'“五大”公認的進藏神車盤點！最後一輛國貨之光，中國人的驕傲'
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
作為一個擁有深厚越野情懷的汽車品牌，JEEP汽車旗下知名度最高的車型莫過於JEEP牧馬人了。亦如這款車的名字一般，它就是一臺能夠伴你牧馬，馳騁山林的車型。
即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
作為一個擁有深厚越野情懷的汽車品牌，JEEP汽車旗下知名度最高的車型莫過於JEEP牧馬人了。亦如這款車的名字一般，它就是一臺能夠伴你牧馬，馳騁山林的車型。
即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
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即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
很遺憾，在小編還沒有足夠實力購買這款進藏王者的時候，由於政策原因，蘭德酷路澤走入停售階段，目前只能通過二手車市場或者部分平行進口渠道購買到這款蘭德酷路澤。
作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
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越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
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作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
更重要的是，這款車只需要加92號汽油既能正常駕駛，幾乎不挑食，不同於其他越野車型只吃95號的矯情。因為藏區大多數加油站只提供92號汽油，蘭德酷路澤無疑成為進藏的最佳選擇。
三菱-帕傑羅（曾經的王）
新車指導價：34.98-39.98萬
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
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即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
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蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
很遺憾，在小編還沒有足夠實力購買這款進藏王者的時候，由於政策原因，蘭德酷路澤走入停售階段，目前只能通過二手車市場或者部分平行進口渠道購買到這款蘭德酷路澤。
作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
更重要的是，這款車只需要加92號汽油既能正常駕駛，幾乎不挑食，不同於其他越野車型只吃95號的矯情。因為藏區大多數加油站只提供92號汽油，蘭德酷路澤無疑成為進藏的最佳選擇。
三菱-帕傑羅（曾經的王）
新車指導價：34.98-39.98萬
關於帕傑羅，頗有有一種“哥已不在江湖，但江湖依然有哥的傳說”的既視感。今年上半年，三菱汽車已經正是宣佈在國內停售廣汽三菱帕傑羅，全部改由進口銷售。
人們曾經用“山貓”的名號來稱讚帕傑羅的越野性能，即便現在採用進口銷售，不變的依舊是它全車搭載的那套三菱當家的第二代超選四驅系統，內嵌式H型大梁承載式車身，3.0升V6自然吸氣發動機等等與“越野”有關的經典元素。
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
