近日，基於CMA架構打造而來的一款全新車型領克05頻繁被各大媒體提及，據悉新車定位為A+轎跑SUV，目前官方並未明確披露其上市時間。
近日，基於CMA架構打造而來的一款全新車型領克05頻繁被各大媒體提及，據悉新車定位為A+轎跑SUV，目前官方並未明確披露其上市時間。
轎跑SUV一直以來都是"叫好不叫座"的細分市場，包括寶馬X6、哈弗F7x、長安CS85 Coupe等車型都是熱度極高，但是銷量卻在小眾的水平。那麼，定位A+級轎跑SUV的領克05能否一改轎跑SUV市場的境況呢？
造型足夠個性，年輕人很受用
轎跑SUV骨子裡流的是個性化的血液，因此外觀造型能否吸睛非常重要！
近日，基於CMA架構打造而來的一款全新車型領克05頻繁被各大媒體提及，據悉新車定位為A+轎跑SUV，目前官方並未明確披露其上市時間。
轎跑SUV一直以來都是"叫好不叫座"的細分市場，包括寶馬X6、哈弗F7x、長安CS85 Coupe等車型都是熱度極高，但是銷量卻在小眾的水平。那麼，定位A+級轎跑SUV的領克05能否一改轎跑SUV市場的境況呢？
造型足夠個性，年輕人很受用
轎跑SUV骨子裡流的是個性化的血液，因此外觀造型能否吸睛非常重要！
而外觀造型裡，首當其衝就是看大溜背整體感覺怎麼樣了，畢竟買轎跑型SUV的人，十有八九都是外貌協會的。從此前流出的各種照片來看，領克05車身採用的溜背式設計，結構十分協調，配合上雙腰線設計，側面的造型十分動感。而且領克05為車身配備多套炫酷的輪轂，將提供235/50 R19、235/45 R20、235/55 R18等供消費者選擇，再加上雙色車身設計，無疑能激起年輕人內心更強的購買慾。
近日，基於CMA架構打造而來的一款全新車型領克05頻繁被各大媒體提及，據悉新車定位為A+轎跑SUV，目前官方並未明確披露其上市時間。
轎跑SUV一直以來都是"叫好不叫座"的細分市場，包括寶馬X6、哈弗F7x、長安CS85 Coupe等車型都是熱度極高，但是銷量卻在小眾的水平。那麼，定位A+級轎跑SUV的領克05能否一改轎跑SUV市場的境況呢？
造型足夠個性，年輕人很受用
轎跑SUV骨子裡流的是個性化的血液，因此外觀造型能否吸睛非常重要！
而外觀造型裡，首當其衝就是看大溜背整體感覺怎麼樣了，畢竟買轎跑型SUV的人，十有八九都是外貌協會的。從此前流出的各種照片來看，領克05車身採用的溜背式設計，結構十分協調，配合上雙腰線設計，側面的造型十分動感。而且領克05為車身配備多套炫酷的輪轂，將提供235/50 R19、235/45 R20、235/55 R18等供消費者選擇，再加上雙色車身設計，無疑能激起年輕人內心更強的購買慾。
在前臉方面，領克05延續了領克家族的都市美學設計概念，貫穿式進氣格柵採用了網格狀的新設計，發動機艙蓋兩側的LED日間行車燈依然是那套靈感源自北歐極光的造型，十分獨特。
近日，基於CMA架構打造而來的一款全新車型領克05頻繁被各大媒體提及，據悉新車定位為A+轎跑SUV，目前官方並未明確披露其上市時間。
轎跑SUV一直以來都是"叫好不叫座"的細分市場，包括寶馬X6、哈弗F7x、長安CS85 Coupe等車型都是熱度極高，但是銷量卻在小眾的水平。那麼，定位A+級轎跑SUV的領克05能否一改轎跑SUV市場的境況呢？
造型足夠個性，年輕人很受用
轎跑SUV骨子裡流的是個性化的血液，因此外觀造型能否吸睛非常重要！
而外觀造型裡，首當其衝就是看大溜背整體感覺怎麼樣了，畢竟買轎跑型SUV的人，十有八九都是外貌協會的。從此前流出的各種照片來看，領克05車身採用的溜背式設計，結構十分協調，配合上雙腰線設計，側面的造型十分動感。而且領克05為車身配備多套炫酷的輪轂，將提供235/50 R19、235/45 R20、235/55 R18等供消費者選擇，再加上雙色車身設計，無疑能激起年輕人內心更強的購買慾。
