10萬級最優秀的3款國產SUV，第3款不輸合資，剛上市就月銷過萬！

說起國產車，相信很多人都會吐槽其質量差、小毛病多以及油耗高等問題，但是近幾年來國產車已經有了翻天覆地的變化，已經不再是以前那個完全靠組裝過日子的時代了。隨著對汽行業的迅速發展，自主品牌也湧現出了很多優秀的車企，比如長安、長城、比亞迪等它們生產的汽車無論是發動機的耐用程度還是底盤的調校功底也越來越接近合資車的水準，甚至有些車型已經完全超越了合資車。而如今買車時，很多人都比較傾向於SUV車型，其實這也得益於SUV車型通過性好、空間大的優點。今天小編就給大家介紹3款10萬級最優秀的國產SUV，尤其第3款不輸合資，剛上市就月銷過萬！

吉利博越自從上市以來已經眾所周知，它是一臺由國際頂尖團隊打造的互聯精品SUV，融入了很多的中國元素，並採用了行業內的很多頂尖技術。外形設計線條比較流暢，設計外觀比較飽滿且不缺少動感。搭載的是一臺1.8T的渦輪增壓發動機，擁有著184匹馬力和285Nm的動力水平，帶動著1.6噸的車身，動力表現綽綽有餘。變速箱採用著澳大利亞DSI 6擋手自一體的變速箱，科技配置含量超高。並且吉利博越在同級別車型中空間表現十分出色，擁有著4519*1831*1694mm的車身尺寸和2670mm的軸距空間，家用代步空間表現完全夠用。前麥弗遜後多連桿的懸架結構，調教的非常紮實。但是吉利博越最大的缺點就是油耗偏高，百公里綜合油耗可到10-12L，推薦車型為1.8T自動4G智聯版本。

廣汽傳祺GS4自從上市後銷量表現一直不錯，在SUV市場佔據了一席之地。顏值高、年輕化再加上品牌的響應力總是給人一種合資車的感覺。作為一款緊湊型SUV，GS4的車身尺寸分別為：4525*1852*1654mm，軸距為2640mm。傳祺GS4搭載著兩款動力總成，即1.3T+7DCT和1.5T+6AT，最大馬力分別為137、152匹，峰值扭矩為202、235Nm。1.3T+7DCT這款車型不建議大家購買，雖然價格便宜，但是變速箱的投訴率較高，頓挫異響令人很不省心，且動力較差。推薦購買1.5T+6AT的動力總成，在保證動力的同時，變速箱的換擋也比較平順，燃油經濟性表現的也非常到位。

長安CS55在剛上市後就實現了月銷過萬臺，其實這與自身的實力是不可分割的。長安CS55無論是在設計、做工還是駕乘感受方面都表現的非常不錯。1.5T多點電噴的發動機匹配著第二代愛信6擋手自一體的變速箱，擁有著156匹的馬力和225Nm的動力表現，且發動機與變速箱的匹配非常完美，並且採用了四輪獨立懸架，行駛質感非常紮實，且售價比較親民，性價比較高，推薦車型為1.5T自動炫色版。

以上三款10萬級別的自主SUV，不僅擁有著較高顏值和超大空間，並且在做工用料方面都非常的紮實，三款車型全部採用了前後四輪獨立懸架，行駛質感表現的非常不錯，且在動力表現方面也非常靠譜，尤其是長安CS55採用著第二代愛信6AT的進口變速箱，且發動機與變速箱的匹配的非常完美，完全不輸合資車型。