途嶽靠性價比入榜，2018最受廣播聽眾關注的 SUV有哪些？

近幾年SUV車型的銷量在整個汽車市場中，可謂是如日中天，即便有很多關於SUV市場趨於飽和的言論，但在實際銷量上，SUV車型仍舊有著不可撼動的地位。今天我們來盤點關於2018年最受關注的十大SUV，這其中包括緊湊型、中型和大型SUV，如果您恰好準備購買SUV車型，千萬不要錯過本期內容。

寶馬X3

指導價：39.98-58.58萬

上榜理由：操控性好

在消費者眼中，BBA始終是認可度最高的豪車，特別是寶馬系列，外觀時尚大氣，標誌性的雙腎式前進氣格柵非常有辨識度，內飾雖然相比奔馳是短板，最重要的是寶馬旗下的車子操控性很好，跑起高速來，底盤穩如牛。所以喜歡豪華車，又愛操控性的朋友，寶馬X3是他們關注的重點。關於寶馬新X3的外觀，相比老款來說，外觀要硬朗很多，雙腎型進氣格柵尺寸更大，也更具視覺衝擊力。前霧燈的造型有很大的變化，從原來的圓形燈變成了條形燈。另外，寶馬X3全系標配LED大燈，並全系標配自動遠近光燈以及隨動轉向功能。新X3的尺寸為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，雖然新寶馬X3沒有像奔馳GLC-L那樣加長，但後排空間也足夠用，也正是得益於沒有加長的車身，使得寶馬X3仍然具有很好的操控性。內飾延續了寶馬家族式設計，但細節及材質方面有了很大的提升，包括皮革覆蓋的中控臺、全鍍鉻的按鍵以及實木材質的飾板讓內飾更為豪華精緻。動力方面，國產全新X3搭載B48型2.0T發動機，分高中低三個功率版本，最大功率分別為135/165/185kW，峰值扭矩為290/320/350Nm，匹配來自ZF採埃孚的8速手自一體變速箱、全系配備XDrive四驅系統。

奔馳GLC-L

指導價：42.98-57.60萬元

上榜理由：軸距的加長擊中了國內消費者芳心

豪華中型SUV市場作為德系三強的必爭之地，看點自然是少不了。繼寶馬X3、奧迪Q5L之後，奔馳GLC-L憑藉軸距加長100mm，再度反超另外兩對手。“加長”是全新奔馳GLC L最顯著的看點，其長寬高為4765/1898/1648mm，軸距2973mm，車身在長度方面加長了104mm，軸距加長了100mm，高度則降低了16mm，看起來更加敦實，同時帶給消費者最直接的實惠則是內部空間的增大——而這點恰恰是國內很多用戶非常看重的地方，此次上榜最受關注的SUV車型可謂是實至名歸。整體外觀造型，全新奔馳GLC-L和現款GLC相比並沒有太大的改變，前臉依舊採用最新的家族化設計，同時又吸取了C級轎車的設計元素。內飾方面，奔馳對豪華感的營造確實有一手，然而這個內飾完全可參考奔馳C級，內飾中控臺的線條弧度較大，換擋區附近還裝飾了大面積的木紋飾板來提升質感，獨特的換擋桿質感十足，雙炮筒式儀表盤以及三幅式多功能方向盤比較搶眼。動力上，奔馳GLC-L的動力沒有換新，繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機。它依然有三種功率調校，分別是 GLC 200 L、GLC 260 L 和 GLC 300 L 車型，同樣匹配 9 速自動變速箱，部分車型還會搭載 4MATIC 全時四驅系統。在動力表現依然是非常的強勁。