在前臉方面，領克05延續了領克家族的都市美學設計概念，貫穿式進氣格柵採用了網格狀的新設計，發動機艙蓋兩側的LED日間行車燈依然是那套靈感源自北歐極光的造型，十分獨特。
整個車尾也是比較的誇張設計，尾燈採用點狀式設計，造型有些另類不知道市場接受度怎麼樣，不過此前領克推出的01、02、03等車型，燈光都是其一大亮點，想必05獨特的尾燈點亮效果也會很贊吧。另外，新車後包圍採用的是大面積的黑色護板和鍍鉻飾板進行搭配，同時新車也是雙邊共兩出的排氣管，讓整車野性更加的足。
整體來說，領克05的造型極具辨識度，對於追求個性的年輕消費者來說應該是十分具有吸引力的。
中控屏變大，動力絕對夠勁爆
作為一款中國品牌豪華SUV，領克05的內飾保持著家族該有的水準，從此前曝光的諜照來看，整體以多邊形作為設計元素，主打富有科技感的年輕風格。
近日，基於CMA架構打造而來的一款全新車型領克05頻繁被各大媒體提及，據悉新車定位為A+轎跑SUV，目前官方並未明確披露其上市時間。
轎跑SUV一直以來都是"叫好不叫座"的細分市場，包括寶馬X6、哈弗F7x、長安CS85 Coupe等車型都是熱度極高，但是銷量卻在小眾的水平。那麼，定位A+級轎跑SUV的領克05能否一改轎跑SUV市場的境況呢？
造型足夠個性，年輕人很受用
轎跑SUV骨子裡流的是個性化的血液，因此外觀造型能否吸睛非常重要！
而外觀造型裡，首當其衝就是看大溜背整體感覺怎麼樣了，畢竟買轎跑型SUV的人，十有八九都是外貌協會的。從此前流出的各種照片來看，領克05車身採用的溜背式設計，結構十分協調，配合上雙腰線設計，側面的造型十分動感。而且領克05為車身配備多套炫酷的輪轂，將提供235/50 R19、235/45 R20、235/55 R18等供消費者選擇，再加上雙色車身設計，無疑能激起年輕人內心更強的購買慾。
在前臉方面，領克05延續了領克家族的都市美學設計概念，貫穿式進氣格柵採用了網格狀的新設計，發動機艙蓋兩側的LED日間行車燈依然是那套靈感源自北歐極光的造型，十分獨特。
整個車尾也是比較的誇張設計，尾燈採用點狀式設計，造型有些另類不知道市場接受度怎麼樣，不過此前領克推出的01、02、03等車型，燈光都是其一大亮點，想必05獨特的尾燈點亮效果也會很贊吧。另外，新車後包圍採用的是大面積的黑色護板和鍍鉻飾板進行搭配，同時新車也是雙邊共兩出的排氣管，讓整車野性更加的足。
整體來說，領克05的造型極具辨識度，對於追求個性的年輕消費者來說應該是十分具有吸引力的。
中控屏變大，動力絕對夠勁爆
作為一款中國品牌豪華SUV，領克05的內飾保持著家族該有的水準，從此前曝光的諜照來看，整體以多邊形作為設計元素，主打富有科技感的年輕風格。
最大的亮點莫過於新車中控臺的中控大屏，從諜照來看尺寸非常大，新車應該在車聯網、智能化方面有著豐富的配置。據悉，這塊大屏裡集成了空調控制功能，出風口的樣式也改成了貫穿式設計。在擋把前方及周圍區域是大多數的物理按鍵，比如擋把前方為空調控制按鈕，擋把周圍則是應急燈、自動啟停以及電子手剎等按鈕。
在動力方面，據悉領克05將搭載1.5T和2.0T兩款。1.5T是高三缸，代號為JLH-3G15TD，為大為132kW（180Ps），265N·m。2.0T為四缸機，代號為JLH-4G20TD的，分為高低兩種，分別為140kW（190Ps）和175kW（238Ps），峰值扭矩分別為300N·m和350N·m。
值得一提的是，在傳動系統方面，領克05匹配的將是8速。這套動力組合將會帶來更多的駕駛樂趣，此前同樣搭載3.0T+8AT的星越已經給出了6.8秒破百的成績，或許在領克不同的調校之下，會有著更為激進的表現。
