[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
"[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
"[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
"[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
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宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
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宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
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宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
"[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
經典融合大三針使用宇舶標誌性的“舷窗”式殼形，錶殼表耳一體化，圓形表圈。在表圈上有6殼H形螺絲，錶殼上4個H形螺絲。表圈和錶殼兩端大面積拉絲，拉絲非常精美到位。錶殼側面和表耳拋光。同時表圈和錶殼中央，有凱夫拉材質夾層，並在錶殼兩側向外形成兩個“耳朵”，識別度非常高。宇舶對鈦殼的打磨裝飾水平非常高。我對比真力時鈦殼的defy大三針，宇舶錶殼的複雜程度和裝飾水平，超過了絕大部分品牌。
"[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
經典融合大三針使用宇舶標誌性的“舷窗”式殼形，錶殼表耳一體化，圓形表圈。在表圈上有6殼H形螺絲，錶殼上4個H形螺絲。表圈和錶殼兩端大面積拉絲，拉絲非常精美到位。錶殼側面和表耳拋光。同時表圈和錶殼中央，有凱夫拉材質夾層，並在錶殼兩側向外形成兩個“耳朵”，識別度非常高。宇舶對鈦殼的打磨裝飾水平非常高。我對比真力時鈦殼的defy大三針，宇舶錶殼的複雜程度和裝飾水平，超過了絕大部分品牌。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
宇舶經典融合大三針的盤面看似中規中矩，但實際上細節裝飾非常到位。實物的效果，遠遠超過圖片。手錶盤面上有非常細密的太陽紋，非常精細，在光線下有明顯的明暗變化。宇舶經典融合大三針的指針、時標都是立體拋光的，時標和指針都有多個切面，在光線下非常亮。錶盤太陽紋、多切面的時標指針、加上表圈上的白金H螺絲襯托，手錶盤面的高級感比較強，效果超過一般的漆面錶盤。
"[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
經典融合大三針使用宇舶標誌性的“舷窗”式殼形，錶殼表耳一體化，圓形表圈。在表圈上有6殼H形螺絲，錶殼上4個H形螺絲。表圈和錶殼兩端大面積拉絲，拉絲非常精美到位。錶殼側面和表耳拋光。同時表圈和錶殼中央，有凱夫拉材質夾層，並在錶殼兩側向外形成兩個“耳朵”，識別度非常高。宇舶對鈦殼的打磨裝飾水平非常高。我對比真力時鈦殼的defy大三針，宇舶錶殼的複雜程度和裝飾水平，超過了絕大部分品牌。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
