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星途LX車身尺寸為4533*1848*4699mm，軸距2670mm，體型比星途TX稍小一號，而從側面看上去，也是一副比較潮流的設計，採用了前低後高的腰線設計，黑色塑料輪拱也凸顯了運動氣質。五幅式雙色鋁合金輪轂造型鋒利，匹配正新/ 固鉑/ 馬牌三種輪胎.
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在安全方面，星途LX全系標配主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、定速巡航、坡道輔助、陡坡緩降、胎壓監測等常見的十數常見安全配置，還具備L2.5級自動駕駛能力，車輛集成ADAS高級駕駛輔助系統，ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、FCW前碰撞預警、 BSD盲區監測系統等十數項輔助裝備，但只有頂配車型才享有全部智能輔助駕駛功能。
空間方面，座椅採用縫線工藝，包裹舒適，主駕駛座支持六向調節和全高度可調節獨立頭枕，匹配後排獨立出風口。1.75米身高的試乘者調整好坐姿，前排頭部空間和後排頭部為一拳，後排腿部空間有兩拳，後排中央地臺較為平坦，支持後排座椅4/6比例倒放。
這兩年來，國產品牌開始積極往上探索，比如長城推出了WEY品牌，而吉利也有領克品牌，而奇瑞也不甘寂寞，推出旗下全新高端品牌EXEED "星途"：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。星途的命運正好對應他的名字，在未知中探索，在摸索中前進，第一款車型星途TX由於對市場的調查和趨勢把握，還是有一定的不足，所以最後慘淡收場。但是星途依舊在前行，並在成都車展推出了全新的緊湊型SUV：星途LX。
星途LX預售價格其實不便宜，只比星途TX便宜了1萬元不到，其中星享版12.79萬元、星耀版13.39萬元、星睿版14.29萬元、星尊版15.59萬元。預售期內，預訂星途LX的用戶還有著數千元的優惠，預計正式指導價還會比預售價格更低一點。
星途LX在外觀設計上放棄了星途TX的大嘴設計，採用小嘴設計並採用了上下分體式進氣格柵，與平直的大燈組相連，上方採用帶有品牌標識的鍍鉻飾條修飾，四個矩陣式LED連成一排，點亮效果出色，支持遠近光燈切換。保險槓下方採用簡潔的多層式的造型，還能拉伸車頭的視覺寬度。LED燈組與分層式進氣格柵，加上硬朗的肌肉線條，使得星途LX前臉厚重有力的同時，又富含科技感。
星途LX車身尺寸為4533*1848*4699mm，軸距2670mm，體型比星途TX稍小一號，而從側面看上去，也是一副比較潮流的設計，採用了前低後高的腰線設計，黑色塑料輪拱也凸顯了運動氣質。五幅式雙色鋁合金輪轂造型鋒利，匹配正新/ 固鉑/ 馬牌三種輪胎.
在車尾上，星途LX與前臉相呼應，同樣是採用了大量橫向條紋。新車採用貫穿一體式LED尾燈，內部燈組同為矩形組件，在夜間點亮後有著極高的辨識度。同時，底部雙邊共兩出的鍍鉻排氣管造型，也凸顯了運動氣息。
在內飾上，星途LX採用全新橫向設計元素，與車輛外觀也內外呼應。真皮包裹的平底式多功能方向盤支持四向調節，除低配車型外均帶有換擋撥片。雙12.3英寸懸浮式中控觸屏、觸控式空調控制面板、律動七色氛圍燈等配置的加入，使得內飾科技感十足。黑色鋼琴烤漆內飾搭配軟質飾板，中控部分應用的木紋飾板和加入了縫線工藝的皮質材料，提升了車內的質感。此外，除了最低配車型外，還提供了可開啟式全景天窗。
在智能互聯方面。星途LX搭載了奇瑞最新升級的智能互聯Lion 3.0雄獅智雲系統，支持深度人臉識別功能，帶有黑科技AR實景導航，直接顯示前方實景路線和距離，並且實景導航的的準確度極高。全系都搭載了全球領先的FAPA全自動泊車輔助系統。
在安全方面，星途LX全系標配主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、定速巡航、坡道輔助、陡坡緩降、胎壓監測等常見的十數常見安全配置，還具備L2.5級自動駕駛能力，車輛集成ADAS高級駕駛輔助系統，ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、FCW前碰撞預警、 BSD盲區監測系統等十數項輔助裝備，但只有頂配車型才享有全部智能輔助駕駛功能。