作為一個擁有深厚越野情懷的汽車品牌，JEEP汽車旗下知名度最高的車型莫過於JEEP牧馬人了。亦如這款車的名字一般，它就是一臺能夠伴你牧馬，馳騁山林的車型。
即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
很遺憾，在小編還沒有足夠實力購買這款進藏王者的時候，由於政策原因，蘭德酷路澤走入停售階段，目前只能通過二手車市場或者部分平行進口渠道購買到這款蘭德酷路澤。
作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
更重要的是，這款車只需要加92號汽油既能正常駕駛，幾乎不挑食，不同於其他越野車型只吃95號的矯情。因為藏區大多數加油站只提供92號汽油，蘭德酷路澤無疑成為進藏的最佳選擇。
三菱-帕傑羅（曾經的王）
新車指導價：34.98-39.98萬
關於帕傑羅，頗有有一種“哥已不在江湖，但江湖依然有哥的傳說”的既視感。今年上半年，三菱汽車已經正是宣佈在國內停售廣汽三菱帕傑羅，全部改由進口銷售。
人們曾經用“山貓”的名號來稱讚帕傑羅的越野性能，即便現在採用進口銷售，不變的依舊是它全車搭載的那套三菱當家的第二代超選四驅系統，內嵌式H型大梁承載式車身，3.0升V6自然吸氣發動機等等與“越野”有關的經典元素。
在過去的幾十年，“山貓”曾28次的出征達喀爾拉力賽的帕傑羅，實現了12次奪冠並創造過7連冠的壯舉，成為了無數越野迷心中的“地表之王”，也成為當之無愧的進藏神車！
福特猛禽（F-150）
新車指導價：51.08-61.28萬
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
作為一個擁有深厚越野情懷的汽車品牌，JEEP汽車旗下知名度最高的車型莫過於JEEP牧馬人了。亦如這款車的名字一般，它就是一臺能夠伴你牧馬，馳騁山林的車型。
即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
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很遺憾，在小編還沒有足夠實力購買這款進藏王者的時候，由於政策原因，蘭德酷路澤走入停售階段，目前只能通過二手車市場或者部分平行進口渠道購買到這款蘭德酷路澤。
作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
更重要的是，這款車只需要加92號汽油既能正常駕駛，幾乎不挑食，不同於其他越野車型只吃95號的矯情。因為藏區大多數加油站只提供92號汽油，蘭德酷路澤無疑成為進藏的最佳選擇。
三菱-帕傑羅（曾經的王）
新車指導價：34.98-39.98萬
關於帕傑羅，頗有有一種“哥已不在江湖，但江湖依然有哥的傳說”的既視感。今年上半年，三菱汽車已經正是宣佈在國內停售廣汽三菱帕傑羅，全部改由進口銷售。
人們曾經用“山貓”的名號來稱讚帕傑羅的越野性能，即便現在採用進口銷售，不變的依舊是它全車搭載的那套三菱當家的第二代超選四驅系統，內嵌式H型大梁承載式車身，3.0升V6自然吸氣發動機等等與“越野”有關的經典元素。
在過去的幾十年，“山貓”曾28次的出征達喀爾拉力賽的帕傑羅，實現了12次奪冠並創造過7連冠的壯舉，成為了無數越野迷心中的“地表之王”，也成為當之無愧的進藏神車！
福特猛禽（F-150）
新車指導價：51.08-61.28萬
小編對這款車尤為印象深刻的原因，來自於週末宵夜時在街邊車位看到的黑色福特猛禽，這臺比旁邊車位上的CRV多出一個身位，高出至少300mm的“龐然大物”在宵夜全程吸引了無數人駐足觀察。小編心想“車主是不是在旁邊享受矚目，暗爽不已”。
介於福特猛禽擁有較強的裝載能力和強大的通過性能，在美國本土消費者眼中，這款車更多的是發揮農用工作車的作用，售價僅在3-5萬刀。進口到國內之後，由於各種稅費的疊加，這款車直接躋身“土豪玩具”陣營。
