在你心裡，什麼才是真正的越野精神？
是對兒時夢想的堅守，敢於挑戰未知的執拗，或是勇於頑強拼搏的勇氣，還是永不言敗的傲骨？
征程起源於拼搏的勇氣，經歷過各種攀爬穿越、艱難險阻才敢說什麼是越野精神。
從碌碌無為的螻蟻般苟活到擁抱自然、釋放激情、挑戰自我，我想，當你開上眼前這臺喬治·巴頓戰劍，經歷這一切，你便會明白。
說到地表最強越野車，你首先會想到的是哪款車型？方盒子衛士、大G？馳騁戰場的悍馬？全能型選手陸地巡洋艦？或是大殺四方的派拉蒙掠奪者？對於這些車型，喜愛越野的朋友應該都不陌生，而今天我們要說的這款車與它們的路線風格都不一樣，這就是陸地最強豪華裝甲越野-喬治·巴頓。近日，在武漢泛海國際芸海園，車叔有幸受邀一睹喬治·巴頓戰劍（G.PATTON XT）的霸氣尊容，來上個硬核駕馭體驗。
喬治·巴頓品牌是位於美國加州的USSV（美國特種車輛有限公司）打造的超級越野車，USSV採用創新設計生產豪華運動型多功能汽車，品牌以喬治·史密斯·巴頓將軍名字命名並在2017年正式進入國內。旗下主推產品包括喬治·巴頓戰車及今天到場的喬治·巴頓戰劍車型。
喬治·巴頓戰劍的設計風格來源於悍馬HX概念車，造型非常的別緻。硬朗的車頭幾乎沒有曲線，較高的離地間隙一看便知其優異的通過性能。前臉的造型簡潔硬朗，方形的進氣格柵搭配簡單的圓形前大燈，顯得很有氣勢，並且外圍兩側還配備有三角形的轉向燈，感覺就像是耳朵一樣，很有特色，霸氣中帶著些可愛。
下方突出的厚實保險槓上面還配備有兩個拖車鉤，還是很實用的。
車身側面更顯年輕，也更具運動氣息，藍白相間的塗色，大尺寸的輪胎設計十分霸氣；尾部外掛式的備胎特色鮮明，這也是越野車的標配了，兩側的尾燈和戰車有所區別，採用多邊形設計，並且在下方後保險槓處也配備有兩個拖車鉤，和前臉的設計相呼應，排氣管採用隱藏式設計，整體看來別緻。戰劍的車身尺寸為4750*2052*1803 mm，軸距為2946mm。
喬治巴頓·勇士戰劍側身最吸引眼球的還屬寬大的翼子板護圍和整體的簡潔設計，筆直的擋風玻璃搭配斜尾設計，所以從側面望去甚至是有一絲時尚老爺車的腔調。另外。戰劍隱藏著最大亮點：戰劍越野車搭載了可拆卸的翼子板護圍、以及可拆卸的車門，在越野受困或緊急情況下，可以迅速移去護圍及車門。
喬治·巴頓戰劍的內飾經過重新設計，儀表盤的造型有所變化，改裝成全液晶儀表盤，科技感十足，該車在用料做工方面，採用了頂級的打孔真皮材質包裹，並且座椅還用菱形圖案刺繡品牌LOGO加以裝飾，凸顯出檔次感，唯一不足之處在於該車銘牌顯示乘坐人數為4人，成員數上有點吃虧，不過好在駕乘舒適性上豐富的配置能夠提供優異的表現。
這樣的車我覺得和硬漢的氣質非常的搭配，剛毅、有男人味。該車配備有9英寸的液晶顯示屏、無鑰匙啟動、倒車影像、陡坡緩降、全景天窗等，配置很是齊全。而且中控臺上的顯示屏也使得整款車有了些許的科技感。
戰劍擁有的不僅僅是硬朗霸氣的外形，還有那強悍的越野性能，從外觀上就能夠感受到，超高的離地間隙和輪胎輪眉間距能夠體現戰劍的越野基因。簡潔硬朗的前部設計和稜角分明的車身凸顯出全車的運動氣息。3.6L V6自然吸氣發動機最大功率為290馬力，峰值扭矩為353牛米，低扭不錯。在傳動系統方面，與之匹配的是5速自動變速箱，並搭配前置四驅系統。油箱容積85L，5連桿整體橋式非獨立懸架，非承載式車體，奠定了戰劍在越野方面的先天優勢基因。
20寸六輻輪圈線條也很硬朗，加之亮光黑和金屬銀搭配的顏色，更是犀利！37*12.50 R20的TOYO東洋LT輪胎代表外徑37英寸，胎面寬12.5英寸，內徑20英寸，LT則代表這個輪胎是用於輕型卡車！這樣的類型規格輪胎可以適應各種地形，較深的輪胎斑紋可以提供極佳的抓地力，豪華的輪轂也為這個硬漢增色不少。
與此同時戰劍還應用了全時四驅系統來增強越野性能，帶前後差速器的鎖定裝置，具有堅固的車身與車架分離式結構，並裝有前置和後置的獨立懸掛。這樣的硬件基礎，相信強大的越野能力必能給你帶來十足的信心，面對每一個坎坷挑戰。
車叔總結
這麼威武霸氣的車，有些朋友可能要問道：開喬治巴頓需要什麼駕照？其實按國內駕照規定標準，持C照就能開。整體來說，戰劍適合那些喜歡到處旅遊，和喜歡越野撒歡的朋友，無論粗獷的外形，還是出色的越野能力，它都是不錯的選擇。那麼問題來了，駕照我有，車我喜歡，這車什麼價格呢？額，168萬起，根據定製化配置不同，還會有幾十萬的上浮區間，不過，相信這輛車無論是路邊停靠還是在路上行駛，回頭率都會是120%，千金難買回頭率，值不值，看你腰包咯！
感謝武漢泛海國際芸海園提供拍攝用車。