宇舶經典融合大三針的盤面看似中規中矩，但實際上細節裝飾非常到位。實物的效果，遠遠超過圖片。手錶盤面上有非常細密的太陽紋，非常精細，在光線下有明顯的明暗變化。宇舶經典融合大三針的指針、時標都是立體拋光的，時標和指針都有多個切面，在光線下非常亮。錶盤太陽紋、多切面的時標指針、加上表圈上的白金H螺絲襯托，手錶盤面的高級感比較強，效果超過一般的漆面錶盤。
[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
經典融合大三針使用宇舶標誌性的“舷窗”式殼形，錶殼表耳一體化，圓形表圈。在表圈上有6殼H形螺絲，錶殼上4個H形螺絲。表圈和錶殼兩端大面積拉絲，拉絲非常精美到位。錶殼側面和表耳拋光。同時表圈和錶殼中央，有凱夫拉材質夾層，並在錶殼兩側向外形成兩個“耳朵”，識別度非常高。宇舶對鈦殼的打磨裝飾水平非常高。我對比真力時鈦殼的defy大三針，宇舶錶殼的複雜程度和裝飾水平，超過了絕大部分品牌。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
宇舶經典融合大三針的盤面看似中規中矩，但實際上細節裝飾非常到位。實物的效果，遠遠超過圖片。手錶盤面上有非常細密的太陽紋，非常精細，在光線下有明顯的明暗變化。宇舶經典融合大三針的指針、時標都是立體拋光的，時標和指針都有多個切面，在光線下非常亮。錶盤太陽紋、多切面的時標指針、加上表圈上的白金H螺絲襯托，手錶盤面的高級感比較強，效果超過一般的漆面錶盤。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯，經典融合大三針使用的HUB1112機芯，即宇舶改進的2892。宇舶對自動陀進行了鏤空，並雕刻了品牌英文標誌。同時對機芯進行了一定的打磨裝飾。正如前面所說，宇舶錶殼結構複雜精細，在入門型號上使用通用機芯，降低入門門檻，可以理解。
"[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
經典融合大三針使用宇舶標誌性的“舷窗”式殼形，錶殼表耳一體化，圓形表圈。在表圈上有6殼H形螺絲，錶殼上4個H形螺絲。表圈和錶殼兩端大面積拉絲，拉絲非常精美到位。錶殼側面和表耳拋光。同時表圈和錶殼中央，有凱夫拉材質夾層，並在錶殼兩側向外形成兩個“耳朵”，識別度非常高。宇舶對鈦殼的打磨裝飾水平非常高。我對比真力時鈦殼的defy大三針，宇舶錶殼的複雜程度和裝飾水平，超過了絕大部分品牌。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
宇舶經典融合大三針的盤面看似中規中矩，但實際上細節裝飾非常到位。實物的效果，遠遠超過圖片。手錶盤面上有非常細密的太陽紋，非常精細，在光線下有明顯的明暗變化。宇舶經典融合大三針的指針、時標都是立體拋光的，時標和指針都有多個切面，在光線下非常亮。錶盤太陽紋、多切面的時標指針、加上表圈上的白金H螺絲襯托，手錶盤面的高級感比較強，效果超過一般的漆面錶盤。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯，經典融合大三針使用的HUB1112機芯，即宇舶改進的2892。宇舶對自動陀進行了鏤空，並雕刻了品牌英文標誌。同時對機芯進行了一定的打磨裝飾。正如前面所說，宇舶錶殼結構複雜精細，在入門型號上使用通用機芯，降低入門門檻，可以理解。
[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
經典融合大三針使用宇舶標誌性的“舷窗”式殼形，錶殼表耳一體化，圓形表圈。在表圈上有6殼H形螺絲，錶殼上4個H形螺絲。表圈和錶殼兩端大面積拉絲，拉絲非常精美到位。錶殼側面和表耳拋光。同時表圈和錶殼中央，有凱夫拉材質夾層，並在錶殼兩側向外形成兩個“耳朵”，識別度非常高。宇舶對鈦殼的打磨裝飾水平非常高。我對比真力時鈦殼的defy大三針，宇舶錶殼的複雜程度和裝飾水平，超過了絕大部分品牌。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