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
作為一個擁有深厚越野情懷的汽車品牌，JEEP汽車旗下知名度最高的車型莫過於JEEP牧馬人了。亦如這款車的名字一般，它就是一臺能夠伴你牧馬，馳騁山林的車型。
即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
很遺憾，在小編還沒有足夠實力購買這款進藏王者的時候，由於政策原因，蘭德酷路澤走入停售階段，目前只能通過二手車市場或者部分平行進口渠道購買到這款蘭德酷路澤。
作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
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三菱-帕傑羅（曾經的王）
新車指導價：34.98-39.98萬
關於帕傑羅，頗有有一種“哥已不在江湖，但江湖依然有哥的傳說”的既視感。今年上半年，三菱汽車已經正是宣佈在國內停售廣汽三菱帕傑羅，全部改由進口銷售。
人們曾經用“山貓”的名號來稱讚帕傑羅的越野性能，即便現在採用進口銷售，不變的依舊是它全車搭載的那套三菱當家的第二代超選四驅系統，內嵌式H型大梁承載式車身，3.0升V6自然吸氣發動機等等與“越野”有關的經典元素。
在過去的幾十年，“山貓”曾28次的出征達喀爾拉力賽的帕傑羅，實現了12次奪冠並創造過7連冠的壯舉，成為了無數越野迷心中的“地表之王”，也成為當之無愧的進藏神車！
福特猛禽（F-150）
新車指導價：51.08-61.28萬
小編對這款車尤為印象深刻的原因，來自於週末宵夜時在街邊車位看到的黑色福特猛禽，這臺比旁邊車位上的CRV多出一個身位，高出至少300mm的“龐然大物”在宵夜全程吸引了無數人駐足觀察。小編心想“車主是不是在旁邊享受矚目，暗爽不已”。
介於福特猛禽擁有較強的裝載能力和強大的通過性能，在美國本土消費者眼中，這款車更多的是發揮農用工作車的作用，售價僅在3-5萬刀。進口到國內之後，由於各種稅費的疊加，這款車直接躋身“土豪玩具”陣營。
作為一款高性能越野皮卡車，福特猛禽擁有標準，雪地，越野，運動等等6種駕駛模式可選，能夠征服全地形。3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率331kW，最大扭矩587Nm，傳動匹配10速自動變速箱，該車配有四驅低速擋，前橋為託森式差速器，後橋帶有鎖止功能。越野硬件條件優秀，進藏毫無壓力。
五菱宏光（國貨之光）
新車指導價：4.28-6.98萬
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
作為一個擁有深厚越野情懷的汽車品牌，JEEP汽車旗下知名度最高的車型莫過於JEEP牧馬人了。亦如這款車的名字一般，它就是一臺能夠伴你牧馬，馳騁山林的車型。
即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
很遺憾，在小編還沒有足夠實力購買這款進藏王者的時候，由於政策原因，蘭德酷路澤走入停售階段，目前只能通過二手車市場或者部分平行進口渠道購買到這款蘭德酷路澤。
作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
更重要的是，這款車只需要加92號汽油既能正常駕駛，幾乎不挑食，不同於其他越野車型只吃95號的矯情。因為藏區大多數加油站只提供92號汽油，蘭德酷路澤無疑成為進藏的最佳選擇。
三菱-帕傑羅（曾經的王）
新車指導價：34.98-39.98萬
關於帕傑羅，頗有有一種“哥已不在江湖，但江湖依然有哥的傳說”的既視感。今年上半年，三菱汽車已經正是宣佈在國內停售廣汽三菱帕傑羅，全部改由進口銷售。
人們曾經用“山貓”的名號來稱讚帕傑羅的越野性能，即便現在採用進口銷售，不變的依舊是它全車搭載的那套三菱當家的第二代超選四驅系統，內嵌式H型大梁承載式車身，3.0升V6自然吸氣發動機等等與“越野”有關的經典元素。
