老表相信車迷朋友們對轎跑SUV一定不陌生，比如寶馬X4，X6，奔馳GLE coupe，溜背造型的尾部設計確實比普通設計的SUV要性感一些，出色的造型設計以及深厚的技術功底確實也為這三款車積累了不少擁躉。但由於價格過高，想要消費一輛兜裡也確實是沒什麼錢。
但是，去年年末，長安，哈弗，吉利，三大廠商分別發佈了自家最新的轎跑SUV，分別是長安CS85，吉利FY11，哈弗F7x。下面老表就來帶大家看看這三款車。
長安CS85
車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4720/1845/1665mm，軸距2705mm。CS85 COUPE長/寬/軸距尺寸比CS75更大，但高度更低矮，所以呈現出更加有氣勢和運動的風格，配合全新樣式的戰斧式輪圈，CS85 COUPE側面更加有張力。
動力方面，CS85先期僅推出2.0T車型，後期會推出1.5T車型。2.0T車型最大功率233馬力，最大扭矩360N·m，配備愛信8AT變速箱，這也是自主品牌首款配備愛信8AT的車型。官方公佈0到100加速時間為7.5s，駕駛表現也非常值得期待。
內飾方面，CS85內飾配色主打紅色，在中控臺及換擋區域加入了黑色鋼琴烤漆的設計，營造了不少高級感，此外中控屏也採用了全新的設計風格，嵌入在了中控臺中，與全液晶儀表盤相呼應。
多媒體系統方面，CS85的中控採用12.3寸觸摸屏，這套多媒體系統和騰訊深度合作，擁有非常完整智能的語音控制系統，可以識別左右音源分別控制空調溫度，同時支持多種語音指令，來實現更加詳盡的語音功能。
該車即將於3月6日上市，共計三款車型，預售區間為14.99萬元至17.19萬元。
哈弗F7x
車型外觀方面除了溜背造型外基本傳承了哈弗F7的設計元素，前臉線條豐富，力量感和運動感都得到了體現。車身尺寸方面，F7x的長/寬/高分別為，4620/1846/1660mm，軸距為2725mm。
動力方面，哈弗F7x前期裝配了和F7相同的動力總成，分為1.5T和2.0T兩款發動機，變速箱都是7速雙離合變速箱，2.0T車型分還為兩驅和四驅兩種驅動形式。2.0T發動機版本最大功率197馬力，最大扭矩345N·m。1.5T發動機版本最大功率169馬力，最大功率285N·m。
內飾方面，F7x的內飾設計風格和F7大體相同，但是在細節和配置上相比F7要更加高檔和豐富。中控臺朝向駕駛員一側以及將F7上的皮質材料改成仿碳纖維飾板，都極大的提升了車內的運動氣息。
多媒體部分，F7x的多媒體系統基於安卓8.0開發而來，結合了科大訊飛的語音識別系統，F7x也是哈弗第一款搭載開放式智能車機系統的車型。
而值得一提是，哈弗F7x上運用了全液晶儀表盤，並且提供三種主題進行更換，顯得非常時髦。
該車預計3月底4月初上市，預售價格還未知。
吉利FY11
該車是吉利首款基於CMA架構打造的高階運動SUV.車身尺寸方面，FY11的長/寬/高分別為，4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。新車未來將提供普通版以及運動版兩種車型，其均採用Coupe風格的車身設計，格柵為最新的漣漪式設計，鍍鉻飾條將前臉勾勒的十分硬朗。同時運動版車型的前包圍採用與車身同色的前脣，運動感十足。
動力方面，新車將提供1.5T型發動機和來自沃爾沃的2.0T發動機，其最大功率分別為177馬力/255N·m和238馬力/350N·m。同時FY11還將推出以1.5T發動機為基礎，分別搭載48V輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本的車型。
內飾設計部分，我們可以看到FY11的中控臺採用了兩兩側發散的設計，大尺寸的中控屏略微向駕駛員一側傾斜，顯得非常搶眼，而通過不規則線條與全液晶儀表盤相連也營造了非常好的連屏效果。副駕駛前方的中控臺運用了黑色飾板以及鍍鉻元素，整體塑造出了層次感。
該車預計今年夏季上市，預售價格暫時未知。
總結：這三款轎跑SUV的出現無疑為自主品牌SUV增添了不少亮點，也可以看作是這三個品牌在精品化的道路上邁出的第一步。而長安，哈弗，吉利作為自主品牌SUV三大領先廠商，在機械技術層面上也經受住了市場常年的考驗。同時這三款車型作為同類型的競爭車型，價格上也會比較親民，喜歡轎跑SUV的朋友們可以考慮消費一波了。