空間方面，座椅採用縫線工藝，包裹舒適，主駕駛座支持六向調節和全高度可調節獨立頭枕，匹配後排獨立出風口。1.75米身高的試乘者調整好坐姿，前排頭部空間和後排頭部為一拳，後排腿部空間有兩拳，後排中央地臺較為平坦，支持後排座椅4/6比例倒放。
此外在動力系統上，星途LX搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為290Nm，傳動系統上，匹配了格特拉克7速溼式雙離合變速箱，不僅換擋平順，而且可靠性有保證。此外，星途LX支持ECO/Normal/Sport三種駕駛模式，提供了一定的駕駛樂趣。
這兩年來，國產品牌開始積極往上探索，比如長城推出了WEY品牌，而吉利也有領克品牌，而奇瑞也不甘寂寞，推出旗下全新高端品牌EXEED "星途"：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。星途的命運正好對應他的名字，在未知中探索，在摸索中前進，第一款車型星途TX由於對市場的調查和趨勢把握，還是有一定的不足，所以最後慘淡收場。但是星途依舊在前行，並在成都車展推出了全新的緊湊型SUV：星途LX。
星途LX預售價格其實不便宜，只比星途TX便宜了1萬元不到，其中星享版12.79萬元、星耀版13.39萬元、星睿版14.29萬元、星尊版15.59萬元。預售期內，預訂星途LX的用戶還有著數千元的優惠，預計正式指導價還會比預售價格更低一點。
星途LX在外觀設計上放棄了星途TX的大嘴設計，採用小嘴設計並採用了上下分體式進氣格柵，與平直的大燈組相連，上方採用帶有品牌標識的鍍鉻飾條修飾，四個矩陣式LED連成一排，點亮效果出色，支持遠近光燈切換。保險槓下方採用簡潔的多層式的造型，還能拉伸車頭的視覺寬度。LED燈組與分層式進氣格柵，加上硬朗的肌肉線條，使得星途LX前臉厚重有力的同時，又富含科技感。
星途LX車身尺寸為4533*1848*4699mm，軸距2670mm，體型比星途TX稍小一號，而從側面看上去，也是一副比較潮流的設計，採用了前低後高的腰線設計，黑色塑料輪拱也凸顯了運動氣質。五幅式雙色鋁合金輪轂造型鋒利，匹配正新/ 固鉑/ 馬牌三種輪胎.
在車尾上，星途LX與前臉相呼應，同樣是採用了大量橫向條紋。新車採用貫穿一體式LED尾燈，內部燈組同為矩形組件，在夜間點亮後有著極高的辨識度。同時，底部雙邊共兩出的鍍鉻排氣管造型，也凸顯了運動氣息。
在內飾上，星途LX採用全新橫向設計元素，與車輛外觀也內外呼應。真皮包裹的平底式多功能方向盤支持四向調節，除低配車型外均帶有換擋撥片。雙12.3英寸懸浮式中控觸屏、觸控式空調控制面板、律動七色氛圍燈等配置的加入，使得內飾科技感十足。黑色鋼琴烤漆內飾搭配軟質飾板，中控部分應用的木紋飾板和加入了縫線工藝的皮質材料，提升了車內的質感。此外，除了最低配車型外，還提供了可開啟式全景天窗。
在智能互聯方面。星途LX搭載了奇瑞最新升級的智能互聯Lion 3.0雄獅智雲系統，支持深度人臉識別功能，帶有黑科技AR實景導航，直接顯示前方實景路線和距離，並且實景導航的的準確度極高。全系都搭載了全球領先的FAPA全自動泊車輔助系統。
在安全方面，星途LX全系標配主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、定速巡航、坡道輔助、陡坡緩降、胎壓監測等常見的十數常見安全配置，還具備L2.5級自動駕駛能力，車輛集成ADAS高級駕駛輔助系統，ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、FCW前碰撞預警、 BSD盲區監測系統等十數項輔助裝備，但只有頂配車型才享有全部智能輔助駕駛功能。
空間方面，座椅採用縫線工藝，包裹舒適，主駕駛座支持六向調節和全高度可調節獨立頭枕，匹配後排獨立出風口。1.75米身高的試乘者調整好坐姿，前排頭部空間和後排頭部為一拳，後排腿部空間有兩拳，後排中央地臺較為平坦，支持後排座椅4/6比例倒放。
此外在動力系統上，星途LX搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為290Nm，傳動系統上，匹配了格特拉克7速溼式雙離合變速箱，不僅換擋平順，而且可靠性有保證。此外，星途LX支持ECO/Normal/Sport三種駕駛模式，提供了一定的駕駛樂趣。