在過去的幾十年，“山貓”曾28次的出征達喀爾拉力賽的帕傑羅，實現了12次奪冠並創造過7連冠的壯舉，成為了無數越野迷心中的“地表之王”，也成為當之無愧的進藏神車！
福特猛禽（F-150）
新車指導價：51.08-61.28萬
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介於福特猛禽擁有較強的裝載能力和強大的通過性能，在美國本土消費者眼中，這款車更多的是發揮農用工作車的作用，售價僅在3-5萬刀。進口到國內之後，由於各種稅費的疊加，這款車直接躋身“土豪玩具”陣營。
作為一款高性能越野皮卡車，福特猛禽擁有標準，雪地，越野，運動等等6種駕駛模式可選，能夠征服全地形。3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率331kW，最大扭矩587Nm，傳動匹配10速自動變速箱，該車配有四驅低速擋，前橋為託森式差速器，後橋帶有鎖止功能。越野硬件條件優秀，進藏毫無壓力。
五菱宏光（國貨之光）
新車指導價：4.28-6.98萬
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
作為一個擁有深厚越野情懷的汽車品牌，JEEP汽車旗下知名度最高的車型莫過於JEEP牧馬人了。亦如這款車的名字一般，它就是一臺能夠伴你牧馬，馳騁山林的車型。
即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
很遺憾，在小編還沒有足夠實力購買這款進藏王者的時候，由於政策原因，蘭德酷路澤走入停售階段，目前只能通過二手車市場或者部分平行進口渠道購買到這款蘭德酷路澤。
作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
更重要的是，這款車只需要加92號汽油既能正常駕駛，幾乎不挑食，不同於其他越野車型只吃95號的矯情。因為藏區大多數加油站只提供92號汽油，蘭德酷路澤無疑成為進藏的最佳選擇。
三菱-帕傑羅（曾經的王）
新車指導價：34.98-39.98萬
關於帕傑羅，頗有有一種“哥已不在江湖，但江湖依然有哥的傳說”的既視感。今年上半年，三菱汽車已經正是宣佈在國內停售廣汽三菱帕傑羅，全部改由進口銷售。
人們曾經用“山貓”的名號來稱讚帕傑羅的越野性能，即便現在採用進口銷售，不變的依舊是它全車搭載的那套三菱當家的第二代超選四驅系統，內嵌式H型大梁承載式車身，3.0升V6自然吸氣發動機等等與“越野”有關的經典元素。
在過去的幾十年，“山貓”曾28次的出征達喀爾拉力賽的帕傑羅，實現了12次奪冠並創造過7連冠的壯舉，成為了無數越野迷心中的“地表之王”，也成為當之無愧的進藏神車！
福特猛禽（F-150）
新車指導價：51.08-61.28萬
小編對這款車尤為印象深刻的原因，來自於週末宵夜時在街邊車位看到的黑色福特猛禽，這臺比旁邊車位上的CRV多出一個身位，高出至少300mm的“龐然大物”在宵夜全程吸引了無數人駐足觀察。小編心想“車主是不是在旁邊享受矚目，暗爽不已”。
介於福特猛禽擁有較強的裝載能力和強大的通過性能，在美國本土消費者眼中，這款車更多的是發揮農用工作車的作用，售價僅在3-5萬刀。進口到國內之後，由於各種稅費的疊加，這款車直接躋身“土豪玩具”陣營。
作為一款高性能越野皮卡車，福特猛禽擁有標準，雪地，越野，運動等等6種駕駛模式可選，能夠征服全地形。3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率331kW，最大扭矩587Nm，傳動匹配10速自動變速箱，該車配有四驅低速擋，前橋為託森式差速器，後橋帶有鎖止功能。越野硬件條件優秀，進藏毫無壓力。
五菱宏光（國貨之光）
新車指導價：4.28-6.98萬