沃爾沃XC60

指導價：36.99-47.99萬

上榜理由：安全性能極佳，內飾豪華

作為豪華品牌的攪局者，沃爾沃在這代車型的顏值上下足了功夫，新款大燈和尾燈分別命名為“雷神之錘”和“維京之斧”，造型無可挑剔。前臉上的中網相比前代變得更加方正，大面積的鍍鉻則讓車子有了符合豪華品牌的氣質，回頭再看看上一代XC60，頓時就能感受到沃爾沃十足的誠意。作為一臺中級SUV，其車身尺寸達到了4688/1902/1658mm，軸距也達到了2865mm，因此在實用性和空間方面都無須擔心。在內飾上，全新沃爾沃XC60最大的亮點就是之前被吐槽的內飾風格，新款內飾風格一改之前老舊的歐式風格。全新的中控液晶觸控大屏，以及液晶儀表盤，都讓人眼前一亮，重新設計的三輻式多功能方向盤，米色套件和木質條紋裝飾給人不錯的豪華感。這才是沃爾沃應該有的質感。而在安全領域，一直都是沃爾沃的看家本領，除了有Pilot Assist和City safety等主動安全科技系統加持，且在被動安全部分XC60更是通過了極其嚴格的2018北美IIHS碰撞測試，榮獲“Top Safety Pick+”的頂級安全評價頭銜，為乘客提供全方位安全保護。對於車主來說，安全性能好是很多車主必須考慮的內在因素，此次全新沃爾沃XC60上榜多是由於極高的安全性備受車主的喜愛。動力方面，國產全新一代XC60將搭載2.0T發動機，但功率不同，可分為T4、T5、T8三種動力，即2.0T單增壓低功率、2.0T單增壓高功率和2.0T雙增壓插電混動三款，最大功率分別為190馬力、254馬力和407馬力，傳動系統匹配8AT變速箱。其中T4車型為前輪驅動，其餘車型均為四輪驅動。動力上無需擔心。

斯巴魯森林人

指導價：22.38-31.78萬

上榜理由：水平對置發動機、全系標配全時四驅系統

有人說買斯巴魯的人是因為情懷，畢竟情懷這東西碰了之後就很難忘懷，而接觸過斯巴魯的人，自有情懷。其實瞭解斯巴魯的人都明白，即便它被很多人定義為一個小眾品牌，但它有的不僅僅只是情懷而已，還有強悍的產品力。第五代森林人基於斯巴魯SGP全球模塊化平臺打造，全新森林人在外觀方面，比老款車型看起來更加硬朗。中網採用了燻黑設計，使整車野性更強。全系標配LED前大燈。車身側面看起來線條十分豐富，車身尺寸方面，長寬高分別為4640/1815/1730mm，軸距2670mm。另外，這60年來，斯巴魯矢志不渝地追求“全方位安全”，EyeSight駕駛輔助系統算是森林人的重中之重，它通過雙目立體攝像頭可有效掌握環境狀況，準確識別對象物體距離、形狀、移動速度等。其擁有的防碰撞制動系統、全車速自適應巡航控制系統、起步油門誤操作預防功能、車道偏離修正輔助、警報與提示等五大功能則能讓車輛行駛更為安全與便利。全新森林人搭載一臺2.0L智能水平對置發動機，另外還搭載了電動機，2.0升發動機最大功率為145馬力，峰值扭矩為188牛·米，電動機最大功率為13馬力，峰值扭矩為63牛·米；全系搭載無級變速箱，均採用四輪驅動。

