提起北汽，大家都是再熟悉不過了，當然這些年北汽也相繼推出不少新款車型，其中的越野車也是層出不窮。
北汽騎士作為國產越野車中的佼佼者，可以說是國人的驕傲。
而且北汽騎士現在已經成為了國產越野車中最好的一款越野車了，不管是北汽的什麼類型，可以稱之為國產越野車之王。
為什麼北汽騎士會成為國產越野車中的王者，深深受到大家的喜愛，因為它是咱們國人自產的車，這只是原因之一。
還因為北汽騎士是一款高品質的城市多功能運動車。在外形上線條硬朗，由五個長方形組成的進氣隔柵，猶如全副武裝的一位騎士，剛猛無比。整車都以方形為設計思路，在當前流線型車身當道的年代，更顯其特立獨行的本性，也使之更加富有力量感。
更加是因為從前臉看北汽騎士，與小切諾基最大的區別就是，原來的吉普標誌性7方孔隔柵變成了5方孔。因為每一個散熱方孔面積都變大了，北汽騎士看上去更加具有氣勢。北汽的車標沒有選擇原來JEEP的位置，被放置在中央散熱方孔的中央，大大的車標非常的醒目。而其他的部分，如組合大燈和保險槓幾乎沿襲了原型車的成熟設計。與小切諾基2500相比，北汽騎士的側面和後面幾乎沒有什麼改動，這樣既有利於降低整車成本，也可以利用原型車開創的市場認知度， 所以繼續得到了很多擁護者的青睞。
騎士的整體懸掛偏向於硬派風格，採用的是非獨立性懸掛和整體車橋，適用於較為複雜的路面情況，是越野愛好者的最佳選擇。
四驅系統採用了美國博格華鈉公司設計製造的最為經典的四驅系統--TTS1354型鏈條傳動分動器，其卓越的越野性可見一斑!
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