被大家公認的進藏神車，除了售價不菲，性能逆天的進口或合資車型之外，還有一款蜚聲海外的入門級車型。說它入門級，指的是這款車的售價十分經濟，說它蜚聲海外，是因為在某年某月的日本秋名山，它讓無數性能車看不到尾燈的速度感，一舉被封為“秋名山神車”！
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
作為一個擁有深厚越野情懷的汽車品牌，JEEP汽車旗下知名度最高的車型莫過於JEEP牧馬人了。亦如這款車的名字一般，它就是一臺能夠伴你牧馬，馳騁山林的車型。
即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
很遺憾，在小編還沒有足夠實力購買這款進藏王者的時候，由於政策原因，蘭德酷路澤走入停售階段，目前只能通過二手車市場或者部分平行進口渠道購買到這款蘭德酷路澤。
作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
更重要的是，這款車只需要加92號汽油既能正常駕駛，幾乎不挑食，不同於其他越野車型只吃95號的矯情。因為藏區大多數加油站只提供92號汽油，蘭德酷路澤無疑成為進藏的最佳選擇。
三菱-帕傑羅（曾經的王）
新車指導價：34.98-39.98萬
關於帕傑羅，頗有有一種“哥已不在江湖，但江湖依然有哥的傳說”的既視感。今年上半年，三菱汽車已經正是宣佈在國內停售廣汽三菱帕傑羅，全部改由進口銷售。
人們曾經用“山貓”的名號來稱讚帕傑羅的越野性能，即便現在採用進口銷售，不變的依舊是它全車搭載的那套三菱當家的第二代超選四驅系統，內嵌式H型大梁承載式車身，3.0升V6自然吸氣發動機等等與“越野”有關的經典元素。
在過去的幾十年，“山貓”曾28次的出征達喀爾拉力賽的帕傑羅，實現了12次奪冠並創造過7連冠的壯舉，成為了無數越野迷心中的“地表之王”，也成為當之無愧的進藏神車！
福特猛禽（F-150）
新車指導價：51.08-61.28萬
小編對這款車尤為印象深刻的原因，來自於週末宵夜時在街邊車位看到的黑色福特猛禽，這臺比旁邊車位上的CRV多出一個身位，高出至少300mm的“龐然大物”在宵夜全程吸引了無數人駐足觀察。小編心想“車主是不是在旁邊享受矚目，暗爽不已”。
介於福特猛禽擁有較強的裝載能力和強大的通過性能，在美國本土消費者眼中，這款車更多的是發揮農用工作車的作用，售價僅在3-5萬刀。進口到國內之後，由於各種稅費的疊加，這款車直接躋身“土豪玩具”陣營。
作為一款高性能越野皮卡車，福特猛禽擁有標準，雪地，越野，運動等等6種駕駛模式可選，能夠征服全地形。3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率331kW，最大扭矩587Nm，傳動匹配10速自動變速箱，該車配有四驅低速擋，前橋為託森式差速器，後橋帶有鎖止功能。越野硬件條件優秀，進藏毫無壓力。
五菱宏光（國貨之光）
新車指導價：4.28-6.98萬
被大家公認的進藏神車，除了售價不菲，性能逆天的進口或合資車型之外，還有一款蜚聲海外的入門級車型。說它入門級，指的是這款車的售價十分經濟，說它蜚聲海外，是因為在某年某月的日本秋名山，它讓無數性能車看不到尾燈的速度感，一舉被封為“秋名山神車”！
它就是國貨之光- 五菱宏光 ，更有意思的是，前置後驅外加手動擋，注重扭力還帶大梁的車體，完全就是跑車和越野車的結合體。在城市裡，你還在放離合起步它已經準備升三擋衝向下一個燈位。在藏區，它簡易好開又好修，隨處都能小修小補，還能拉貨載人順便收車費補貼一下油錢。曾記得有人就買了輛門都關不上的五菱闖入西藏。簡直是“用生命在玩耍”！
川藏線/羌塘無人區/稻城亞丁，每年都吸引大批驢友前往朝拜！沿途筆直的公路，湛藍的天空，巍峨的雪山，簡直暴擊鋼筋水泥裡寫字樓裡碼稿的小編。一場說走就走的旅行，走一次川藏線，成為小便“不敢奢求的夢”。喝青稞酒，賞梅里雪山，一定要踐行！哈哈，於是今天盤點5款公認進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做準備！他們都有誰呢？