一汽大眾探歌

指導價：13.98-20.98萬

上榜理由：“短懸長軸”設計帶來的內部空間

作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌上市後顛覆了人們的認知，以往主打商務的大眾變得更年輕了，換來的好處是，探歌上市後便取得了不俗的銷量。產品定位年輕人市場的選擇也使得其成為2018聽眾最為關注的SUV車型之一。新車T-ROC探歌是基於MQB A1平臺所打造，擁有雙色個性化的外觀配色，橫貫式上格柵與LED靈犀大燈巧妙連接，配合蜂窩狀下格柵，構成了T-ROC探歌標誌性的“X”型前臉，搭配極具辨識性的環形LED日行燈，靈動十足。不可否認，探歌絕對擔得起大眾SUV顏值擔當的稱號。內飾方面，探歌雙色拼接的配色方案非常能討好年輕人，個性十足的色彩搭配使內部空間一下子生動了起來。而三輻式多功能方向盤、10.3英寸的全液晶儀表、8英寸的中控屏看起來非常時尚。車身尺寸上，長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距2680mm。雖然尺寸稍小，但由於探歌短懸長軸的設計，增加了軸距，帶來的好處是，小車身，大空間。動力方面，T-ROC探歌搭載了1.2T和1.4T高低功率版的發動機，其中1.4T高功率發動機的最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米；低功率發動機131馬力，峰值扭矩225牛·米，傳動方面提供7速乾式雙離合器變速箱。另外四驅版車型還會搭載4MOTION智能全時四驅系統，並提供7種駕駛模式可選。

上汽大眾途嶽

指導價：16.98-22.98萬

上榜理由：價格更低配置實用更貼心

大眾品牌在國內的市場認可度是有目共睹的，SUV車型目前在市場中的佔有率還是居高不下。而上汽大眾藉著這個熱度又帶來了一臺極具競爭力的緊湊級SUV車型-途嶽，新車基於MQB平臺，位於現款途觀L之下。外觀上延續了大眾SUV硬朗的設計風格。前臉造型大氣且充滿力量感，在前格柵上採用了兩條粗壯的鍍鉻飾條裝飾，與兩側全LED大燈相連，拉伸了整體的視覺寬度，辨識度很高。車身尺寸方面，長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，整體尺寸較為中規中矩。內飾方面依舊是熟悉的大眾風格，配備了10.1英寸液晶儀表和8英寸中控觸控屏，並且提供三種內飾顏色可選。值得一提的是配置方面的優勢。比如像前後排頭部氣囊、疲勞駕駛提醒、全景天窗、倒車視頻影像、前排座椅加熱、自動頭燈、感應雨刷、自動空調和溫度分區控制等等都是生活中用的比較多的舒適性配置，相信如此優惠的價格加上貼心舒適的配置是2018聽眾最為關注的理由。動力方面，途嶽搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.4TSI發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，傳動系統方面匹配七速乾式雙離合變速箱；2.0TSI發動機，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，傳動系統方面匹配七速溼式雙離合變速箱。

廣汽三菱奕歌

指導價：12.98-18.58萬

上榜理由：顏值夠高、 性價比高

論及顏值與實力，奕歌在2018年新生代SUV車型中當屬佼佼者，由內而外都展現出高級質感。13萬起的預售價格更是重新定義了國內SUV市場的高價值，引發消費者熱捧。奕歌的高顏值，早已是聲名遠揚，獲得芝加哥優良設計獎的權威認證。奕歌以“無限動感、無畏挑戰”為設計理念，採用家族最新Dynamic Shield前臉，配合上揚雙腰線、動感溜背造型，以及貫穿式尾燈高位設計，營造時下年輕用戶追逐的潮流視覺觀感。4405/1805/1685mm這個長寬高三圍數據並不特別突出，軸距2670mm，也沒有被刻意拉長，但三菱用高地臺的手法處理了四驅傳動軸和排氣管對車廂空間的入侵，後排中間的突起並不多，所以後排坐三位乘客的時候一點都不會尷尬。動力方面，新車全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，與之匹配的是模擬8速CVT變速箱。別看這1.5T小排量，它最大的技術亮點，燃油雙噴射系統能精準控制發動機，在不同工況下選用不同噴射方式或組合方式，實現性能優勢互補，有效降低發動機的噪聲，提高動力性與燃油經濟性。喜歡時尚、運動、動力強的車型，又有不錯的價格區間，奕歌是年輕人不錯的選擇。

