2019款Jeep自由光，車主提車2個月後，說了這些真實用車感受！

大家好，體驗汽車駕駛樂趣，享受精彩人生，歡迎來到汽車信息互通，這期為大家帶來的是2019款Jeep自由光，車主提車2個月後，說了這些真實用車感受！

優點：外觀很滿意，比之前的2.4L優越版霸氣了不少，格柵的銀色鍍鉻都變成灰黑色，前後都有兩個紅色的拖車鉤，離地間隙都比之前的自由光高出好多，最滿意的一點還是是動力和四驅，開過現在的自由光，再去開以前的自由光真的會讓人崩潰，去上保山越野了一趟，以前上不去的坡現在輕輕鬆鬆，毫無壓力。

缺點：是輪胎要是換成越野胎就好了，這樣越野起來就更方便了，內飾和之前沒什麼變化，要是能做的更有個性一點就好了。

空間：儲物空間還行，後備箱要是能再大一點就好了，經常要出差放的東西比較多，後備箱基本常年處於滿著的狀態。

動力：和2.0T牧馬人同款發動機，比原來的2.4L自由光動力提升太多，加速很快也很平穩，起步輕踩油門就有動力，一點也不肉，和老婆的GLC也不差，終於有自動駐車功能了，在等紅綠燈的時候腳可以放鬆放鬆，很不錯

特殊路況行駛動力：在爬坡的時候開了岩石模式和低速四驅，只要把這個旋鈕轉到相應的位置就可以，簡單方便！一般我都用自動模式，在越野的時候選擇其他模式。

操控：方向盤很輕，在越野的時候開了低速四驅和差速鎖，過坑輕輕鬆鬆，也不顛簸。

油耗：開了650公里，油耗平均在9升左右，我平時開車也比較穩，也不會急加速和急踩油門，一個越野車能做到這個油耗，我也是很滿意了，當然我也是開高速和郊區比較多。

舒適性：座椅比2.4L自由光更軟一點，銷售說皮質比之前更好，過減震帶的時候顛簸也不是很明顯，舒適性確實提高了不少。

外觀：外觀非常漂亮，低調大氣，紅色的拖車鉤一看就很霸氣，特製的保險槓在越野的時候離地間隙大。

內飾：內飾基本和我之前的2.4L優越版自由光也沒啥大區別，就是方向盤和座椅的縫線採用了紅色，感覺更霸氣，還有導航和之前的自由光不一樣，分辨率比之前的更高，支持手機互聯，開長途的時候可以用手機導航更加準確，不用擔心車導航升級的問題。

性價比：這個級別數一數二的越野能力強，有後差速鎖，配置基本也齊全了用的到和用不到的都有了，很多功能都還麼用上，用上後再來發表吧，性價比這個東西真是因人而異。

選車經歷：第一臺自由光是2.4優越版，那個時候是當地的第一臺自由光，3年開了15萬公里，除了保養基本沒其他毛病，對Jeep這個品牌也挺滿意，所以當打算換車的時候還是毫不猶豫考慮Jeep，當時想買3.6L高性能版大切，但是4S店說車源不多，優惠也不多，牧馬人也很喜歡，但是考慮平時公路開的比較多，就算買回來也不會改裝，所以也不考慮，這個時候全新自由光也出來了關注到裡面有高性能四驅版，覺得性價比很高就去4S店訂了。