宇舶經典融合大三針的盤面看似中規中矩，但實際上細節裝飾非常到位。實物的效果，遠遠超過圖片。手錶盤面上有非常細密的太陽紋，非常精細，在光線下有明顯的明暗變化。宇舶經典融合大三針的指針、時標都是立體拋光的，時標和指針都有多個切面，在光線下非常亮。錶盤太陽紋、多切面的時標指針、加上表圈上的白金H螺絲襯托，手錶盤面的高級感比較強，效果超過一般的漆面錶盤。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯，經典融合大三針使用的HUB1112機芯，即宇舶改進的2892。宇舶對自動陀進行了鏤空，並雕刻了品牌英文標誌。同時對機芯進行了一定的打磨裝飾。正如前面所說，宇舶錶殼結構複雜精細，在入門型號上使用通用機芯，降低入門門檻，可以理解。
宇舶主力自產機芯UNICO自動上弦飛返計時機芯。
如果想兼得精工細作的錶殼以及自產機芯，那麼可以考慮使用宇舶自產UNICO機芯的大爆炸系列或法拉利GT系列，UNICO機芯中包含了很多領先技術，包括模塊化擒縱、硅擒縱叉、硅擒縱輪，並具備飛返功能（柱狀輪和計時機構都位於錶盤一側，非常獨特）。相對的，UNICO大爆炸和法拉利GT系列的公價也在13萬以上了。
宇舶通常都使用膠帶。錶帶內側是橡膠，外側是鱷魚皮。錶帶很寬大，使用摺疊扣，質感很好。
"[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
經典融合大三針使用宇舶標誌性的“舷窗”式殼形，錶殼表耳一體化，圓形表圈。在表圈上有6殼H形螺絲，錶殼上4個H形螺絲。表圈和錶殼兩端大面積拉絲，拉絲非常精美到位。錶殼側面和表耳拋光。同時表圈和錶殼中央，有凱夫拉材質夾層，並在錶殼兩側向外形成兩個“耳朵”，識別度非常高。宇舶對鈦殼的打磨裝飾水平非常高。我對比真力時鈦殼的defy大三針，宇舶錶殼的複雜程度和裝飾水平，超過了絕大部分品牌。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
宇舶經典融合大三針的盤面看似中規中矩，但實際上細節裝飾非常到位。實物的效果，遠遠超過圖片。手錶盤面上有非常細密的太陽紋，非常精細，在光線下有明顯的明暗變化。宇舶經典融合大三針的指針、時標都是立體拋光的，時標和指針都有多個切面，在光線下非常亮。錶盤太陽紋、多切面的時標指針、加上表圈上的白金H螺絲襯托，手錶盤面的高級感比較強，效果超過一般的漆面錶盤。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯，經典融合大三針使用的HUB1112機芯，即宇舶改進的2892。宇舶對自動陀進行了鏤空，並雕刻了品牌英文標誌。同時對機芯進行了一定的打磨裝飾。正如前面所說，宇舶錶殼結構複雜精細，在入門型號上使用通用機芯，降低入門門檻，可以理解。
宇舶主力自產機芯UNICO自動上弦飛返計時機芯。
如果想兼得精工細作的錶殼以及自產機芯，那麼可以考慮使用宇舶自產UNICO機芯的大爆炸系列或法拉利GT系列，UNICO機芯中包含了很多領先技術，包括模塊化擒縱、硅擒縱叉、硅擒縱輪，並具備飛返功能（柱狀輪和計時機構都位於錶盤一側，非常獨特）。相對的，UNICO大爆炸和法拉利GT系列的公價也在13萬以上了。
宇舶通常都使用膠帶。錶帶內側是橡膠，外側是鱷魚皮。錶帶很寬大，使用摺疊扣，質感很好。
[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