領克01

指導價：15.88-22.08萬

上榜理由：動力性能強

作為吉利與沃爾沃合資打造的高端品牌，領克的身世不凡，歷時3年打造了首款車型領克01，作為緊湊級SUV，領克01和沃爾沃XC40共享全新的CMA基礎模塊架構開發而來。領克01的外形設計新穎，相當的前衛和時尚，有種跑車和概念車的感覺。但是消費者對外觀喜好存在兩極化，有人覺得太好看了，也有人說接受不來。領克01的車身長度在同級車型中屬於標準身材，分別為4512/1857/1650mm，軸距為2734mm。內飾設計滿滿的沃爾沃風格，沒有多餘的按鍵，10.2英寸中控顯示屏看起來特別的舒適，搭配全液晶儀表盤科技感十足。內飾能摸到的地方都是軟質的，其中就包括真皮、縫線，倒是有幾分北歐的性冷淡風格。動力上全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，變速箱方面則是由6AT和7擋雙離合的選擇，選擇餘地大。190匹的最大馬力和300牛米的最大扭矩足夠滿足日常駕駛的需求，再加上高配的適時四驅系統，賦予了領克01出色的越野性能。

WEY VV7

指導價：16.98-18.88萬

上榜理由：內飾升級，配置高

在剛過去不久的2018年裡，WEY品牌銷量突破20萬輛大關，成為首個擁有20萬用戶的中國高檔品牌。VV7是WEY品牌的首款車型，該車更是榮獲“20萬元以下B級SUV”滿意度第一名，良好的品牌信任和大批消費者支持，使得VV7成功登上了榜單前十的位置。而在月初，VV7更是率先向SUV市場打響2019第一槍，推出了升級款新車。此次外觀整體的設計與現款車型保持一致，並沒有太大改變。車身尺寸也依然是4765/1931/1655mm，軸距則還是2950mm，對於一輛中型SUV來說這樣的空間已經足夠。內飾方面，是此次新車變化比較大的地方，首先是中控區域佈局，它的中控臺搭載了一款懸浮式的觸摸顯示屏，支持手機互聯及多媒體娛樂系統，下方則是造型比較時尚的炮筒式空調通風口。此外，新車換裝了全新樣式的電子擋把，擋把兩側的按鍵採用豎狀排列的形式，看上去高級感十足。動力部分，VV7升級款很可能將繼續搭載現有的2.0T發動機，其最大功率234馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。雖然WEY成立至今只有兩年，卻紮實打下了豪華品牌基礎，積攢了不錯的口碑。

長安馬自達CX5

指導價：16.98-24.58萬

上榜理由：操控好油耗低

一直奉行小而美的馬自達汽車在國內的合資品牌裡面是屬於比較低調的一個，尤其是在日系合資品牌裡面！馬自達汽車目前在國內有兩家合資企業，但所有車型加起來一共也就只有五款。今天上榜的這款馬自達CX5，雖然小眾也是備受消費者關注。外觀方面，全新CX5顏值更高，更強調時尚動感。新車採用了馬自達最新的魂動設計理念，極具代表性的“標識之翼”進氣格柵與全LED前大燈組相匹配，營造立體感；大燈造型不再呆萌，狹長的前大燈變得更加犀利。在車身尺寸方面，新一代CX-5和現款的尺寸也相差不大，其車身尺寸分別為4550/1840/1690mm，軸距2700mm。和現款相比，車高降低25mm。整個車身會顯得更低矮、修長。馬自達執著於汽車的操控，對自然吸氣發動機有著近乎於偏執的堅守！全新的CX-5沿用了2.5L自然吸氣發動機，最大功率為144千瓦，最大扭矩257牛·米，2.0L自然吸氣發動機，最大功率114千瓦，最大扭矩200牛·米，匹配6速手動或6速自動變速箱。這套”老搭檔“的動力總成，在換擋邏輯表現出色，基本感受不到頓挫。該車也因具有很好的操控性和低油耗的特點，對於消費者來說具有很大的誘惑力。