底盤方面，星途LX採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，整體調校還是偏向舒適的，轉向手感線性十足，易於掌握。
這兩年來，國產品牌開始積極往上探索，比如長城推出了WEY品牌，而吉利也有領克品牌，而奇瑞也不甘寂寞，推出旗下全新高端品牌EXEED "星途"：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。星途的命運正好對應他的名字，在未知中探索，在摸索中前進，第一款車型星途TX由於對市場的調查和趨勢把握，還是有一定的不足，所以最後慘淡收場。但是星途依舊在前行，並在成都車展推出了全新的緊湊型SUV：星途LX。
星途LX預售價格其實不便宜，只比星途TX便宜了1萬元不到，其中星享版12.79萬元、星耀版13.39萬元、星睿版14.29萬元、星尊版15.59萬元。預售期內，預訂星途LX的用戶還有著數千元的優惠，預計正式指導價還會比預售價格更低一點。
星途LX在外觀設計上放棄了星途TX的大嘴設計，採用小嘴設計並採用了上下分體式進氣格柵，與平直的大燈組相連，上方採用帶有品牌標識的鍍鉻飾條修飾，四個矩陣式LED連成一排，點亮效果出色，支持遠近光燈切換。保險槓下方採用簡潔的多層式的造型，還能拉伸車頭的視覺寬度。LED燈組與分層式進氣格柵，加上硬朗的肌肉線條，使得星途LX前臉厚重有力的同時，又富含科技感。
星途LX車身尺寸為4533*1848*4699mm，軸距2670mm，體型比星途TX稍小一號，而從側面看上去，也是一副比較潮流的設計，採用了前低後高的腰線設計，黑色塑料輪拱也凸顯了運動氣質。五幅式雙色鋁合金輪轂造型鋒利，匹配正新/ 固鉑/ 馬牌三種輪胎.
在車尾上，星途LX與前臉相呼應，同樣是採用了大量橫向條紋。新車採用貫穿一體式LED尾燈，內部燈組同為矩形組件，在夜間點亮後有著極高的辨識度。同時，底部雙邊共兩出的鍍鉻排氣管造型，也凸顯了運動氣息。
在內飾上，星途LX採用全新橫向設計元素，與車輛外觀也內外呼應。真皮包裹的平底式多功能方向盤支持四向調節，除低配車型外均帶有換擋撥片。雙12.3英寸懸浮式中控觸屏、觸控式空調控制面板、律動七色氛圍燈等配置的加入，使得內飾科技感十足。黑色鋼琴烤漆內飾搭配軟質飾板，中控部分應用的木紋飾板和加入了縫線工藝的皮質材料，提升了車內的質感。此外，除了最低配車型外，還提供了可開啟式全景天窗。
在智能互聯方面。星途LX搭載了奇瑞最新升級的智能互聯Lion 3.0雄獅智雲系統，支持深度人臉識別功能，帶有黑科技AR實景導航，直接顯示前方實景路線和距離，並且實景導航的的準確度極高。全系都搭載了全球領先的FAPA全自動泊車輔助系統。
在安全方面，星途LX全系標配主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、定速巡航、坡道輔助、陡坡緩降、胎壓監測等常見的十數常見安全配置，還具備L2.5級自動駕駛能力，車輛集成ADAS高級駕駛輔助系統，ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、FCW前碰撞預警、 BSD盲區監測系統等十數項輔助裝備，但只有頂配車型才享有全部智能輔助駕駛功能。
空間方面，座椅採用縫線工藝，包裹舒適，主駕駛座支持六向調節和全高度可調節獨立頭枕，匹配後排獨立出風口。1.75米身高的試乘者調整好坐姿，前排頭部空間和後排頭部為一拳，後排腿部空間有兩拳，後排中央地臺較為平坦，支持後排座椅4/6比例倒放。
此外在動力系統上，星途LX搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為290Nm，傳動系統上，匹配了格特拉克7速溼式雙離合變速箱，不僅換擋平順，而且可靠性有保證。此外，星途LX支持ECO/Normal/Sport三種駕駛模式，提供了一定的駕駛樂趣。
底盤方面，星途LX採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，整體調校還是偏向舒適的，轉向手感線性十足，易於掌握。
綜上來看，星途LX無論在外觀還是內飾、舒適性還是動力方面，星途LX的表現都不錯，但是在對抗合資品牌和國產高端品牌之前，星途要解決的是售價和產品知名度的問題，以目前星途TX的銷量來看，星途品牌未來可能還要有很長的路要走，而LX的銷量前景也不容樂觀。