經典融合大三針使用宇舶標誌性的“舷窗”式殼形，錶殼表耳一體化，圓形表圈。在表圈上有6殼H形螺絲，錶殼上4個H形螺絲。表圈和錶殼兩端大面積拉絲，拉絲非常精美到位。錶殼側面和表耳拋光。同時表圈和錶殼中央，有凱夫拉材質夾層，並在錶殼兩側向外形成兩個“耳朵”，識別度非常高。宇舶對鈦殼的打磨裝飾水平非常高。我對比真力時鈦殼的defy大三針，宇舶錶殼的複雜程度和裝飾水平，超過了絕大部分品牌。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
宇舶經典融合大三針的盤面看似中規中矩，但實際上細節裝飾非常到位。實物的效果，遠遠超過圖片。手錶盤面上有非常細密的太陽紋，非常精細，在光線下有明顯的明暗變化。宇舶經典融合大三針的指針、時標都是立體拋光的，時標和指針都有多個切面，在光線下非常亮。錶盤太陽紋、多切面的時標指針、加上表圈上的白金H螺絲襯托，手錶盤面的高級感比較強，效果超過一般的漆面錶盤。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯，經典融合大三針使用的HUB1112機芯，即宇舶改進的2892。宇舶對自動陀進行了鏤空，並雕刻了品牌英文標誌。同時對機芯進行了一定的打磨裝飾。正如前面所說，宇舶錶殼結構複雜精細，在入門型號上使用通用機芯，降低入門門檻，可以理解。
宇舶主力自產機芯UNICO自動上弦飛返計時機芯。
如果想兼得精工細作的錶殼以及自產機芯，那麼可以考慮使用宇舶自產UNICO機芯的大爆炸系列或法拉利GT系列，UNICO機芯中包含了很多領先技術，包括模塊化擒縱、硅擒縱叉、硅擒縱輪，並具備飛返功能（柱狀輪和計時機構都位於錶盤一側，非常獨特）。相對的，UNICO大爆炸和法拉利GT系列的公價也在13萬以上了。
宇舶通常都使用膠帶。錶帶內側是橡膠，外側是鱷魚皮。錶帶很寬大，使用摺疊扣，質感很好。
宇舶藍寶石全透明大爆炸（上）和宇舶陶瓷殼大爆炸（下）。
相比那些擁有上百年製表歷史的瑞士傳統制表品牌，宇舶在很短的時間裡，就成為世界上最著名的名錶之一，非常厲害。宇舶主要走炫酷炸天路線，豪華，識別度高，符合現代審美，當然有人喜歡現代炫酷，有人喜歡傳統古典，看個人喜好。雖然宇舶的整體價格比同級別的牌子高一些，但買了一次之後，精良豪華的做工和上手效果，讓我覺得物有所值。雖然宇舶公價10萬以下的手錶，基本都使用通用機芯（三針用2892、計時用2894），但我可以接受。買這隻經典融合，有嘗試的心理，下一次，就準備試試大爆炸了。（圖/文 腕錶之家 炎彈平）
PS.最後是全套。
"[腕錶之家 鐘錶技術] 之前我沒買過宇舶。雖然有很多次，我都想嘗試一下，但最終都沒下去手。其中一個主要原因是，宇舶的官方售後在上海，北京沒有。我擔心萬一手錶出現問題，需發往上海，售後時間拖延，缺少保障（宇舶售後，歸屬LVMH集團統一官方售後）。恰巧，前一段時間，我快遞了一隻手錶到LVMH官方售後，在體驗過LVMH的售後之後，我發現問題處理比較快，手錶往返有保險保障，我比較滿意。因此，在消除了顧慮之後，我也買了一隻宇舶。
宇舶經典融合45毫米鈦殼大三針
LVMH集團旗下，專門的名錶牌子有3個，分別是泰格豪雅、真力時、宇舶（寶格麗珠寶、包、表都做）。LVMH集團給了這3個牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可觸及”的豪華；真力時是，“傳統經典”的豪華；宇舶是，“難以觸及”的豪華。定位逐級上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自產機芯的主力型號，起步價在13萬以上；使用通用機芯的入門型號，起步價在5萬以上。可見，宇舶的入門價格，比勞力士、歐米茄、萬國、積家、沛納海、真力時、卡地亞等主流豪華品牌，都要高。
宇舶經典融合系列，計時錶和大三針。
