落地20萬出頭，這款合資7座SUV配備四驅，軸距2670mm，2.4L+CVT
上週，我們一行人自駕到了美麗的若爾蓋草原，一路的風景真是美不勝收。在海拔超過3000米的高原地區，我們見到最多的車型還是SUV，包括當地的還有遠道而來旅行...
放眼2017年的新車上市計劃，什麼車型最多？我們會發現是中型或中大型的SUV，而這些新車無一不標榜自己是舒服能坐人的7座車，可見7座車是多麼貼合當下中國消費者的需求。自主品牌的傳祺GS8已經取得了小成功，長安的CS95也勢頭強勁，反觀合資品牌，大眾有途昂，但是被拆車曝光用料差，日產奇駿作為緊湊型SUV，也要推出7座版本分一杯羹。
而在SUV領域，大師一直認為有一個在國內算是比較小眾的品牌所造出來的車，很符合SUV的真正含義。它就是斯巴魯，提起這個品牌我們一定想到水平對置發動機和全時四驅，而它的SUV如森林人、傲虎等都很有味道。
2017年的紐約車展上，斯巴魯展出了一款名為“Ascent”的7座SUV，據悉將在明年引入美國和中國市場，屆時國內的7座車的競爭將會更加激烈。
斯巴魯的車一向都不會特別搶眼、吸睛，但是不可否認，斯巴魯的車都很耐看。這款Ascent也採用了斯巴魯的“動態x實體”設計，六邊形進氣格柵搭配雙C的大燈，霸氣十足。尾燈呼應前大燈造型，也採用了雙C造型。整個車的LED光源使用特別突出，營造出很好的質感。
這款7座SUV尺寸達到了5200*2030*1860mm，軸距為2990mm，可以說是很大的一款SUV了，定義為中大型但實際上已經逼近全尺寸SUV了。採用了2+2+3的座椅佈局，方便了第三排的乘客進出，而由於尺寸的出色，採用這樣的佈局並不會影響第三排的乘坐體驗。
內飾方面，Acsent使用了相當豪華的設計，白、棕雙色的皮革基本包裹了整個內飾，採用了中控觸控屏集成的方式，基本找不到物理按鍵。而在後排、車門扶手處都可以找到觸控式的按鍵，每個車門上都配備了獨立的杯架。
至於動力方面，大排量的自然吸氣發動機應該不會出現國內，而2.5T或者2.0T的渦輪增壓發動機有可能出現在這款中大型SUV上，同時斯巴魯的看家四驅系統應該也可以在這款豪華SUV上找到。
最後是定價方面，作為中大型SUV，定價應該在傲虎之上，預計將是32萬起售，主打40萬車型，其同級的競爭對手應該就是豐田的普拉多、福特的探險者和大眾的途昂了。
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