'中德企業合作謀共贏！恆大攜德國hofer打造新能源汽車“最強心臟”'

時代的變化總是從一個個領域的趨勢變化開始，汽車工業向新能源發展，無疑是一個足以影響時代的趨勢，而恆大抓住了這一趨勢。其全力以赴深耕佈局，短短一年時間就給企業帶來了全新的視野，成為行業的引領者，但其並未就此止步。

德國當地時間7月23日，恆大與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂戰略合作協議，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。這意味著恆大又擁有了一項世界頂尖技術——三合一動力總成核心技術。

德國hofer高管團隊歡迎許家印一行

簽約儀式現場

許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌

從小趨勢到大視野

鎖定新能源汽車國際尖端技術

新能源汽車目前在市場的佔比還很小，但其替代燃油車是大勢所趨。有權威預測顯示，2025年中國新能源汽車產銷量將突破600萬輛、規模10萬億。

恆大瞄準新能源汽車這個“小趨勢”，站在國際“大視野”上，通過合作和收購掌握了多項世界頂尖技術，包括整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術。此次戰略合作的德國hofer公司更是具備國際頂尖的三合一動力總成設計及生產能力，而動力總成系統是目前新能源汽車動力系統的趨勢。

根據協議，恆大持有合資公司67%股份，德國hofer持股33%，合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發製造團隊，開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術，並在中國打造全球最先進的研發生產基地，Johann HOFER親自擔任合資公司董事長。

作為汽車動力工程領域的國際龍頭，德國hofer究竟有多牛？其擁有超800名科研專家和專業工程師團隊，在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等全球知名車企合作。

許家印考察德國hofer研發中心

許家印考察德國hofer測試中心

基於在汽車領域數十年的深厚功底，德國hofer產品代表世界最高水準。根據網上公開資料，其驅動系統電機最高轉速達18000轉/分鐘，較行業主流產品高20%，在同功率前提下產品體積較行業主流產品小20%，為整車帶來更強的加速性能、更持久的續航能力以及更大的座艙空間。

眼光決定格局，動力總成技術是新能源汽車最核心的技術，此次與德國hofer強強聯合，等於恆大在其造車技術庫裡增添了世界最先進的三合一動力總成核心技術，並具備了世界最高水準的研發製造能力，進一步擴大了在行業中的絕對優勢。

許家印主持召開恆大德國hofer動力科技公司工作會議

許家印與恆大德國hofer動力科技公司及德國hofer高管團隊合影

從跨界到領跑

“用心”成為行業引領者

恆大並不是第一個佈局新能源汽車的企業，但其從提出到大步邁進僅約一年，就已成為行業的領跑者，“後發優勢”並不能完全解釋這一現象，或許“用心”才是最好的註釋。

恆大的目標很明確：“3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標，為此恆大通過一系列國際合作，以最先進的造車技術迅速構建起整車製造、動力電池、電機電控等核心技術為一體的新能源汽車全產業鏈。再加上此次合作的德國hofer三合一動力總成技術，全產業鏈由此再添重量級技術，可見恆大為做好一輛好車盡心竭力。

或許在新能源汽車產業興起之初，還有人會問，新能源汽車領域未來的領袖到底是傳統車企？還是新興的互聯網造車新勢力？如今這問題可以休矣——只要是專心致志地把一件事做好，根基扎得深，就能成為行業的新領袖。

正如許家印曾多次在內部會議強調的那樣，“恆大新能源汽車的發展定位，就是核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”,恆大從“小趨勢”到“大視野”，以世界最頂尖的技術深耕新能源汽車領域，或許就是那個新能源汽車行業期待的領航者。

（責任編輯 柴之琪）