舉個例子，萬國使用通用機芯的入門型號，公價在3萬多；同樣使用通用機芯的宇舶入門型號，公價在5萬多。宇舶高出了不少。所以下面咱們就看一看宇舶的入門表是什麼水平？
宇舶的入門型號是，經典融合。
宇舶有兩大主要系列，一個是經典融合，一個是大爆炸（big bang）。其中經典融合系列是偏向經典設計的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技術路線。經典融合系列多使用通用機芯，大爆炸基本都使用以UNICO為主的自產機芯。以上是背景。我這隻宇舶，是經典融合系列45毫米大三針鈦殼版本，公價56500。戴了一陣後，我發現了宇舶的很多特色和長處。
使用通用機芯的宇舶經典融合（上）和使用宇舶自產UNICO機芯的big bang大爆炸（下）。
首先我想說的就是錶殼。宇舶之所以公價相對較高，我認為其中很重要的一個因素，就在錶殼上。宇舶的錶殼做的很好。宇舶經典融合這個名字，其中的一個意思，就是把不同的材質，結合使用（宇舶官方的說法）。所以宇舶在售手錶的一個特點就是沒有鋼表。即使是入門的經典融合大三針，也是鈦殼、陶瓷殼或者金殼。並且錶殼造型、處理都比較複雜。所以起步價比較高。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
經典融合大三針使用宇舶標誌性的“舷窗”式殼形，錶殼表耳一體化，圓形表圈。在表圈上有6殼H形螺絲，錶殼上4個H形螺絲。表圈和錶殼兩端大面積拉絲，拉絲非常精美到位。錶殼側面和表耳拋光。同時表圈和錶殼中央，有凱夫拉材質夾層，並在錶殼兩側向外形成兩個“耳朵”，識別度非常高。宇舶對鈦殼的打磨裝飾水平非常高。我對比真力時鈦殼的defy大三針，宇舶錶殼的複雜程度和裝飾水平，超過了絕大部分品牌。
宇舶經典融合鈦殼45毫米
宇舶經典融合大三針的盤面看似中規中矩，但實際上細節裝飾非常到位。實物的效果，遠遠超過圖片。手錶盤面上有非常細密的太陽紋，非常精細，在光線下有明顯的明暗變化。宇舶經典融合大三針的指針、時標都是立體拋光的，時標和指針都有多個切面，在光線下非常亮。錶盤太陽紋、多切面的時標指針、加上表圈上的白金H螺絲襯托，手錶盤面的高級感比較強，效果超過一般的漆面錶盤。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯。
宇舶經典融合系列主要使用通用機芯，經典融合大三針使用的HUB1112機芯，即宇舶改進的2892。宇舶對自動陀進行了鏤空，並雕刻了品牌英文標誌。同時對機芯進行了一定的打磨裝飾。正如前面所說，宇舶錶殼結構複雜精細，在入門型號上使用通用機芯，降低入門門檻，可以理解。
宇舶主力自產機芯UNICO自動上弦飛返計時機芯。
如果想兼得精工細作的錶殼以及自產機芯，那麼可以考慮使用宇舶自產UNICO機芯的大爆炸系列或法拉利GT系列，UNICO機芯中包含了很多領先技術，包括模塊化擒縱、硅擒縱叉、硅擒縱輪，並具備飛返功能（柱狀輪和計時機構都位於錶盤一側，非常獨特）。相對的，UNICO大爆炸和法拉利GT系列的公價也在13萬以上了。
宇舶通常都使用膠帶。錶帶內側是橡膠，外側是鱷魚皮。錶帶很寬大，使用摺疊扣，質感很好。
宇舶藍寶石全透明大爆炸（上）和宇舶陶瓷殼大爆炸（下）。
相比那些擁有上百年製表歷史的瑞士傳統制表品牌，宇舶在很短的時間裡，就成為世界上最著名的名錶之一，非常厲害。宇舶主要走炫酷炸天路線，豪華，識別度高，符合現代審美，當然有人喜歡現代炫酷，有人喜歡傳統古典，看個人喜好。雖然宇舶的整體價格比同級別的牌子高一些，但買了一次之後，精良豪華的做工和上手效果，讓我覺得物有所值。雖然宇舶公價10萬以下的手錶，基本都使用通用機芯（三針用2892、計時用2894），但我可以接受。買這隻經典融合，有嘗試的心理，下一次，就準備試試大爆炸了。（圖/文 腕錶之家 炎彈平）
PS.最後是全套。