汽車為什麼越來越便宜，看看這8個地方有沒有減配就明白了
隨著社會經濟的飛速發展，普通老百姓的生活是越來越富裕了。汽車這個交通工具已經進入百姓家中。特別是這幾年異常火爆的中國車市，汽車整體售價都在大幅度下降，對於消費者來說是件很好的事情，能花更少的錢買到同樣品質的車子，但事實真的如此？
俗話說“羊毛出在羊身上”，車子越來越便宜，那麼廠家對車輛成本的控制更加嚴格，減配的情況就越來越普遍了。所謂的減配就是廠家為了節約成本，將一些平時消費者不在意，使用率不高的配置減掉，其中一些配置甚至影響車輛的行駛品質和行車安全。
1.霧燈
把前霧燈給減掉是很常見的事情，而在平時開車過程中很多消費者都不會用到霧燈，但在雨霧天氣卻能發揮著無可替代的作用。因為黃色霧燈穿透力強，可以提高駕駛員的能見度，使其他車輛和行人能及時發現車輛的位置。
2.ESP車身穩定系統
現在的消費者大多數已經意識到汽車安全的重要性，而ESP車身穩定系統能在緊急情況下防止車輛打滑或者甩尾現象的發生。少部分車子的低配版本是沒有這個配置的，在國外標配的配置到國內卻變了選裝，我們車主的安全真的可以被忽略？
3.胎壓監測
輪胎作為車輛與路面唯一接觸的媒介，要有一個安全的胎壓才能保證行駛的安全性，美國高速委員會調查發現：70%高速公路交通事故是因爆胎所導致的。無論是城市道路還是高速公路，胎壓監測對於一輛汽車來說是非常重要的，國外也是一個標配的安全配置。
4.防撞樑
這算是減配清單裡面的一個大件，也是廠家最為喜歡減配的一個配置，很大原因是因為我國對於防撞樑的安裝是沒有一個標準的，而且防撞樑的位置較為隱蔽，消費者也不容易發現。一些日系車甚至是用泡沫來代替，把車主的生命當兒戲，沒有防撞樑的車型大家一定慎重購買。
5.懸掛類型
在底盤上動手腳的手段也是比較隱蔽的，最常見的就是把獨立懸掛改為非獨立懸掛，這可省下不少錢啊！最為“著名”的就非速騰莫屬了，老款的獨立懸掛被改為扭力樑懸掛後出現大規模的斷軸事件，幸好知錯能改善莫大焉，我們當然選擇原諒它咯。
6.輪胎減配
有多少消費者買車的時候會在意輪胎呢？其進行減配的方式分兩種，一種是降低輪胎的檔次，比如一條價值1000塊的米其林輪胎給你換成500塊的瑪吉斯。二是改變輪轂的尺寸或者是更換比原規格要窄的輪胎，對剎車距離有一定的影響。
7.隔音棉
車輛行駛的靜謐程度，大多數取決於底盤、發動機艙內的隔音棉，底盤那麼隱蔽的部位隔音是否到位我們不容易發現，但是發動機艙內的就很容易發現了。假如行駛過程中噪音還是非常明顯的話，可能門板內的隔音棉也是減得比較厲害了。
8.光源減配
對於光源這一塊也是減配的對象，LED燈源被氙氣燈所替代，或者氙氣燈源被鹵素燈所替代，有的更加過分的就是透鏡也取消掉了。即使是自己後加裝一套帶透鏡的氙氣燈也要差不多800元左右的價格，成本又降下來了。
總結：當然還有一些看不見的工藝和細節，許多合資品牌在國產化之後生產工藝會有所降低。決定配置最終還是以價格為前提，“一分錢一分貨”的準則在市場中是永恆不變的，對於減配的事情消費者還是有所取捨吧，擺正心態來面對。