JEEP-牧馬人（我最愛）
新車指導價：42.99-53.99萬
作為一個擁有深厚越野情懷的汽車品牌，JEEP汽車旗下知名度最高的車型莫過於JEEP牧馬人了。亦如這款車的名字一般，它就是一臺能夠伴你牧馬，馳騁山林的車型。
即便汽車設計發展到更加時尚潮流的今天，關於越野車的外觀依然繞不過經典的牧馬人設計，寬大的前臉造型，營造粗狂的視覺效果，超高的車身底盤，帶來優秀的通過性能，當然不得不提的還有來自JEEP家族深入人心的七孔進氣格柵設計，辨識度相當強烈。
越野性能方面，JEEP-牧馬人則通過一套全系標配的全時四驅系統和象徵著硬派SUV身份的非承載式車身得以體現，加之這款車擁有強勁的2.0T+8AT動力系統，即便再爛的道路，也能讓你安心通過。唯一要吐槽的就是這款車的舒適性欠佳，爛路顛簸明顯。
蘭德酷路澤（東北老哥最愛）
新車指導價：77.10-119.40萬
很遺憾，在小編還沒有足夠實力購買這款進藏王者的時候，由於政策原因，蘭德酷路澤走入停售階段，目前只能通過二手車市場或者部分平行進口渠道購買到這款蘭德酷路澤。
作為一款傳統的進藏標配車型，蘭德酷路澤擁有粗獷的外觀造型，極佳的通過性能和非常強大的越野能力。相比牧馬人，這款車在駕乘舒適性方面擁有更加出色的表現，這也是大部分人更願意選擇它的原因，畢竟惡劣的越野道路，誰不想屁屁舒服點呢！
更重要的是，這款車只需要加92號汽油既能正常駕駛，幾乎不挑食，不同於其他越野車型只吃95號的矯情。因為藏區大多數加油站只提供92號汽油，蘭德酷路澤無疑成為進藏的最佳選擇。
三菱-帕傑羅（曾經的王）
新車指導價：34.98-39.98萬
關於帕傑羅，頗有有一種“哥已不在江湖，但江湖依然有哥的傳說”的既視感。今年上半年，三菱汽車已經正是宣佈在國內停售廣汽三菱帕傑羅，全部改由進口銷售。
人們曾經用“山貓”的名號來稱讚帕傑羅的越野性能，即便現在採用進口銷售，不變的依舊是它全車搭載的那套三菱當家的第二代超選四驅系統，內嵌式H型大梁承載式車身，3.0升V6自然吸氣發動機等等與“越野”有關的經典元素。
在過去的幾十年，“山貓”曾28次的出征達喀爾拉力賽的帕傑羅，實現了12次奪冠並創造過7連冠的壯舉，成為了無數越野迷心中的“地表之王”，也成為當之無愧的進藏神車！
福特猛禽（F-150）
新車指導價：51.08-61.28萬
小編對這款車尤為印象深刻的原因，來自於週末宵夜時在街邊車位看到的黑色福特猛禽，這臺比旁邊車位上的CRV多出一個身位，高出至少300mm的“龐然大物”在宵夜全程吸引了無數人駐足觀察。小編心想“車主是不是在旁邊享受矚目，暗爽不已”。
介於福特猛禽擁有較強的裝載能力和強大的通過性能，在美國本土消費者眼中，這款車更多的是發揮農用工作車的作用，售價僅在3-5萬刀。進口到國內之後，由於各種稅費的疊加，這款車直接躋身“土豪玩具”陣營。
作為一款高性能越野皮卡車，福特猛禽擁有標準，雪地，越野，運動等等6種駕駛模式可選，能夠征服全地形。3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率331kW，最大扭矩587Nm，傳動匹配10速自動變速箱，該車配有四驅低速擋，前橋為託森式差速器，後橋帶有鎖止功能。越野硬件條件優秀，進藏毫無壓力。
五菱宏光（國貨之光）
新車指導價：4.28-6.98萬
被大家公認的進藏神車，除了售價不菲，性能逆天的進口或合資車型之外，還有一款蜚聲海外的入門級車型。說它入門級，指的是這款車的售價十分經濟，說它蜚聲海外，是因為在某年某月的日本秋名山，它讓無數性能車看不到尾燈的速度感，一舉被封為“秋名山神車”！
它就是國貨之光- 五菱宏光 ，更有意思的是，前置後驅外加手動擋，注重扭力還帶大梁的車體，完全就是跑車和越野車的結合體。在城市裡，你還在放離合起步它已經準備升三擋衝向下一個燈位。在藏區，它簡易好開又好修，隨處都能小修小補，還能拉貨載人順便收車費補貼一下油錢。曾記得有人就買了輛門都關不上的五菱闖入西藏。簡直是“用生命在玩耍”！