近日，基於CMA架構打造而來的一款全新車型領克05頻繁被各大媒體提及，據悉新車定位為A+轎跑SUV，目前官方並未明確披露其上市時間。
轎跑SUV一直以來都是"叫好不叫座"的細分市場，包括寶馬X6、哈弗F7x、長安CS85 Coupe等車型都是熱度極高，但是銷量卻在小眾的水平。那麼，定位A+級轎跑SUV的領克05能否一改轎跑SUV市場的境況呢？
造型足夠個性，年輕人很受用
轎跑SUV骨子裡流的是個性化的血液，因此外觀造型能否吸睛非常重要！
而外觀造型裡，首當其衝就是看大溜背整體感覺怎麼樣了，畢竟買轎跑型SUV的人，十有八九都是外貌協會的。從此前流出的各種照片來看，領克05車身採用的溜背式設計，結構十分協調，配合上雙腰線設計，側面的造型十分動感。而且領克05為車身配備多套炫酷的輪轂，將提供235/50 R19、235/45 R20、235/55 R18等供消費者選擇，再加上雙色車身設計，無疑能激起年輕人內心更強的購買慾。
在前臉方面，領克05延續了領克家族的都市美學設計概念，貫穿式進氣格柵採用了網格狀的新設計，發動機艙蓋兩側的LED日間行車燈依然是那套靈感源自北歐極光的造型，十分獨特。
整個車尾也是比較的誇張設計，尾燈採用點狀式設計，造型有些另類不知道市場接受度怎麼樣，不過此前領克推出的01、02、03等車型，燈光都是其一大亮點，想必05獨特的尾燈點亮效果也會很贊吧。另外，新車後包圍採用的是大面積的黑色護板和鍍鉻飾板進行搭配，同時新車也是雙邊共兩出的排氣管，讓整車野性更加的足。
整體來說，領克05的造型極具辨識度，對於追求個性的年輕消費者來說應該是十分具有吸引力的。
中控屏變大，動力絕對夠勁爆
作為一款中國品牌豪華SUV，領克05的內飾保持著家族該有的水準，從此前曝光的諜照來看，整體以多邊形作為設計元素，主打富有科技感的年輕風格。
最大的亮點莫過於新車中控臺的中控大屏，從諜照來看尺寸非常大，新車應該在車聯網、智能化方面有著豐富的配置。據悉，這塊大屏裡集成了空調控制功能，出風口的樣式也改成了貫穿式設計。在擋把前方及周圍區域是大多數的物理按鍵，比如擋把前方為空調控制按鈕，擋把周圍則是應急燈、自動啟停以及電子手剎等按鈕。
在動力方面，據悉領克05將搭載1.5T和2.0T兩款。1.5T是高三缸，代號為JLH-3G15TD，為大為132kW（180Ps），265N·m。2.0T為四缸機，代號為JLH-4G20TD的，分為高低兩種，分別為140kW（190Ps）和175kW（238Ps），峰值扭矩分別為300N·m和350N·m。
值得一提的是，在傳動系統方面，領克05匹配的將是8速。這套動力組合將會帶來更多的駕駛樂趣，此前同樣搭載3.0T+8AT的星越已經給出了6.8秒破百的成績，或許在領克不同的調校之下，會有著更為激進的表現。
當然，根據此前的申報信息，新寬高分別為4592/1879/1628mm，為2734mm，空間表現還不耐。但是比起即將上市的主要競爭對手VV7 GT，領克05稍顯弱勢。據悉，VV7 GT長寬高分別為4774/1931/1672mm，為2950mm，已經達到了中型SUV的尺寸。不過我們要注意的是，領克05本身的空間其實已經夠用，而且它和VV7 GT有著不同的風格定位，相信消費者會有自己內心的心頭好。
小編語
從轎車市場到SUV市場，從SUV市場到轎跑SUV市場，這兩年中國汽車市場表現出了前所未有的活躍度，而中國品牌轎跑SUV的大量湧現，已經改變了早些年唯有寶馬X6在市場上橫行的情況，對於追求個性的消費者來說，無論從外觀內飾還是動力性能來看，領克05都是一款非常值得期待的車型。